Original ID
100

Heet: A. Kahn Design RS250 Vesuvius Copper Evoque

Afzal Kahn heeft een bijzondere strategie als het gaat over een bodykit ontwikkelen. Hij kijkt rustig de kat uit de boom, wacht tot al de rest klaar zijn met hun overhaaste bodykit en blaast dan de concurrentie weg met alweer een geslaagd project. Laatste creatie is de RS250. De kleur Vesuvius Copper staat hem als gegoten. Al moet je toch ook even de rest in detail bekijken...

 

Kahn liet geen enkel onderdeel ongemoeid: De strakke uitlaat in roestvrij staal, een radicale bumperpartij met voorin twee streepjes LED's, dikke 22" RS600 velgen in matgrijs etc etc. Ook het interieur kon hij niet gewoontjes laten natuurlijk. Daar vallen de zetels met geperforeerd leder en alcantara op. Het Vesuvius Copper kleurtje komt overal in terug: Detailing van de zetels, de wijzerplaat, opbergvakje in het midden en het stuurwiel. Als laatste de deuren die voorzien van wat piano zwarte carbon.

Labels

BMW 6 GranCoupé door de ogen van AC Schnitzer

De BMW 6 GranCoupé is op zich al een imposante verschijning die toch nog stijlvol weet te zijn op zijn eigen manier. Nu heeft de bekende BMW tuner AC Schnitzer zijn eigen visie op de wagen voorgesteld aan de hand van enkele uiterlijke en motorische aanpassingen. We merken een gereviseerde spoiler op aan de onderlip net zoals een inzetstuk op de achterbumper. Het uitlaatsysteem heeft ook een upgrade gekregen en er is keuze tussen een reeks nieuwe velgen gaande van 19" tot 21".

Van het interieur zijn geen foto's vrijgegeven, maar je zou kunnen kiezen voor een sportstuur, aluminium pedalen en een aluminium iDrive draaiknop.

De 640i krijgt een upgrade van 320pk naar 360. Ook diesel valt niet uit de boot, de 640d krijgt ook 47pk meer wat het totale aantal nu ook op 360pk brengt.

Labels

ADV1 geeft Bentley's SUV andere velgen

Advance One Wheels, beter bekend als [ADV1][1], haalt zelden onze website door een aparte velg te monteren op één of andere supercar. Deze keer gingen ze een stapje verder door een velg te kiezen voor de [Bentley EXP9 F Concept][2] SUV. Of die [in productie][3] gaat, is nog niet geweten maar ADV1 wil blijkbaar de eerste zijn om hem te personaliseren. Dat het om een zijaanzicht gaat waarop met een bewerkingsprogramma een velg werd gekleefd, is niet verwonderlijk. [1]: https://autofans.be/content/waarom-ook-niet-top-car-vantage-gtr2 [2]: https://autofans.be/content/dit-de-bentley-suv-het-exp-9-f-concept [3]: https://autofans.be/content/bentley-wil-tegen-2015-3000-suvs-jaar-verkopen

Of het een betere combinatie is dan de originele velg, is dan weer een kwestie van smaak.

Fiat 500 + 458 Italia motor = ... 550 Italia!

Of het nu genieën of compleet gestoorde gekken zijn, daar zijn we nog niet helemaal uit, maar hun laatste ontwerp neigt toch meer naar het laatste toe. De heren bij Lazzarini Design kregen het in hun hoofd om de kleine Fiat 500 (die al genoeg [plezier levert met 163pk][1]) uit te rusten met de 4,5l V8 bekend uit de Ferrari 458 Italia. Wegens technische redenen schroeven ze wel de 570pk terug naar een veel beschaafdere 550. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-abarth-500-esseesse

Hun plan is de motor achterin de wagen te lepelen. Om dit V8 geweld uit Maranello te accommoderen hebben ze Cinquecento een iets minder schattig uiterlijk moeten geven. Breed uitgebouwde wielkasten en een verlengde wielbasis (anders was er geen plaats voor de versnellingsbak van Ferrari) domineren nu de wagen.

Labels

Wist je dat Rolls Royce ook een SUV-variant heeft?

In Dubai wonen en geen geld hebben, het leven kan hard zijn. Maar het leven is ook aan de slimmerds, ook al hebben die slimmerds geen smaak. Opvallen met een Rolls Royce doe je in Dubai allicht niet meer, maar ik zet er mijn kop op dat deze wel wat bekijks heeft. Een lokale tuner bouwde zijn Nissan Patrol uit 1993 om tot een Phantom look-a-like, of toch aan de voorzijde. Achteraan vallen de erg stijlvolle uitlaat en het bumperwerk op. De achterlichten komen dan weer van een Range Rover Sport. Langszij vond hij het nodig suicide doors te installeren, beter voor de in- en uitstap, weet je wel. Het interieur is ook helemaal onze smaak met prachtige houtinleg van allicht de hoogste kwaliteit.

Via GTspirit

Labels

Velgen volledig uit carbon, wie was er eerst?

