Mercedes wil tegen 2014 een A-klasse cabriolet
Verder gaan ze daar uit van een stoffen kap. Die zou de originele lijn van de hatchback het minste schaden en zou ook het gewicht minder beïnvloeden. Dromen mag, dus wordt tegen 2015 een AMG-variant voorspeld met 370 pk.
Nieuwe Dacia Logan toont zich voor het eerst
Renault zal dit jaar nog 250 miljoen euro investeren in haar fabriek in Roemenië. Met dat geld zal de fabriek in Mioveni omgebouwd worden zodat ze niet enkel de nieuwe generatie Logan kan bouwen, maar ook een reeks nieuwe motoren. Onder de kap van de nieuwe Logan zal de 0,9 liter grote driecilinder schuilen met 90 pk en een 115 pk sterke 1.2. Beide motoren zullen nadien ook beschikbaar zijn in de nieuwe Clio.
Rijtest: Ford Fiesta Black Edition
Blacked-out. Zo heet dat in de tuning wereld. Van het interieur tot de velgen toe. Wat verwacht je anders van een Black Edition? Buiten de Panther Black metallic kleur op het koetswerk en velgen vinden we ook een volledig zwart dashboard en zetels. Het thema is bijna perfect. Waarom bijna? Het dashboard en stuur is in normale belichting inderdaad zwart. Tot de zon er op staat, dan zie je duidelijk dat er verschillende materialen gebruikt zijn en hebben het dashboard en delen van het stuur een donkerblauwe schijn, iets wat goedkoop overkomt.
Toyota keert terug naar WRC met de Yaris R1A
De Yaris R1A zal zijn debuut maken op de ADAC rally 24 augustus in Duitsland als nulwagen. Hij zal dus meerijden als test, buiten de competitie.
De orderboeken voor de Yaris R1A zijn reeds open, en hij is de jouwe voor een € 22.500 (maar dat is zonder donor-Yaris, belastingen & installatie gerekend).
Rijtest: BMW 116d Efficient Dynamics Edition
116 pk en 260 Nm zijn de waarden die beide motoren voorleggen. Toch vind je in de 116d de 2.0 viercilinder terug, terwijl de 116d ED de 1.6 viercilinder gebruikt. Dat zorgt er samen met wat andere wijzigingen voor dat het verbruik een heel stuk lager ligt dan bij de tweeliterversie, terwijl de prestaties amper verschillen. In 10,5 seconden rij je van 0 naar 100 km/u, terwijl je topsnelheid toch op 195 km/u ligt, niet dat je zoiets nodig hebt op onze wegen, het geeft aan hoeveel punch deze motor heeft. Voor de Efficient Dynamics-kuur gebruikte BMW het gekende recept.
Rijtest: Peugeot 208 1.6 VTi
De nieuwe 208 laat misschien wel het felst de nieuwe genen van Peugeot zien. Het front is agressief opgesteld maar toch kan je niet omheen de schattige look. De grote grille laten ze gelukkig voorgoed achterwege, die is vervangen door de “zwevende grille”. Qua uiterlijk zit er tussen de vijf- en de driedeurs natuurlijk weinig verschil. Enkel bij de C-stijl zien we een afwijking. Daar waar er bij de vijfdeurs een ronde chrome rand is heeft de driedeurs er een soort van extra chrome uitstulpsel als extensie. Een simpel maar mooi detail dat zorgt voor wat extra cachet.
Brusselse politie koopt 14 Golf GTI's
Fight fire with fire, een tijdloze uitspraak. In de jaren '80 gebruikte de bende van Nijvel de toenmalige GTI's als vluchtwagen waardoor de politiecombi's het al snel op een zinloze achtervolging moesten zetten. Er werd destijds dan ook beslist om zelf GTI's te gaan aankopen. Vandaag zet de politie in Brussel die traditie verder. Alles samen werden er 14 [nieuwe Golf GTI's][1] aangekocht en werden er twee meteen in dienst gezet. De stoute boeven mogen oppassen. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-golf-vi-gti-dsgOndertussen weten we dankzij een van onze lezers (zie reacties) dat alle 14 wagens werden gechiptuned tot een vermogen tussen de 255 en 265.
Een voorbeeldje van de oorspronkelijke VW Golf GTI's van de Rijkswacht uit de jaren '80
via het nieuwsblad
Volkswagen up! krijgt semi-automaat
Hij trekt ook een dikke halve seconde trager op naar de 100 km/u vanuit stilstand. Een ASG-versnellingsbak weegt drie kilogram meer dan de standaard manuele bak.
BMW 1-reeks GT voor Parijs?
Volgens de Britse media zal niet de [3-reeks GT][1] maar wel de 1-reeks GT worden voorgesteld op het salon van Parijs. Dat leiden ze af uit het antwoord van Dr. Klaus Dräger, lid van het directiecomité van BMW, op de vraag of er een voorwielaangedreven BMW staat in Parijs. "*A front-wheel-drive BMW will definitely come. We have a lot of experience. We know how to make the car turn-in sharply to corners and we know how to tune the steering so that there isn’t much torque steer." * [1]: https://autofans.be/content/spyshots-bmw-bouwt-de-3-gt-alVerder spreekt hij hen niet tegen wanneer ze hem rechtstreeks de vraag stellen.
Snelheid en handling zijn een vereiste om een BMW-badge opgespeld te mogen krijgen, dus verwacht een vermogen van minimum 100 pk.* Toch zou de wagen ook een praktische inslag krijgen, zodat een MPV-achtige vorm niet uitgesloten is. Daarmee kan BMW de concurrentie aangaan met de Mercedes B-klasse.*
*
*