Nieuwe Renault Twingo is 150pk sterk

De nieuwe Renault Twingo kan een aantal harten sneller doen slaan, het mijne althans niet. Met de nieuwe naam Twingo R150R heeft Renault er een nieuwe hot-hach bij gekregen. De wagen is, zoals de naam doet vermoeden, 150pk sterk. Dat is 17pk meer dan de vorige RS Twingo. De R150R is 0,4 seconden sneller dan de RS en dat maakt dat hij van 0 naar 100km/u gaat in 8,3 seconden. Topsnelheid bedraagt 210 km/u en de basisprijsprijs schommelt rond de 16.000 euro, allen daarheen?





bron: autoweek
De nieuwe Renault Twingo kan een aantal harten sneller doen slaan, het mijne althans niet. Met de nieuwe naam Twingo R150R heeft Renault er een nieuwe hot-hach bij gekregen. De wagen is, zoals de naam doet vermoeden, 150pk sterk. Dat is 17pk meer dan de vorige RS Twingo. De R150R is 0,4 seconden sneller dan de RS en dat maakt dat hij van 0 naar 100km/u gaat in 8,3 seconden. Topsnelheid bedraagt 210 km/u en de basisprijsprijs schommelt rond de 16.000 euro, allen daarheen?


Toyota Yaris krijgt faceliftje

Op het autosalon van Bologna is te "nieuwe" Yaris te zien. Aan het uiterlijk is niet veel veranderd. De Yaris krijgt een nieuwe voor- en achterbumper. Ook de lichten zijn terug fris gemaakt. Op vlak van motoren is er wel een echte verandering. De 1.3 met 101pk en 132Nm is nu ook verkrijgbaar in de kleine Toyota. Dankzij het start/stop systeem en de manuele zesbak stoot de motor maar 119 gram CO2 uit. De 1.0 is wat zuiniger geworden en stoot nu maar 115 gr CO2/km uit. De diesel(1.4 D-4D) krijgt nieuwe injectoren en een nieuwe roetfilter, wat hem uiteraard weeral zuiniger maakt.

Golf 6 PLUS

Volkswagen was van plan ons allen te verrassen door op de Bologna Motor Show die volgende week haar deuren opent de Plus-versie van de Golf 6 te lanceren. Dit was echter buiten de Nederlanders van AutoTelegraaf gerekend die een kopie van de brochure van dit nieuw model konden bemachtigen. Hierop is vanzelfsprekend te zien hoe de Golf VI Plus er uit zal zien.  Hoewel deze MPV onderhuids volledig dezelfde blijft krijgt hij toch een uitgebreide update die hem weer helemaal moeten doen herleven.

Voorzien van geheel nieuwe bumperpartijen, lichtblokken en een grille met chromen afwerking kan Golf Plus zich als een volwaardig lid van de 6de generatie Golf-modellen bekronen. Voor de aankleding van het interieur zijn er nieuwe stoffen en texturen aangebracht en ook een geheel nieuw kleurenpalet. Om de praktische kant van deze wagen extra te benadrukken heeft volkswagen het neerklapmechanisme van de achterzetels herbekekeken en ook een in de hoogte verstelbare hoedenplank voorzien. De totale laadcapaciteit bedraagt zo'n 1400 liter wanneer alle stoelen neergeklapt zijn.

Ford maakt Fiesta met koffer

Terwijl Audi en Volvo een lichtjes verlengde versie van hun wagens tonen op het salon in China, blazen ze bij Ford een kofferbak aan hun kleinste model. Vorig jaar presenteerde het merk de Verve-conceptcar op dezelfde motorshow. De sedan-versie is in eerste instantie enkel te verkrijgen in China. In 2010 zou het model ook in de rest van Azië en in Noord-Amerika aan de man worden gebracht.

De Europese markt is steeds minder te vinden voor de hatchback-met-koffer, vandaar dat dit model niet bij ons wordt uitgebracht. De wagen heeft iets weg van een samengedrukte Mondeo. Behalve de gewijzigde achterkant verschilt de sedan echter in niets van de hatchback-versie, die wel bij ons verkrijgbaar is.

Bron: Autoweek

Toyota gaat dakloos met de Yaris

Waar anders gaan autoconstructeurs/Tuners uit hun dak dan op de Sema-show. In dit geval is dat laatste wel letterlijk te nemen, want Toyota zaagt het dak eraf. De Toyota Yaris, je weet wel de auto die "Big" vanbinnen is en "Small" vanbuiten laat op de SEMA-show de Club concept versie zien. De auto werd ontwikkeld door "Five Axis" die ook al eerder Lexus onder handen nam. De Yaris wordt (natuurlijk) ontdaan van zijn dak, ook valt een groot gedeelte van het interieur weg. De auto werd beperkt door 1 zitplaats en krijgt een supercharger, bredere remschijven, verlaagde ophanging,... mee.

