Uitlaat: Varia

Reportage: International Mini Meeting 2014

Voor echte Minifanaten is het een jaarlijkse hoogtepunt, de International Mini Meeting. Met de 55ste verjaardag van het icoon kregen wij de kans om een bezoekje te brengen aan de show. En wie zijn wij om onszelf dat mini-pleziertje niet te gunnen...

De International Mini Meeting - kortweg IMM - is een jaarlijks festijn voor eigenaars van MINI's. Het concept is steeds gelijkaardig; mensen van over heel de wereld die samenkomen om te kijken, vieren en kwijlen op de guitige rekels. De editie van dit jaar vond plaats in het Verenigd Koninkrijk. Met rede, want exact 55 jaar geleden rolde de eerste MINI van de band.

Miljoenen fans met een passie

Rondom de festivalweide in Kent was het dan ook een overvloed aan MINI's op de baan. Zelfs hartje Londen bleef niet gespaard, al kon het op veel begrip rekenen van de inwoners. Volgens de organisatoren is dat dan ook de kracht van het merk. 'De sterkste motor van MINI zit niet onder de kap, maar de drijvende kracht zijn de miljoenen fans die dezelfde passie delen.' Een uitspraak die we kunnen bevestigen, want op de festivalweide kwamen we aan de praat met een MINI-eigenaar uit Nieuw-Zeeland. Een man die met liefde twee dagen in het vliegtuig heeft gezeten om naar al het lekkers te kijken op de weide.

Image
International-Mini-Meeting-IMM-2014-Kent-pictures

Van klein tot groot

En dat lekkers is er ook, van originele exemplaren die met trots hun leeftijd tonen tot modellen die harder blinken dan toen ze uit de fabriek rolden. Mag het iets extremer? Daar zorgt de MINI Moke en heerlijke MINI Marcos wel voor. Van eigen makelij merkten we een MINI-monstertruck op en ééntje met een Yamaha R1-motor achterin. Al was überhaupt geen enkele MINI op de festivalweide dezelfde. En dat is sterk als je weet dat het aantal aanwezige exemplaren in de duizenden liep.

Image
International-Mini-Meeting-IMM-2014-Kent-pictures

Ben je bezeten door MINI's oud, nieuw of gek, dan moet dit evenement op jouw bucket list staan. Volgend jaar gaat het alvast door in Litouwen, om de hoek toch?

Omdat plaatjes meer zeggen hebben we een heerlijke fotogalerij met een dertigtal foto's op onze Facebookpage staan. Neem zeker een kijkje.

Met dank aan MINI voor de uitnodiging.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Dit was het Goodwood Festival of Speed door de lens van onze fotograaf (2024)

Eén van de grootste autofestivals ter wereld zit er weer op: het Goodwood Festival of Speed. Elk jaar verzamelen daar de snelste supercars en de meest exclusieve one-offs en ook wij verzamelden deze keer mee. Dit is al het lekkers dat onze fotograaf ter plekke wist vast te leggen.

avatar
door Joram Van Acker
16/07/2024, 10u43

Column: F*ck de EU, koop nu een Chinese EV!

Ondanks een negatief advies van zowat elk automerk ter wereld, is de kogel door de kerk: De EU gaat in China gebouwde EV's voor Europa buitensporig belasten. Daardoor moet je NU meer dan ooit een elektrische auto op kop tikken met een Chinees paspoort én de Vlaamse EV-premie binnen harken. Sorry, Europa.

avatar
door Yves Wouters
04/07/2024, 13u58

Op bezoek in het Volvo R&D Center, geboorteplek van de EX30 en EX90

Het was al even geleden dat we nog eens een R&D Center van een grote constructeur hadden bezocht. Want heb je één crashcenter of motorentestbank gezien, dan heb je ze allemaal gezien. Maar welke invloed heeft de elektrificatie-trend op R&D processen? Autofans zocht het uit bij Volvo in Zweden.

avatar
door William Meerschaut
25/06/2024, 10u19

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
19/06/2024, 17u15

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
14/06/2024, 16u21

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
10/06/2024, 12u10

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
30/05/2024, 16u15

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
29/05/2024, 11u51

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
28/05/2024, 09u52

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
24/05/2024, 15u11