VW werkt aan Golf VII

Bij AutoExpress hebben ze beelden van de Golf VII (7 dus al). Nog maar net werd de Golf VI gelanceerd, toch zijn ze bij Volkswagen al druk bezig met het volgende model. Dit voedt de geruchten dat de VI slechts een overgangsmodel is. De Golf VII wordt weer eens een evolutie van het huidige model. Achteraan doet hij alvast denken aan de nieuwe Seat Ibiza. Onderhuids zou de verandering echter even groot zijn als bij de overgang Escort-Focus bij Ford in 1998. Anders dan de huidige trend, zal de Golf op een kleiner platform komen te staan, met vele onderdelen van de nieuwe Polo, een platform dat hij overigens zal delen met de volgende Audi A3.

Naast het toepassen van de DSG-versnellingsbak doorheen het hele aanbod, zal ook een 'Twin Drive'-versie zijn opwachting maken. Deze zal worden aangedreven door een 1.5 dieselmotor, gecombineerd met drie elektrische motoren. Deze hulpmotoren kunnen de wagen aandrijven gedurende 50km, zolang de wagen onder de 50km/u blijft. Daarnaast staat ook een HCCI-motor op de planning, omschreven als '

Rij-impressie: Mini Cooper S JCW

Voor wie niet genoeg heeft aan een gewone MINI Cooper S, die met zijn 163pk toch al over een aardige hoeveelheid kracht beschikt, is er nu de nieuwe Cooper S John Cooper Works. Blijkbaar was het voor MINI interessanter om bij dit nieuwe model de JCW niet meer als een in optie te bestellen kit aan te bieden maar daadwerkelijk als een apart model in de catalogus te zetten.

Onder de motorkap van deze kleine rakker ligt dezelfde 1.6l als in de Cooper S maar hier levert hij maar liefst 211pk (132pk per liter!!). Verder beschikt hij over een koppel van 260 Nm bij 1850 toeren en tijdelijk zelfs over 280 Nm bij 1950 toeren per min. Het extra vermogen wordt essentieel uit een optimalisatie van het in- en uitlaatsysteem en de montage van een twin-turbo gepuurd. Koppel hieraan het gewicht van 1205kg en laat het niet verwonderlijk zijn dat je voor een sprintje naar de 100 slechts 6.5sec nodig hebt.

Audi A3 voor 2011

De nieuwe A3 van Audi komt er in 2011. Hij krijgt een vleugje van de A1 Concept mee, en moet van Audi de onbetwiste nr. 1 van de compacte prestigewagens maken. De A3 komt op het chassis van de volgende Volkswagen Golf-generatie. Na de Audi A3 zullen ook de Skoda Octavia en de Seat Leon gebruik maken van dit platform. Ondanks de crisis mikt Audi nog steeds op 1,5 miljoen verkochte wagens in 2015. Daarvoor wordt beroep gedaan op nieuwe modellen, maar ook op variaties in bestaande modellen. zo circuleren er geruchten er over een A3 Allroad en een RS3.

Een 1.4 TFSI met 125pk dient als instapmotor, de instap-diesel is een 1.6 TDI met 105pk. Andere motoren zijn de 2.0 TFSI met 211pk, de S3 met 270pk en vooral: de RS3 met 2.5 vijfcilinder voorzien van 340pk uit de Audi TT RS. Bij de dieselmotoren komt de 2.0 TDI met 204pk aan de bovenzijde van het gamma. De 1.6TDIe, de ecologische versie van Audi's diesel, zou slechts 3,8l/100km gaan verbruiken, dankzij start-stop-technologie, banden met een lage rolweerstand en een systeem voor recuperatie van remenergie.

Renault bedenkt extra franjes voor Twingo II

Omdat de tweede Twingo iets meer trendy is dan de eerste generatie, laat Renault het publiek zelf kiezen voor de uitsraling van het karretje. Geheel in de lijn van andere hippe bakken als de Mini en de Fiat 500, kunnen de kopers binnenkort kiezen voor extra striping aan de buitenzijde. Op de Paris PTS Show (wat staat voor Personalization, Technology and Mechanical Sports) worden deze extra's voor het eerst voorgesteld, bedoeling is dat ze vanaf komende lente beschikbaar zijn.