Natuurlijk blijft het bij dromen want het is en blijft een concept en productieplannen zijn zeker niet aan de orde. (via:

worldcarfans.com)

Facelift Peugeot 107 en Citroën C1 UPDATE: Toyota Aygo

Drie jaar geleden brachten Peugeot, Citroën en Toyota samen een kleine stadswagen op de markt. Respectievelijk de 107, de C1 en de Aygo. Nu hebben de Franse constructeurs beslist om hun ukkies op een vernieuwingsbeurt te trakteren. **Toyota lijkt nog even te willen wachten (ze hebber er maar liefst één dag mee gewacht)**. De wijzigingen zijn eerder beperkt en vooral op te merken aan de voorbumper die wel volledig veranderd is qua look, bij allebei de modellen. Voorzien van een grotere grill en voor de topversies een chromen strip tonen ze iets agressiever en stoerder, zodanig dat zelfs hier en daar een man wel eens zou twijfelen om tot de aankoop van zo'n miniding over te gaan. Zoals gewoonlijk zijn er enkele nieuwe koetswerkkleuren beschikbaar en is ook het interieur opgewaardeerd met betere materialen.

In de C1 is er voor het topmodel 'Ambiance' zelfs een combinatie van leder en alcantara mogelijk. Het dashboard is qua design hetzelfde gebleven, enkel de afleesbaarheid van tellers is verbeterd.

De vernieuwingsgolf is ook onder de motorkap gepasseerd waar we een schonere 1.0 aantreffen. Het verbruik is teruggeschroefd naar 4,5 liter en de CO2 uitstoot bedraagt nog slechts 106g/km. Voor de versie met automatische transmissie wordt een CO2-waarde van 107 g/km opgegeven.

Nu rest mij alleen nog maar de vraag: wie van de 3?

5 NCAP sterren voor golf 6

De VW Golf VI heeft de Euro NCAP test met glans doorstaan, hij krijgt de maximumscore van 5 sterren. Deze score geldt echter enkel voor de inzittende volwassen personen. De behaalde score voor de veiligheid van onze kindertjes en voetgangers bedraagt een respectabele maar toch nog voor verbetering vatbare 3 sterren. De Golf VI staat op hetzelfde niveau als de nieuwe Peugeot 308.

5 sterren haal je niet zomaar. Veiligheidsuitrusting zoals ESP, zeven airbags, whiplash-beperkende hoofsteunen, extra bescherming tegen zijdelingse impact en het sterkste chassis dat ooit voor een Golf is ontworpen dragen stuk voor stuk hun steentje bij tot dit resultaat.

VW Golf 6 Cabrio

De zesde generatie van het 'Golfke' zal terug als cabrio verkrijgbaar zijn. Volkswagen zal deze open versie van zijn verkoopstopper voorzien van een klassieke stoffen kap. Hierdoor wordt zal dit model dienst kunnen doen als goedkoper alternatief voor een Audi A3 cabrio. Ook wagens als de Ford Focus CC, Peugeot 308 CC en Mégane Cabrio worden geviseerd als concurrenten. VW zal voor de bouw van deze nieuwe Cabrio heel wat onderdelen gebruiken van de A3 cabrio.De soft-top kan volledig automatisch geopend en gesloten worden tot een snelheid van 35 km/u en dit proces neemt slechts 10 sec in beslag.

Het interieur biedt plaats aan 4 volwassenen en de koffer zal meer dan groot genoeg zijn om al de wekelijkse boodschappen in op te bergen.

Labels

Skoda gaat lager met de Skoda Fabia Sport

Geen fan van Skoda? Of vind je Skoda een bompa wagen? Wel, de autofabricant wil er zeker aan werken ook het jongste publiek over de streep te trekken. De Britse afdeling van Skoda heeft vandaag gemeld dat het de Fabia (Sport) een pak sportiever zal maken. De wagen verlagen met 15mm moet de wagen een pak aantrekkelijker maken. Deze upgrade brengt een prijskaartje van 375 euro met zich mee. De sporteditie van deze Skodia Fabia beschikt over twee motortypes. Allereerst de 70pk krachtige, 1.2 liter motor en anderzijds de 105pk sterke 1.4 liter motor. Aankoopprijs van de wagen schommelt rond de 16.000 euro.

Bron: carscoop

Nieuwe Golf al na 3 jaar oud?

Volkswagen heeft net de Golf VI gelanceerd op het autosalon van parijs. Nu zou er een lek zitten bij de constructeur uit Wolfsburg. Er is uitgelekt dat de nieuwe Golf in 2012 al vervangen zou worden. Ook al is deze Golf VI een herwerkte versie van de Golf V, het blijft een zeer korte productlevenscyclus. De hoofdreden voor de beslissing zou zijn dat in 2012 Volkswagen met de Golf veel plannen heeft in verband met zijn aandrijving. Een Hybride of elektrische Golf zou zo dus van scratch kunnen worden ontwikkeld.
Abonneer op Hatchback