Uitlaat: Varia

Wij stuurden een Autofanser samen met Hyundai naar de Rally van Corsica

Een dikke maand geleden vond de jaarlijkse endurance-karting plaats van Autofans. Het winnende team kreeg gisteren nog een wedstrijd voor de kiezen. Ditmaal op het natte terrein van Jesco, met een i10 onder de kont en een strenge instructeur op de bijrijdersstoel. De ultieme winnaar? Die mag drie dagen met Hyundai op trot naar de WRC-rally van Corsica.

'Humpty Dumpty Racing'. Hun teamnaam mag dan wel niet puur testosteron oproepen, tijdens ons kartingevent reden ze alle andere teams toch lekker naar huis. Waardoor de Humpty Dumpty's een fijne overwinningsprijs naar huis mochten nemen; een slipproef bij Jesco met kans op een snoepreis naar de WRC-Rally van Corsica samen met Hyundai.

'Een kans', want slechts één van de teamrijders kan een zitje bemachtigen. Waardoor ze het - na teamwerk - tegen elkaar moeten opnemen. Hyundai verzamelde via een Facebookwedstrijd ook nog een groepje deelnemers om de meute en de leute wat groter te maken tijdens het evenement, van dat team kon wederom één winnaar mee.

De opzet is simpel; een driekoppige jury - bestaande uit leden van Jesco, Hyundai en Autofans - beoordeelt de chauffeurs op hun kunnen alsook de kennis van Hyundai via een schriftelijke test. Het is tenslotte examentijd.

Net iets groter dan een kart

Na die schriftelijke proef, die bij sommigen terug spontaan examenstress opriep, was het tijd voor het hoofdevenement. Scott Van Hooydonk, instructeur bij Jesco, stippelde een parcours uit met een uitwijkproef op natte ondergrond, een slalom-sectie op natte ondergrond en - je raadt het al - remmen op natte ondergrond. Het doel? Niet de snelste zijn (uit vrees voor tot schroot herleide Hyundai's), wel blijk geven van de meeste controle over een voertuig en zo dicht mogelijk bij de richttijd komen van 1 minuut en 10 seconden.

Wagen van dienst was een Hyundai i10. Een karretje dat achteraan met kale banden werd uitgerust waardoor je eigenlijk niet meer over grip kan spreken. Koppel dat aan de korte wielbasis van de A-segmenter en de deelnemers stonden voor een pittige proef.

Het aantal schuivers, slippers en 360's toonden mooi aan dat het parcours best venijnig was. Toch sneuvelde tijdens heel de wedstrijd maar één kegel. Het algemene niveau van de deelnemers lag dus best hoog (hadden we anders verwacht van echte Autofans?).

And the winner is...

Iedereen over het circuit gestuurd, met tussendoor de nodige onderlinge tips en schuifverhalen, was het tijd om een winnaar aan te duiden. Bij team Humpty Dumpty Racing was het Jonathan Wong die met de prijs naar huis gaat. Niet alleen scoorde hij procentueel een stuk beter op de schriftelijke proef dan de andere van het team (buiten één teamgenoot die net 1 vraag meer juist had), instructeur Scott was ook nog eens onder de indruk van zijn autocontrole. Een verdiende winnaar dus die in oktober samen met Hyundai en Autofans drie dagen lang Thierry Neuville op de voet zal volgen tijdens de rally van Corsica.

Image
Autofans-kart-2015-hyundai-jesco-wedstrijdfinale

Met dank aan Inkart Puurs, Jesco Auto Training School, Hyundai en alle deelnemers.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
2 years ago

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
2 years ago

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
2 years ago

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
3 years ago

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
3 years ago

Waarom 2025 het einde van de dieselmotor betekent

Geen woord was de voorbije tien jaar zo smerig in autoland als diesel. Het goedje dat ons zuinige, koppelrijke en CO2-vriendelijke motoren gaf werd in één dieselgate-ruk verketterd naar de diepste krochten van de verdommenis. Heeft de diesel nog een toekomst? En is het slim om nu nog een diesel te kopen?

avatar
door Yves Wouters
3 years ago