Al in de zomer van vorig jaar kondigde Volkswagen aan een full hybrid aandrijflijn op de markt te breng naast zijn gamma van milde- en plug-inhybrides. Het duurde echter tot vandaag voor we alle info kregen en de verkoop van start gaan. Golf en T-Roc krijgen de primeur en zijn voortaan dus ook beschikbaar als full hybrid, een motoropstelling die decennia geleden door Toyota werd gecommercialiseerd en door steeds meer merken wordt gehanteerd.

Een nieuwe Nissan? Die krijgen we bij lange niet meer maandelijks op ons bord. Want het Japanse merk zit volop in een overgangsfase. Goed nieuws NissanFan69, we kunnen nog eens berichten over een nieuw model van het Japanse model. Ietwat slechter nieuws: de kans dat 'ie naar ons komt NissanFan69 is, tja, 0,69%

Het is weer zover: de dakkoffer komt van zolder, de opblaasbootjes worden getest op lekken, en ergens in de auto ligt een kind zeurend te vragen of "we er al zijn", terwijl je niet eens de oprit af bent.  De Europese zomervakantie start zoals elk jaar met hetzelfde ritueel: inladen, ruziën over wie de oplader vergeten is en dat constant knagend gevoeld dat er misschien ergens in je huis nog een licht brandt.

De Peugeot 3008 blijft een bestseller voor het Franse merk, tot op zo'n niveau dat hij het origineel - de 308 - wat overschaduwt. Dat merk je ook qua aandrijflijnen. Want waar de 308 in zijn elektrische vorm (niet onbelangrijk voor de leasingmarkt) blijft teren op matige cijfers, neemt de E-3008 een serieuze vlucht. Met de introductie van de Long Range-uitvoering, kijk je zelfs naar 701 km range!

Er was een tijd dat "AMG" synoniem stond voor een dot benzine, een uitlaat die je buren wakker brulde en een chauffeur die iets te enthousiast met het gaspedaal omging. Die tijd is niet voorbij, wel experimenteert het bedrijf uit Affalterbach steeds meer met de elektromotor. De nieuwe Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ stapt van de verbrandingsmotor naar drie axiale flux-motoren, goed voor 500 kW (680 pk!!!) en een sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 tellen. Cijfers die tot voor kort voorbehouden waren aan wagens op z'n minst drie segmenten hoger.

Wat is dit?

De DS N°7 is de tweede generatie van de SUV die in z'n eentje goed is voor de helft van de merkverkoop. Hij is 7 cm langer geworden en deelt, net als de Jeep Compass, Peugeot 3008 en Opel Grandland, het STLA Medium-platform van Stellantis. Er is keuze uit een hybride of drie elektrische versies.

Zekerheden zijn er om te cultiveren. Zo is het een verworven recht dat elke Mercedes een AMG-derivaat krijgt (buiten kneusje B-Klasse). De nieuwe CLA is al even op de markt, waardoor AMG nu gestart is aan de plaagcampagne voor de nagelnieuwe Mercedes-AMG CLA. Dat wordt een interessant model... want hij gaat het hoogstwaarschijnlijk zonder verbrandingsmotor doen.

Na de SUV’s wil Dacia de concurrentie ook strijk doen gaan in het segment van de breaks. Al houden de Roemenen wel een SUV-sausje achter de hand om de smaakpapillen van de Europeanen te plezieren.

First things first: zowat elke zoeken we naar een populaire auto om tot de nok te vullen met opties. Deze Kia K4 SW is echter een grote gok, want iets zegt ons - afgaande op de blikken in het straatbeeld - dat het grote publiek niet af weet van het bestaan van deze Kia. Da's zonde, want de spirituele opvolger van de Ceed SW heeft veel kwaliteiten aan boord om de particuliere klant te overtuigen. Heeft die klant een diepe portefeuille en een passie voor Kia, dan kan je de K4 SW ook meer dan dik maken!

Tot voor kort kon je nieuwe Chinese automerken vaak thuisbrengen in één van twee categorieën.