Belgische staat veilt schitterende collectie sportwagens

Ik had geen idee van het bestaan van een Belgische overheidscollectie, de inhoud is alvast niet te verwaarlozen. De verzameling hoorde toe aan de 43 jarige advocaat Jean-Luc Burlion. JL maakte misbruik van zijn positie als beheerder van het vermogen van welgestelde mensen om zijn eigen rekening te spijzen. Het dossier is nog steeds niet afgerond en telt inmiddels zestig burgerlijke parijen. Het nadeel wordt geschat op honderden miljoenen euro. Vanaf de eerste miljoenen die hij wist binnen te rijven via die fraude keerde zijn levensstijl om met 180°. Hij kon na al die jaren zijn droom waarmaken. Namelijk het verzamelen van schitterende klassiekers en oude bolides.

Original ID
7567

Neusje van de zalm is de Benetton Formule 1 wagen waarmee Thierry Boutsen in 1988 deelnam aan het meest prestigieuse kampioenschap.

Na het ontdekken van de fraude werd onze vriend Jean-Luc meteen uit de orde van advocaten geschrapt. De in beslag genomen wagens gaan nu onder de hamer. De opbrengst gaat naar de slachtoffers om zo het geleden financiële verlies te compenseren.

 

Wat er allemaal in de collectie zit...

 

Image

Het type B188-04 met een achtcilinder Ford Cosworth
motor van 620 pk kreeg destijds de prijs van de construc-
teurs en was de beste atmospherische Formule 1 wagen
dat seizoen.

 

Image

De Radical SR3, in amper vier de seconden naar 100km/u.
Voor 50.000 euro is hij de jouwe.

 

Image

Met een geschatte waarde van 100.000 euro is deze
MVS Venturi 400 GT Trophy één van de duurste uit
de collectie.

 

Image

Ooit de snelste in zijn categorie, ondertussen wel
100.000 euro waard. De Brabham is een eenzitter uit 1971.

 

Image

Een van de meest spraakmakende Jaguars allertijde, de
E-type. Geschatte waarde is 40.000 euro.

 

Image

Met 195pk en een geschatte waarde van 100.000 euro
is deze Ferrari Dino 196S Replica uit 1959 nog steeds
in topvorm.

 

Image

Een zilverkleurige quatre chevaux uit het gouden jaar, 1960.
Prijs, 8.000 euro

 

Image

De Osella PA4, een wagen voor lange afstandsraces.
Geschatte waarde bedraagt 30.000 euro.

 

Image

Amper 17km op deze knappe oranje Lotus Exige Cup 240.
Zo goed als nieuw dus. Geschatte waarde 45.000 euro.

 

Image

De Porsche GT3 RS, gemaakt voor uitsluitend racerij.
Geschatte waarde 25.000 euro.

 

Image

 

Rijden doet deze oude niet meer, maar de Lola F3000
is nog steeds 50.000 euro waard. Het is ook de enige
uit de ganse collectie die alle boordpapieren mist.
Vermoedelijk komt deze uit de bouwjaren eind '90.

 

via het Nieuwsblad

 

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten auto #43: Saab 900 Safari

Met de introductie van de 9-5 SportCombi heeft Saab binnenkort weer een gloednieuwe break in de catalogus staan. Toch is er in de jaren '80 een periode geweest dat het merk geen breakvarianten bouwde en de Zweedse families aangewezen waren op Volvo's 240. Of toch niet?

door Sven Geiregat
13 years ago

Vergeten auto #42: Toyota 2000GT

In de jaren zestig was Toyota bekend voor zijn praktische maar vooral saaie wagens. Toen al werden Oosterse wagens eerder beschouwd als 'namaak van westerse producten', een fenomeen waar China vandaag mee zit. Toyota wou dat imago bijschaven en stelde hun eerste supercar voor op de Tokyo autoshow in 1965, de Toyota 2000GT is tot op vandaag nog steeds de eerste supercar uit het verre Oosten.

