Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

Met de recente ontwikkelingen bij Chrysler en de Fiat-group heeft Fiat een hele hoop mensen tegen zich in het harnas gejaagd. Toch leert de geschiedenis ons dat Italianen wel meer samenwerkte met het Amerikaanse merk voor het tot stand brengen van nieuwe modellen. Zo gebeurde ook bij deze Chrysler TC by Maserati.

Original ID
7688

De Chrysler TC by Maserati kwam tot stand nadat Lee Iaccoca en Alejandro de Tomaso een samenwerking beoogden. Iaccoca was buitengegooid bij Ford, maar werd opgevist door Chrysler en zorgde er in de jaren '80 voor dat het merk heropleefde. De Tomaso had in 1975 Maserati overgenomen van Citroën. In 1984 tekenden beiden een overeenkomst, waaruit in 1986 een TC concept car concept voortvloeide. In 1989 kwam het productiemodel op de markt, Chrysler hoopte er tussen de 5.000 en 10.000 per jaar te verkopen.

Image
Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

Met zijn rechte lijnen en rechthoekige koplampen kreeg de TC by Maserati sterke gelijkenissen met de LeBaron van Chrysler. Net daarop kwam kritiek want het publiek wilde geen dure wagen die voor de leek niet te onderscheiden was van de lager gewaardeerde LeBaron. Het chassis was een ingekorte versie van dat van de Dodge Daytona. De ophanging werd ongewijzigd overgenomen en zorgde voor een erg Amerikaans weggedrag.

De TC kwam er als cabrio en coupé, waarbij de coupé twee kleine raampjes kreeg in de b-stijl. De opvallendste buitenkleur was geel, al kon men ook opteren voor aubergine of rood. Een jaartje later voegde Chrysler ook wit en zwart toe aan het aanbod carrosseriekleuren. Het enige waarvoor je kon bijbetalen was een CD-speler, als extern gedeelte in te pluggen op de standaard radio-cassettespeler.

Image
Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

Onder de kap kwam geen Maserati-motor, wel een 2.2 viercilinder van Chrysler. Een jaartje later werd deze vervangen door een 3.0 V6 van Mitsubishi-makelij. De automatische driebak werd vervangen door eentje met vier versnellingen. Ook kwam een aparte 2.2 variant (met 200 pk) op de markt die door Cosworth in Engeland werd gefinetuned en afgewerkt door Maserati in Italië. Die laatste onderscheidde zich van de gewone 2.2 door de dubbele bovenliggende nokkenas en de 16 kleppen.

Image
Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

De Chrysler TC by Maserati had concurrentie van een aantale andere Amerikaanse wagens, waaronder de Cadillac Allante. Die Italiaans gestylede wagen werd getekend door Pininfarina, waarna de koetswerken vanuit Italië naar Amerika werden overgevlogen om een dikke V8 onder de kap te krijgen. Bij Ford lieten ze hun Mustang in zijn zoveelste generatie verderlopen.

Zoals eerder al vermeld was het publiek niet te vinden voor de combinatie die Chrysler en Maserati voorstelden. Een handgebouwde Maserati-carrosserie met een Chrysler-opbouw leek destijds niet de meest betrouwbare combinatie die men zich kon voorstellen. Een omgekeerde oefening (Chrysleropbouw met Maserati-motor) zou zoveel meer positieve reacties hebben losgeweekt.

Image
Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

Toch kon de wagen een ommekeer betekenen voor Chrysler. Het merk kreeg een positiever en minder saai imago. De verkoopsdelstellingen van de TC werden echter niet gehaald; in de driejarige carrière werden slechts 7.300 wagens gebouwd, waarvan de helft in het eerste jaar de fabriek verlieten.
Dat hij erg leek op de goedkopere Chrysler LeBaron (de TC kostte zowat het dubbele) was een marketingblunder. Chrysler deed er twee jaar over om de TC van concept naar productiemodel om te zetten, waardoor de LeBaron eerst werd gelanceerd.