In de wereld van de velgen kan je het niet gek genoeg bedenken of het bestaat. Velgen met ledjes, spinners, twee spaaks, [doorzichtig][1], [vreemde metale][2]n etc... De echt [knappe][3] zaken vinden we meestal bij [ADV.1][4]. Dit keer kwamen we een link tegen van een merk dat beweerde de eerste te zijn met full carbon velgen. Allemaal goed en wel maar zagen we dit al eens niet op de Koenigsegg stand? [1]: https://autofans.be/galerij/west-coast-customsmonster-cable-audi-r8-tron-thema/west-coast-customsmonster-cable-audi-r8-tron-1279 [2]: https://autofans.be/content/bronzen-velgen-op-je-beemer-jazeker [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-alpina-d5-bi-turbo [4]: https://autofans.be/content/waarom-ook-niet-top-car-vantage-gtr2

Het merk Carbon Revolution is op verschillende websites de CR-9-reeks aan het promoten en de quote "First Ever Carbon Rims" trekt natuurlijk bakken aandacht. De CR-9 velgen wegen nog maar 50% van dezelfde velg uit aluminium. Daardoor gaat de acceleratie vlotter, heb je overall minder gewicht, kan je wat zuiniger rijden enzovoort...

Labels

Lumma Design pakt de BMW M6 aan

De pers reed net de eerste kilometers met de nieuwe M6 en Lumma Design heeft haar pakketje al klaar. Ze noemen hun opgepoetste variant "CLR 6 M", al poetste ze hem iets te heftig op naar onze mening. Gebaseerd op de M6 coupé verrichtten ze enkele aerodynamische tweaks. Een nieuwe bumper voor- en achteraan, bredere wielkasten, een centraal geplaatste dubbele uitlaat en een spoiler om "u" tegen te zeggen. De 21 inchers moeten voor de nodige hernia's zorgen. Binnenin vinden we vooral leder en alcantara terug, net zoals een pak carbon en een verschrikkelijk lelijke blauwe afwerking. Lumma Design zal de kit in 2013 al gaan commercialiseren.

Officieel: samenwerking tussen Land Rover en Bowler kan supercombo worden

Land Rover zal iedereen van ons wel kennen, Bowler ligt iets minder commercieel in de markt. Het relatief kleine bedrijf maakt immers race-wagens voor de Dakar-rally op basis van Land Rover componenten. Ze hebben twee varianten, een gesloten variant met 300 pk onder de naam EXR en een openvariant met 550 pk onder de naam EXR-S. De benaming linken met die van de Jaguar is niet moeilijk. Maar vandaag werd officieel gemaakt dat beide bedrijven, Bowler en Land Rover, meer en beter gaan samen werken. En dan gaat onze fantasie de gekke toer op.

Ze zeggen meer technologie, platformen en support te kunnen ontvangen van Land Rover voor "toekomstige modellen". Dat maakt dat Bowler enorm veel trucks wil gaan inzetten in de Dakar-rally's of ze willen de tuning-divisie van Land Rover worden. Daarmee zou de G-klasse AMG eindelijk een concurrent krijgen met een potentiële Defender Bowler. Of een Evoque Bowler, met de heerlijke 5.0 liter supercharged onder de kap. Dromen mag altijd...

Hoe dan ook, de samenwerking tussen beiden is officieel. Het is nog even koffiedik kijken welke resultaten die samenwerking naar voor brengt.

Labels

Novitec Rosso doet de Ferrari FF

De [Ferrari FF][1], zowat het buitenbeentje tussen alle andere sportwagens van Maranello kon wel eens een tuningbeurt gebruiken volgens de jongens van [Novitec Rosso][2]. Op motorisch vlak hebben ze zich ingehouden bij deze vierzits sportwagen, ze hebben zich beperkt tot een nieuw uitlaatsysteem en een software upgrade. Hiermee brengt de 6.3l V12 nu 702pk uit, 42 meer dan standaard. [1]: https://autofans.be/content/officieel-ferrari-ff [2]: https://autofans.be/search/node/novitec%20rosso

Aan de buitenkant is het verplicht nieuwe schoeisel aanwezig, je hebt keuze tussen nieuwe 21" of 22" velgen met Pirelli P-Zero rubber. De wagen wordt ondersteund door een nieuwe ophanging die voor een dynamischere rij ervaring moeten zorgen. Een carbon bodykit en verduisterde lichtunits zijn ook inbegrepen.

Vanbinnen heb je keuze uit carbon inleg plaatjes, een volledige restyling in een kleur naar keuze en bekleding in een uniek leder met Alcantara details.

Labels

Toyota heeft bodykit voor Australische klanten

Fans van tuning en spoilers kunnen zich sinds kort weer in de handen wrijven. Toyota biedt namelijk hoe langer hoe meer uitbouwmogelijkheden voor de GT 86 sportcoupé. Specifiek voor de Australische markt heeft Toyota nu een aparte bodykit ontwikkeld. Opzichtig is het eerste wat in ons opkomt als we de spoiler zien maar hij doet ons ook wat denken aan de laatste Supra op onze markt. Behalve de dikke kofferspoiler is er ook een aangepaste voorbumper en sideskirts.

Ook een diffusor mocht niet ontbreken op deze donkerrode GT 86. Het pakket is enkel beschikbaar op het hoogste uitrustingsniveau en kost 3.000 Australische dollar (omgerekend 2.400 euro).

Labels
Abonneer op tuning