13 years ago

In 1948 was Playboy een autoconstructeur

Playboy is in de 21ste eeuw de term voor controverse, pornografie en 'goede artikels om te lezen'. Net na de tweede wereldoorlog was daar echter nog geen sprake van. Menig constructeur hield zich in die tijd bezig met het bouwen van oorlogsmateriaal. Denk aan Rolls Royce of Saab die toen in de vliegerij zaten. Daardoor lag de auto-industrie net na de oorlog lam, en net daar wou Playboy Cars op inspelen.

13 years ago

Jaguar E-Type wordt 50 jaar

Niet alleen bij Mercedes maar ook bij Jaguar hebben ze alle redenen om feest te vieren. Exact vijftig jaar geleden werd de Jaguar E-type voorgesteld op het autosalon van Genève. Nog datzelfde jaar werd hij op de markt gelanceerd en bleek hij al snel de status van legende aan te meten. Alle ingrediënten waren immers aanwezig. De E-type werd getekend door Malcolm Sayer, een ingenieur die eerder ook Le Mans winnaars als de C-Type en D-Type tekende. De wagen kende zo'n schitterend lijnenspel en verteld zoveel dat er vandaag nog steeds een exemplaar in het Museum of Modern Art in New York staat.

13 years ago

Vergeten auto #41: Honda HR-V

Honda heeft wel iets met afkortingen. CRX, NSX, CR-Z en CR-V zijn er een aantal die bij velen een belletje doen rinkelen maar ook FR-V en HR-V zijn er twee minder bekende. Over die laatste gaat deze 'vergeten auto'.

door Sven Geiregat
13 years ago

Videotip: Productie van de Porsche 356s

De Porsche 356 was het eerste deel van onze lopende Porsche Special. het was de eerste auto die Porsche ooit maakte. Het was een lichte, kleine sportwagen waarbij de motor over de achterwielen lag. Porsche gebruikte voor de productie veel onderdelen van de Kever, zoals de luchtgekoelde boxermotor. De Porsche 356 was een vierzitter, maar achterin werden alleen twee noodzitjes aangebracht. Mocht je je afvragen hoe de schitterende 356 destijds van de band rolde, dan hebben we deze twee video's voor jou.

13 years ago

Vergeten auto #40: Innocenti De Tomaso

In 1974 begon de pas samengestelde vennootschap British Leyland Motor Company (BLMC) met de productie van de Innocenti Mini, nadat het in 1972 Innocenti had overgenomen. Een goed jaar later was BLMC echter alweer failliet, vanwege het Britse wanbeheer daar, en werd Innocenti overgenomen door het Italiaanse De Tomaso.

door Sven Geiregat
13 years ago

Vergeten auto #39: Toyota Paseo

In de jaren '90 was Toyota een automerk met een uitgebreid gamma aan coupé's. Zo kennen we de Celica natuurlijk nog, maar ook de Supra, de MR en de Paseo maakten deel uit van het aanbod. Over die Paseo zullen we het in dit artikel hebben.

door Sven Geiregat
13 years ago

Vergeten auto #38: Audi Quattro Spyder

De Audi Sport Quattro is er eentje die we nooit zullen vergeten, en de concept op basis daarvan die werd voorgesteld in Parijs lijkt ook die weg op te gaan. Toch is er een wagen die vier ringen draagt en de naam quattro kreeg, die niet velen zich nog zullen herinneren. Het gaat om de Audi Quattro Spyder.

door Sven Geiregat
13 years ago

Jim Glickenhaus gaat een Ferrari 412P restaureren

"Wie ‽" zegt u? Als tip geef ik u "P4/5", doet dit al een belletje rinkelen? Glickenhaus is de man achter de unieke Ferrari P4/5. Een zeer gefortuneerd man met zijn hart op de juiste plaats. Hij houdt namelijk van alles wat met auto's te maken heeft.  Als groot Ferrari-fan ontwikkelde hij een aantal jaar terug zijn eigen auto in samenwerking met Ferrari. Nu gaat hij zich toeleggen op een nieuwe hobby project, de Ferrari 412P uit 1967.

13 years ago