Dat is althans het doel van de bestelwagenversie van de Leapmotor T03. Want de LCV-versies van microwagens uitgezonderd, zoals de reeds ter zielen gegane Mobilize Bento, lijkt dit wel de meest compacte bestelwagen die je vandaag de dag kan kopen.

Wat is dit?

De Musso was altijd het buitenbeentje in pick-upland. Dat was zo ten tijden van SsangYong en dat zal niet meteen veranderen met een KGM-badge op de bips. Naast de Musso met verbrandingsmotoren, introduceert KGM nu de Musso EV, met een dik 80 kWh grote accu aan boord, meer dan 400 km range en een prijs onder de 45.000 euro. Kijk, dan heb je onze interesse!

Of het nu op de golfclub is of op de werkvloer, het is altijd handig dat je een Caddy bijhebt. En die van Volkswagen, die krijgt nu een update. Zowel de bestelwagenversie als de personenwagen gingen immers langs bij de stylist voor een make-over.

Een elektrisch gaatje, meer bepaald, want deze Transit City gaat enkel als EV door het leven. Eentje die bovendien de focus legt op een laag kostenplaatje, maar daarover later meer.

Hoe belangrijk is het design bij een busje dat vooral praktisch gebruiksgemak voorop moet stellen? Wel, toch belangrijk. Want toen Volkswagen het doek trok van de huidige generatie Caddy en Multivan was de gehele busjessector niet in de ban van het laadvolume of gemak van de schuifdeuren, maar wel van de snuit voorop. Beide busjes kregen namelijk een op de "ID. Buzz-geïnspireerde bumper" met een in koetswerk gekleurde grille. Daar komt vanaf de facelift verandering in.

Nu zeggen we wel "bekend Europees busje", maar uiteraard bedoelen we een heel roedel aan Europese busjes. Want deze Ram ProMaster City wordt het broertje van de Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo, Toyota Proace, Opel Vivaro en Iveco Jolly. Stuk voor stuk identiek dezelfde busjes, met een andere snuit.

Terwijl Mercedes volop zijn elektrische EQ-modellen aan het vervangen is door opvolger die een klassieke Mercedes-benaming krijgen (denk GLA, GLB, C-Klasse, GLC, G-Klasse,...), is er toch nog plaats voor een nieuweling in die line-up. Want het nieuwe elektrisch busje van Mercedes is niet gewoon de V-KLasse Electric, maar wel de VLE.

Een auto kopen in België lijkt al geen eenvoudige opgave. Toch zijn onze zuiderburen er nog slechter aan toe. Fransen moeten namelijk een uitstootbelasting betalen, de zogenaamde “Malus Écologique”, die buitensporig hoog wordt bij hogere CO₂-uitstoot. Of het nu gaat om de aankoop van een sportwagen… of zelfs een gezinswagen!

Zie je een Tesla op elke hoek van het de straat, dan kan je bezwaarlijk hetzelfde zeggen over de EV's van Ford. Toch heeft de Blauwe Ovaal een roedel aan elektrische auto's bij de dealer staan. De Mustang Mach-e, Explorer en Capri zijn de bekendere, daarnaast zijn er ook nog de E-Transit Courier, E-Tourneo Courier en E-Tourneo Custom. Het eerder magere succes van die elektrische busjes ligt misschien wel bij het feit dat ze zelfs bij Ford intern die namen niet kunnen onthouden.

Volkswagens sportieve GTI-label viert zijn 50ste verjaardag, en in die tijd mocht dat label op heel wat verschillende modellen kleven. Zo begon alles natuurlijk met de Golf GTI maar ook de Polo, de Scirocco, de Lupo en de Up! kregen ooit de iconische rode biesjes mee.