Uitlaat: Varia

Persvoorstelling nieuwe Belgische racewagen: VDS GT 001

Toen ik de uitnodiging enkele maanden geleden ontving, begon er niet direct een belletje te rinkelen. Na een rondje googlen, kwam ik tot de conclusie dat ik ooit wel al eens gehoord had van VDS Racing, het in 1964 opgerichte raceteam van baron Rodolpho van der Straten Ponthoz.

De racefakkel werd in 2000 overgenomen door kleinzoon Raphaël, die met de Carrera Panamericana later deze maand aan zijn 200ste race begint. Raphaël begon zijn carrière in de 2CV cup en is oa. actief in het GT kampioenschap, Gentleman Drivers Cup en de Rallye Monte Carlo en Legends Boucles de Spa met een '67 Mustang GT. Sinds 2010 neemt hij deel aan endurance races met een Mustang GT3, maar deze wagen kon de concurrentie niet meer aan en Raphaël besloot op zoek te gaan naar iets nieuws.

Omdat zijn nonkel, Marc van der Straten Ponthoz in 2006 deelnam aan het GT kampioenschap met een Gillet Vertigo en de familie nauwe banden had met Tony Gillet, werd Gillet benaderd voor de bouw van een nieuwe racewagen, op basis van de Vertigo, maar helemaal naar de zin van Raphaël.

Image

Designer Charles van den Bosch werd ingeschakeld om het ontwerp te tekenen, waarin duidelijke kenmerken uit Amerikaanse GT's zitten, de voorkant verwijst met een vette knipoog naar een '70 Mustang. Het Vertigo chassis werd voor dit project met zo'n 15cm vergroot en de 1000kg zware racer wordt door dezelfde 4.2 liter Maserati motor van 480 pk voortgestuwd.

Het unieke aan dit project is dat er niet alleen een racewagen gebouwd wordt, de VDS GT 001-R, maar meteen ook 22 stuks die gewoon de baan op kunnen en de naam VDS GT zullen meekrijgen. Deze kunnen volledig naar de eigen wensen van de klant aangepast worden. Een prijs op deze exclusieve supercar kleven is momenteel nog niet mogelijk, maar ik vermoed dat je voor hetzelfde geld al ruim kunt wonen in een aangename buurt. Waarmee er opnieuw, na de Gillet en de vorig jaar geïntroduceerde Imperia, een Belgisch merk ontstaan is.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
2 years ago

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
3 years ago

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
3 years ago

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
3 years ago