Image
Vergeten auto #44: Chrysler TC by Maserati

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Daarom kost deze tweedehands Abarth €49.900

Nu Abarth de elektrische toer is opgegaan, kijk je misschien met heimwee terug naar het brulkikkerige verleden. De beste manier om dat te doen is met deze unieke Abarth 695 Biposto! Al kost je dat wel een aardige duit.

avatar
door Yves Wouters
07/11/2024, 13u45

EU's importheffing op Chinese EV's gaat Europeanen in... Chinese hybrides duwen

Hoewel Europa de Chinese opmars in het straatbeeld met forse importheffingen poogt te vertragen, is de kans klein dat de Chinese tsunami zal gaan liggen. Verschillende Chinese automerken verleggen hun focus van EV naar hybrides waardoor de Europese Commissie roet in het eigen gezicht gooit.

avatar
door Yves Wouters
07/11/2024, 10u47

Een tweedehands Ferrari kopen, hoe gaat dat in zijn werk?

Stel: je scharrelt al je spaarcenten bijeen en het bedrag waar je op uitkomt, is stiekem niet verkeerd. Sterker nog: je blijkt genoeg geld te hebben staan om een Ferrari te kopen, maar dan wel een gebruikt exemplaar… Dus moet je dat dan doen? En loont het om die occasie rechtstreeks via Ferrari’s eigen Approved-programma te kopen?

avatar
door Joram Van Acker
04/11/2024, 12u00

Deze elektrische auto’s komen in aanmerking voor de EV-premie van 5.000 euro

Progressieve particulieren opgelet, want de Vlaamse regering betaalt nog even mee voor je EV. Gedurende heel 2024 kan je namelijk tot 5.000 euro steun krijgen wanneer je een elektrische auto aankoopt, maar dan moet je wel de juiste kiezen. Dit zijn de modelletjes die in aanmerking komen.

avatar
door Joram Van Acker
10/10/2024, 14u30

Zeven betaalbare youngtimers op het Antwerp Classic Car Event (2023)

Het Antwerp Classic Car Event draait op volle toeren, en wij waren op dag één natuurlijk meteen van de partij. Daar moesten we onze portemonnee echter stevig beheersen, want er verschenen flink wat betaalbare klassiekers op onze radar. Hieronder vind je er zeven van het relatief recente type, oftewel: youngtimers.

avatar
door Joram Van Acker
06/05/2023, 19u43

AUTOSALON BRUSSEL: 100 jaar Autosalon in 15 modellen (2023)

Ze hebben het goed aangepakt bij FEBIAC, deze honderdste editie is namelijk de eerste échte fysieke editie na de pandemie en zo kan FEBIAC fel uitpakken met een hoop nieuwigheden op de jubileumeditie. Nieuwigheden vind je in dit artikel nochtans niet, we gaan even grasduinen doorheen de rijke autogeschiedenis aan de hand van iconische modellen die tentoon gesteld zijn in de patio.

door Sven Geiregat
15/01/2023, 09u41

50 jaar BMW M volgens de redactie: het favoriete ///Model van Sven Geiregat

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Sven Geiregat het over de E34 BMW M5 Touring.

door Sven Geiregat
27/05/2022, 13u58

Tien betaalbare klassiekers op het Antwerp Classic Car Event (2022)

Het ACCE is volop aan de gang, en wij gingen ter plaatse om ons licht op te steken tussen al dat klassieke schoon. Wat blijkt: het park van Brasschaat is dit weekend niet alleen de place to be voor exclusieve oldtimers, maar ook het event bij uitstek om inspiratie op te doen op vlak van betaalbare klassiekers. We pikken er tien voor je uit.

avatar
door Joram Van Acker
07/05/2022, 19u08

Sla je slag!: Deze auto's worden oldtimer in 2023

Volgend jaar worden er een hoop nieuwe auto's 30 jaar, waardoor ze onder het oldtimerstatuut vallen. Auto's die daardoor zonder twijfel een stuk interessanter worden en potentieel ook in waarde zullen stijgen. Waarom dus wachten tot 2023 als je nu al je slag kan slaan? Tijd voor enkele interessante voorbeelden!

avatar
door Yves Wouters
29/04/2022, 15u22

Deze Subaru R1e is voorvader van Subaru Solterra

Subaru pakt dit jaar groots uit met haar Solterra, de eerste elektrische SUV van het merk. Solterra was echter niet de eerste EV van het Japanse merk. Nee, dat was deze R1e. Stap even mee in de wacky geschiedenis van een auto die uit had kunnen groeien tot dé oervader van de moderne EV's.

avatar
door Yves Wouters
07/04/2022, 11u48