Naast een tekening op de carrosserie, kan men ook kiezen voor een gekleurde motorkap, spiegelkappen, mistlichtomlijstingen of gekleurde velgen. Renault kiest een aantal

mods uit om te laten zien op de PTS Show, en doopt beide wagens om in Angel & Devil, zoals je kan zien op de eerste afbeelding. 0pmerkelijk daaraan zijn de velgen, gelakt in 2 kleuren. bron: Carscoop

Beelden productieversie VW Golf VI GTI UPDATE: officiële beelden

Dit zijn de eerste beelden van de nieuwe Volkswagen Golf VI GTI. Deze werden genomen tijdens een voorstelling bij een proefpubliek.Zoals je kan zien wijkt hij niet ver af van de Golf VI GTI Concept. Hier wordt een vijfdeursvariant getoond, terwijl de Concept een 3-deurs-versie was. De Golf VI GTI krijgt de recente 2.0 TFSI motor die ook de Scirocco aandrijft. Hij produceert 10pk meer dan de Golf V GTI, en brengt het totaal daarmee op 207pk. Daarnaast is de GTI voorzien van adaptieve ophanging en van ESP. De productiestart is voorzien in het voorjaar, presentatie is voor het Salon van Genève. Intussen heeft de Britse VW-website een aantal beelden van de nieuwe GTI opgeladen.(Meer & officiële beelden bij 'Meer lezen')

bron: WorldCarFans & Volkswagen UK website

De beelden van de VW-website: (klik op het beeld voor een groter formaat)

De beelden bij het testpubliek:

Autofans Videotip: BMW 123d Coupé vs Audi TT TDI

De sportdiesels komen op. Bij Audi kan je bij de TT terecht met 2 een liter turbodiesel en bij BMW kan je de 1 serie Coupé verkijgen met een 2 liter biturbodiesel. In theorie zijn ze zeer aan elkaar gewaagd. De Audi haalt 170pk en 350Nm uit zijn 2 liter, de BMW maarliefst 204pk en 400Nm. Aan de andere kant is de Audi 125kg lichter dan de BMW en heeft de Audi meer grip door zijn Quattro vierwielaandrijving.. Qua prijs verschillen ze maar 500 euro in het nadeel van de Audi. Het lijkt dus dat het er om gaat spannen. Toch is er een vrij duidelijke winnaar. Wie er wint, zie je bij meer lezen.

 

BMW 116d haalt 4,4 l/100km

BMW komt met een extra zuinige variant van zijn 2 liter diesel voor de 1 reeks. De 116d zal maar 4,4 L/100km verbruiken en zal 118gr/km uitstoten. Desondanks sprint de 115pk en 260Nm sterke 116d in een respectabele 10.2 seconden naar 100km/u. Verder zit er natuurlijk standaard BMW's EffecientDynamics systeem in met roetfilter. Hij wordt in maart verwacht voor een basisprijs van € 23600.

via vroom

 

BMW 1-reeks: SuperSports

De vernieuwde supercar M1 maakte het nooit tot de productie, maar BMW maakt van haar 1 Series Coupé een SuperSports model. Meer bepaald de 135i zal onder dit mom een carbon dak krijgen, betere ophanging/remmen, meer luxe binnenin en minder zwaar glas voor de ruiten. Onder de motorkap zou een herwerkte versie van de 6-cylinder Turbo motor komen te zitten. BMW merkte veel enthousiasme rond de nieuwe 1-reeks. Dat enthousiasme kreeg de voorkeur op het exclusieve van de M1. Deze SuperSports zal samen met de nieuwe M5 in 2010 op de podia staan bij BMW.

bron: bmwblog

Autofans videotip: MB E 320cdi vs Ford Focus ST vs Renault Twingo RS vs BMW M3 Sedan?

Op het eerste zicht lijkt dit een vreemde vergelijkingstest. En dat is het ook, het zijn de wagens van de mannen van DriversRepublic. Meer bepaald de duurtestwagens. De duurtesters worden rond een sprinttrack gestuurd, totaal niet relevant maar geweldig entertainment. Filmpje bij meer lezen.

 

 

 

Labels

Compleet nieuwe VW Polo voor 2009

De nieuwe Volkswagen Polo zal in wereldpremière te zien zijn op het salon van Genève, in maart 2009. Een aantal maanden later zou de hatchback-versie bij de dealer moeten staan. De wagen zal staan op het chassis waarop de huidige Seat Ibiza ook reeds rust. Dit chassis is echter niet volledig nieuw, het is een herwerkte versie op basis van de huidige Polo. Omdat de volgende generatie Polo compleet vernieuwd wordt, mogen we hopen dat mensen hem liever gaan mogen dan de huidige.

Deze en vorige versies verkochten meer dankzij de VW-badge, dan omwille van hun kwaliteiten als wagen op zich. Op de renders van

Abonneer op Hatchback