Officieel: Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

Schuif opzij BMW X6 M, want Mercedes heeft met de GLE 63 S Coupe een rechtstreekse concurrent voor je neergezet. Met 585 pk doet hij het zelfs iets beter. De absurde looks, moet je er zoals bij de X6 bijnemen.

Het was geen publiek geheim dat Mercedes met een AMG-variant van de GLE Coupe naar buiten zou komen. Het autosalon van Detroit is dan ook hun uitgelezen kans om de mastodont in de spotlight te zetten. Visueel wordt hij er zo mogelijk nog ridiculer op met z'n gigantische voorbumper, ruim bemeten schoeisel (22-duims) en overdreven gestileerde achterbumper. Het lijkt alvast zo uit de nieuwe collectie van Hot Wheels te komen. Dat dat een slechte zaak is, is persoonlijk.

5.5-liter V8 met 585 pk

Onder de kap meer dan ruimte genoeg, toch opteren ze bij AMG niet voor een knoert van een V12, wel voor de - relatief - compacte 5.5-liter V8 die ook zijn werk doet in de CLS en S Coupé. In de GLE 63 Coupe wekt het blok 585 pk en 760 Nm aan koppel op. Niet toevallig 10 pk en 10 Nm meer dan je in de BMW X6 M krijgt. De sprinttijd naar de honderd is voor beide krachtpatsers dezelfde; 4,2 seconden.

De AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC-automaat sluist de kracht door naar het 4MATIC-systeem. Die zorgt voor de vierwielaandrijving maar legt toch de nadruk op de achterwielen. Kwestie van een sportief gevoel op te wekken. Verder helpt daar ook nog de AMG Ride Control sportophanging bij met het Active Curve systeem (minder hellen in de bochten) en een Sports Direct stuurwiel.

Als een koning

Binnenin vertoef je alvast in overvloedige luxe. Dat komt al door de uitrusting in de reguliere GLE Coupe. Deze AMG-variant krijgt daar nog een afgevlakt stuurtje, sportstoelen, een nieuwe instrumentcluster en een Harman Kardon audiosysteem bij. Wij moeten alvast nog wat bekomen van de naam, want officieel heet dit sportief containerschip Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 4MATIC. Je begrijpt meteen waarom ze nood hebben aan zo'n grote achterklep...