Test Isuzu D-Max 2.2 diesel - Facelift met... grotere motor! (2026)

Vraag het elke Amerikaan en hoogstwaarschijnlijk je partner maar: iets groter is meestal beter. Hoewel Isuzu enkel jaren terug de baldadige keuze nam om werkpaard D-Max aan te bieden met een "petieterige" 1.9-liter viercilinder diesel, mag die pick-up na zijn facelift terug aan een grotere 2.2-liter diesel. Een wereld van verschil?

Wat is dit?

De Isuzu D-Max wordt wel eens liefkozend de pick-up voor het werkvolk genoemd. De derde generatie werd in 2019 gelanceerd en krijgt nu een facelift. Eentje die je niet meteen aan de buitenkant ziet, maar wel moet voelen tijdens het rijden. Isuzu bedankt de 1.9-liter viercilinder diesel voorin voor zijn bewezen diensten en introduceert een nieuwe 2.2-liter grotere viercilinder. Met meer koppel en dus meer werkvermogen.

Kia kleeft geen range op deze PV5 Chassis cab Long Range (en dat is bewust)

Heb je een EV op het oog, dan wil je natuurlijk één ding weten: hoe ver geraakt dat ding?! Zelfs op de elektrische lichte bedrijfswagenmarkt is die vraag geen onbekende. Toch geeft Kia geen rangecijfer voor zijn PV5 Chassis Cab Long Range met riante accu van 71.2 kWh. En dat is bewust...

Bestelwagenbusjes in Europa. Dan denk je per direct aan busjes van Peugeot, Citroën, Ford of Opel. In elektroland schuift Kia zich echter naar voren als de vernieuwer. Met de PV5 en de recent gelanceerde PV7. Een busje is echter maar zo praktisch als dat er varianten van zijn.

Dit is de beste bestelwagen van het jaar

In Brussel wordt jaarlijks de Europese Car of the Year verkozen, maar zijn tegenhanger bij de bestelwagens komt uit Hannover. In de Duitse stad vindt jaarlijks immers een salon voor commerciële voertuigen plaats, met dit jaar als primus de...

Op 14 september werd de nieuwe Trafic Van E-Tech electric tijdens het IAA Transportation-salon in Hannover uitgeroepen tot 'International Van of the Year 2027'. De jury, samengesteld uit journalisten uit evenveel Europese landen, koos unaniem voor de Franse bestelwagen.

Kia PV7: Voor wie zijn busjes liever (nog) groter ziet

Na vijf komt, euhm, zeven. Althans toch bij Kia, dat na de PV5 nu het doek haalt van de PV7. Dat is nog steeds een busje, maar dan wel een die op grote voet leeft. Zowel qua dimensies als qua batterij. Want ja, ook deze PV7 is volledig elektrisch.

Heb je de voorbije periode ook sporadisch een futuristisch busje tegengekomen op de openbare weg? Dat was de Kia PV5. Het Zuid-Koreaanse merk verkoopt in ons land namelijk niet enkel meer auto's, maar klopt met de PV-familie ook een heuse bestelwagengamma uit de grond. Dat kreeg zijn startschot met de PV5 en krijgt nu versterking met de PV7.

Doos op wielen: Stellantis schuift met BOW autonome busjestoekomst naar voren

Met de naam "Box On Wheels" laat het nieuwste bestelbusje van Stellantis weinig aan de verbeelding over. Dit tot BOW afgekorte busje is echter niet meteen een opvolger voor je Peugeot Partner, Citroën Jumper of Opel Vivaro. Dit is een volledig autonoom busje.

Heeft Volvo nog jarenlang Legoblokken op wielen verkocht, dan gaat de busjesafdeling van Stellantis nu voor de doos op wielen. Die Box On Wheels (BOW) werd voorgesteld tijdens het jaarlijks busjesfestival in Hannover en toont een toekomst van volstrekt zelfrijdende busjes die thuis je pakketje komen afleveren.

Renault Niagara doet ons watertanden

Renault trekt het doek van de Niagara, een nieuwe pick-up die comfort en technologie van een SUV moet combineren met de robuustheid van een werkpaard. Al graast dat paard voorlopig enkel in Zuid-Amerika.

Het aantal pick-ups op onze wegen is op één hand te tellen en Renault gaat er spijtig genoeg geen aan toevoegen. De Fransen lanceerden vanmorgen deze Niagara, maar die zal niet in de voetsporen van wijlen Alaskan treden. Tegen 2030 wil het merk buiten Europa veertien nieuwe modellen lanceren en deze pick-up is er eentje van.

Deze elektrische bestelwagen laadt sneller op dan je Tesla

Enig idee welk aandeel van de nieuw verkochte bestelwagens in Europa tegenwoordig elektrisch is? Nee? Wel, het is iets meer dan één op acht. In de eerste helft van 2026 was namelijk 13,2 procent van alle nieuw ingeschreven bestelwagens volledig elektrisch en we weten het, een echte stormloop is dat nog niet. Toch betekent het een mooie stijging ten opzichte van dezelfde periode het jaar voordien want toen stond dat aandeel nog op 9,5 procent, en iets zegt ons dat deze nieuwe inzending daar nog een schepje bovenop zal doen. 

Kia PV7 zet de bloemetjes… binnen

De PV5 smaakt naar meer bij Kia. De eerste elektrische bestelwagen van het merk krijgt er immers een broertje bij, de PV7.

In afwachting van de onthulling van dat model, op 14 september 2026 tijdens IAA Transportation in Hannover, Duitsland, stuurde Kia alvast een teaserafbeelding de wereld in. Het is duidelijk dat de PV7 al wordt ingezet voor het zware werk, want hij steekt zijn neus… euhm… naast het venster van wat duidelijk een bloemenwinkel is. Werd de eerste PV7 geleverd aan een bloemist?

Abonneer op LCV