Uitlaat: Varia

Wij stuurden een Autofanser samen met Hyundai naar de Rally van Corsica

Een dikke maand geleden vond de jaarlijkse endurance-karting plaats van Autofans. Het winnende team kreeg gisteren nog een wedstrijd voor de kiezen. Ditmaal op het natte terrein van Jesco, met een i10 onder de kont en een strenge instructeur op de bijrijdersstoel. De ultieme winnaar? Die mag drie dagen met Hyundai op trot naar de WRC-rally van Corsica.

'Humpty Dumpty Racing'. Hun teamnaam mag dan wel niet puur testosteron oproepen, tijdens ons kartingevent reden ze alle andere teams toch lekker naar huis. Waardoor de Humpty Dumpty's een fijne overwinningsprijs naar huis mochten nemen; een slipproef bij Jesco met kans op een snoepreis naar de WRC-Rally van Corsica samen met Hyundai.

'Een kans', want slechts één van de teamrijders kan een zitje bemachtigen. Waardoor ze het - na teamwerk - tegen elkaar moeten opnemen. Hyundai verzamelde via een Facebookwedstrijd ook nog een groepje deelnemers om de meute en de leute wat groter te maken tijdens het evenement, van dat team kon wederom één winnaar mee.

De opzet is simpel; een driekoppige jury - bestaande uit leden van Jesco, Hyundai en Autofans - beoordeelt de chauffeurs op hun kunnen alsook de kennis van Hyundai via een schriftelijke test. Het is tenslotte examentijd.

Net iets groter dan een kart

Na die schriftelijke proef, die bij sommigen terug spontaan examenstress opriep, was het tijd voor het hoofdevenement. Scott Van Hooydonk, instructeur bij Jesco, stippelde een parcours uit met een uitwijkproef op natte ondergrond, een slalom-sectie op natte ondergrond en - je raadt het al - remmen op natte ondergrond. Het doel? Niet de snelste zijn (uit vrees voor tot schroot herleide Hyundai's), wel blijk geven van de meeste controle over een voertuig en zo dicht mogelijk bij de richttijd komen van 1 minuut en 10 seconden.

Wagen van dienst was een Hyundai i10. Een karretje dat achteraan met kale banden werd uitgerust waardoor je eigenlijk niet meer over grip kan spreken. Koppel dat aan de korte wielbasis van de A-segmenter en de deelnemers stonden voor een pittige proef.

Het aantal schuivers, slippers en 360's toonden mooi aan dat het parcours best venijnig was. Toch sneuvelde tijdens heel de wedstrijd maar één kegel. Het algemene niveau van de deelnemers lag dus best hoog (hadden we anders verwacht van echte Autofans?).

And the winner is...

Iedereen over het circuit gestuurd, met tussendoor de nodige onderlinge tips en schuifverhalen, was het tijd om een winnaar aan te duiden. Bij team Humpty Dumpty Racing was het Jonathan Wong die met de prijs naar huis gaat. Niet alleen scoorde hij procentueel een stuk beter op de schriftelijke proef dan de andere van het team (buiten één teamgenoot die net 1 vraag meer juist had), instructeur Scott was ook nog eens onder de indruk van zijn autocontrole. Een verdiende winnaar dus die in oktober samen met Hyundai en Autofans drie dagen lang Thierry Neuville op de voet zal volgen tijdens de rally van Corsica.

Image
Autofans-kart-2015-hyundai-jesco-wedstrijdfinale

Met dank aan Inkart Puurs, Jesco Auto Training School, Hyundai en alle deelnemers.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Zeven keer gekke deuren op gewone auto’s

Ben je al die eenheidsworst met hun vijf klassiek scharnierende deuren beu? Dan moet je niet noodzakelijk bij Lamborghini, Rolls-Royce of Koenigsegg gaan aankloppen voor een auto met interessante portieren. Hier vind je zeven exemplaren die even creatief met hun deuren omgingen, maar dan tegen een scherpere prijs.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Reizen met een plug-inhybride: te doen of te laten?

De naam zegt het zelf: een plug-inhybride moet je opladen. Doe je dat niet, dan wreken zijn extra kilo’s aan batterijen zich al snel op je verbruikscijfer. Maar wat gebeurt er met dat cijfer vanaf je met je stekkerhybride op reis vertrekt? Wij trokken onze lichtste schoenen aan voor een retourtje Oostenrijk in een Hyundai Tucson PHEV.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Importdrang: vijf snelle versies die niet in Europa verkrijgbaar zijn

Europa heeft zo zijn eigen modellengamma, en de rest van de wereld het zijne. Af en toe moeten we echter met lede ogen toezien hoe een model dat wij hier ook kennen in de VS of Japan gewoon een sterkere motor of sportievere versie krijgt. Hier vind je vijf pijnlijke voorbeelden.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Klassiek genot: deze pareltjes verschenen op de Tour Amical-keuring 2022

De Tour Amical vertrekt binnenkort richting Spanje, en je weet wat dat betekent. Jawel: op 7 en 8 mei verzamelen alle deelnemers opnieuw op het gratis Antwerp Classic Car Event, maar eerst worden de auto’s nog eens grondig onder de loep genomen. Reden genoeg om de camera’s boven te halen!

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Ford Driver Training getest: extra rijopleidingen voor professionelen én particulieren

Op het testterrein van Ford in Lommel kunnen professionelen al enkele jaren terecht voor een uitgebreide rijopleiding. Dat aanbod trekken de Limburgers nu ook door naar particulieren die eens zin hebben in een leerrijke — en stiekem gewoon plezante — dag achter het stuur. Reden genoeg om al even de sfeer te gaan opsnuiven!

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Cupra Snow experience: 4 zaken die je nog niet wist over Cupra

Wie kent het merk Cupra niet? Wel, Wikipedia blijkbaar, want na vier jaar heeft het merk nog altijd geen eigen Engelstalige pagina. Tijd dus om daar verandering in te brengen. Wij vlogen 2.000 kilometer ver om Cupra’s topmodellen te testen… in de sneeuw!?

avatar
door Wim Verboomen
2 years ago

Het (stuur)wiel heruitgevonden: zeven gekke stuurideeën

Zelfs in tijden van autonome rijtechnologie lijkt het nog steeds één van de meest voor de hand liggende onderdelen aan een auto: het stuur. Toch heeft een aantal fabrikanten het traditionele wiel in vraag durven stellen, de één al met meer succes dan de ander. Dit zijn zeven interessante variaties op het stuur zoals we het kennen.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Plezante plug-ins: zeven sportieve stekkerhybrides

Nu er steeds meer stekkers in het straatbeeld opduiken wordt het aanbod aan plug-inhybrides ook met de dag diverser. Zo wordt naast de ecologische voetafdruk tegenwoordig ook vaak aan een sportieve rijindruk gedacht. Deze zeven stekkerhybrides willen dat waarmaken.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Vijf belangrijke automodellen die in 2022 een verjaardag vieren

Sommige autonamen hebben door de jaren heen een onsterfelijke status bereikt. Autofan of niet; iedereen kent ze en weet wel iemand die er eentje (gehad) heeft. Maar hoe oud zijn die namen eigenlijk? Deze bekende type-aanduidingen vieren in 2022 een verjaardag.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Gelukkig Nieuwjaar: Deze 10 modellen krijg je eindelijk te zien in 2022

De Autofans-redactie wenst je een gelukkig 2022! Om het nieuwe jaar in te luiden nemen we alvast een kijkje naar tien van de — soms langverwachte — onthullingen die in de komende twaalf maanden op de planning staan.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago