Uitlaat: Column

Column: Waze was warempel weg!

Reuring en consternatie toen ik vandaag omstreeks 14u in mijn auto stapte. Want mijn eens zo trouwe Waze was veranderd in een wanstaltige warboel van verwarrende instellingen en Hebreeuwse letters. Waze was warempel weg... en ik was tot mijn schaamte allerminst capabel om nog deel te nemen aan het verkeer.

Vandaag was een sombere dag. Niet zozeer door de politieke beslissing in de VS - ik weerhoud me van enige politieke inmenging -, wel omdat 's werelds beste navigatieapp (volgens mezelve, niet volgens harde data) te maken had met een wereldwijde storing. Jep, Waze was wonderwel warhoofdig vandaag. En dat bracht een pijnlijke waarheid over mezelf aan het licht.

Hebreeuws

Voor wie gespaard is gebleven van de chaos, verschillende Waze-gebruikers kregen deze namiddag te maken met een nogal nukkige Waze. Zo gooide de app al je opgeslagen instellingen overboord en koos het er voor om zich te identificeren als Hebreeuws. Ook ik bleef niet gespaard en had het pas door toen ik de parking van Autofans-kantoor verliet. Pas toen mijn rijtijd vergezeld werd met de letters "פּרוֹטוֹקוֹל", voelde ik dat er iets niet helemaal koosjer werd.

Waze besloot zich te identificeren als Hebreeuws

De wispelturige Waze bracht meteen twee pijnlijke realiteiten naar boven: 1) al mijn goede intenties ten spijt ben ik blijkbaar té koppig om even 5 minuten halt te houden aan de kant van de weg om het probleem op te lossen - waardoor ik zonder twijfel op dat moment minder bewust deelnam aan het verkeer dan mijn tweejarige dochter aan haar eerste herfstoptreden in de kleuterklas - en 2) hoe afhankelijk ik ben geworden van het waanzinnige wonderbaarlijke Waze.

Vooral dat laatste baart me zorgen.

Want amper 9 jaar geleden lachte ik nog luidop de ingenieurs van Skoda uit tijdens de presentatie van de Fabia Combi facelift. Ze hadden namelijk besloten om - stel je voor - geen navigatie in de Fabia te installeren, maar wel de mogelijkheid om het scherm van je telefoon te delen. Om de bijna 10 jaar jongere Yves te steunen: tijdens die presentatie viel de MirrorLink-GPS genaamde smartphoneverbinding meermaals weg, waardoor er tot de dag van vandaag nog journalisten met een Fabia worden gezocht in de regio van Nice. Blijvende rancune was er trouwens ook niet tussen Skoda ingenieurs en mezelf, want die avond waren we zo stevig in de gin tonics gevlogen, dat ik de dag erna de inhoud van mijn maag nader heb laten kennismaken met de toiletten van de luchthaven. Het was de eerste en énige keer, dat ik content was dat onze vlucht een uur vertraging had. Want elke minuut was er eentje van - letterlijke - ontnuchtering. Maar we wijken af...

Image
Waze
Op sociale media werden de problemen gretig gedeeld...

Het punt dat ik wil maken is het feit dat ik 9 jaar geleden nog compleet tegen de "hipster-navigatie-app's" op de telefoon was, maar nu zelf zo verknocht ben aan Waze. Tot op het punt dat ik zo geconditioneerd ben om de snelheidsinfo van Waze te geloven, dat ik nog amper in staat ben om zelf verkeersborden te lezen. Mijn excuses dus voor de omwonenden van Oevel (jep, ook in het Hebreeuws stuurt Waze je via de meest onbekende dorpen) voor de chauffeur die tergend traag 50 km/u reed in een zone 70 en waarschijnlijk nog trager reed in een zone 50. Dat was ik.

Ik zou je nu graag willen vertellen dat ik een wijze les heb geleerd uit mijn ontwrichte namiddag en dat ik terug met de landkaart in de hand actief ga deelnemen aan het verkeer... maar dat is natuurlijk niet de realiteit. Het enige wat ik mezelf voor heb genomen, is dat ik voor vertrek best check of Waze niet in het Hebreeuws staat. En misschien moet ik de ingenieurs van Skoda eens een mailtje sturen, om te zeggen dat ze niet eens zo verkeerd waren 9 jaar geleden. Simply clever, die mannen...

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Special: Autosalon Brussel 2010

Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.

13/01/2010, 19u46

Special: Bugatti 100 Expo

Ter gelegenheid van het 100 jarig bestaan van Bugatti zijn er wereldwijd tientallen evenementen om dit heuglijke feit in de verf te zetten. De Centenaire van de luxe- en sportwagenbouwer uit Molsheim doet daarbij ook ons land aan in de vorm van een unieke tentoonstelling. In de gebouwen van Autoworld Brussels, gelegen in het Jubelpark, vind je tot 17 januari zowat alle Bugattis terug die Ettore en later Volkswagen ooit gebouwd heeft. Van een Type 13 tot de legendarische Type 35C en T59. Maar ook de minstens even bijzondere 57 SC Atlantic ontbreekt niet.

09/01/2010, 10u48

Special: Autofans interviewt automotive designer Niels Van Roij

Een tijdje geleden presenteerde Nederlands industrieel ontwerper Niels van Roij zijn eerste volwaardige concept aan de buitenwereld. Met een groene, en dus politiek correcte, interpretatie van de extreme designtaal van het Britse sportwagenmerk TVR verbaasde hij de designwereld. Zijn keuze vroeg dan ook om extra uitleg. We bezochten hem in het  Automotive Technology Centre van Helmond alwaar de concept tentoon gesteld staat.

avatar
door Wim Verboomen
31/12/2009, 14u08

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59

Special Edition: Fiat 500 - 695 Tributo Ferrari

Dat ze bij de Ferrari-verdeler voor Antwerpen alvast maar een bestelbon beginnen opmaken voor hun werknemers. Een paar jaar geleden reden ze daar nog met sportief ogende Fiat Grande Punto's, wat later kregen ze een hippe Fiat 500 ter beschikking. Nu heeft Ferrari de koppen samengestoken met Abarth voor een speciale reeks van de Fiat 500, met de bijnaam 695 Tributo Ferrari. Het wagentje brengt de term hot hatch naar een heel ander nveau; de 1.4 turbomotor krijgt 180pk en een zesversnellingsbak met paddles die we kennen uit de F1. De ophanging werd aangepast en een nieuw setje Brembo-remmen moet het verhoogde vermogen beter de baas kunnen.

door Sven Geiregat
08/09/2009, 13u17

Special: Porsche 912E

De 911 is en was een beeldschone wagen, maar ook in 1965 een beetje duur voor onze portemonnee. Toen de productie van de 365 werd stopgezet, besloot men met een nieuw instapmodel te komen. Zo werd de Posche 912 geboren. Het ging om een volledige replica van de 911, maar dan zonder de 6-cilinder-boxer. In plaats daarvan gebruikten ze de 90pk sterke 1.6 viercilinder uit de Porsche 365. Van 0 naar 100 km/u gebeurde in meer dan 13 seconden, daarmee kon hij natuurlijk niet op tegen de meer dan 40pk sterkere 911's. Aan de andere kant woog de viercilinder van de 912 een stuk minder dan de zescilinder van de 911, waardoor hij lichtvoetiger door de bochten ging.

avatar
door Wim Verboomen
04/08/2009, 15u49