De Toyota Land Cruisers, een van de laatste klassieke offroaders met ladderchassis, maakt van zijn update in 2015 gebruik van de 2.8 D-4D, een viercilinder dieselmotor. Eerst was die goed voor 177 pk en 450 Nm, maar nu geven de Japanners hem een lichte boost. Voortaan is hij dus goed voor 204 pk en 500 Nm.

Benieuwd hoe den Amerikaan zal reageren als hij weet dat er tegenwoordig niet alleen een viercilinder benzinemotor onder de kap van de oer-Jeep zit, maar dat die ook nog eens aan de stekker mag aangesloten worden. De Jeep Wrangler krijgt namelijk een 2.0 viercilinder, gekoppeld aan twee elektromotoren. Daarvan is er maar eentje ter vervanging van de koppelomvormer bestemd, de andere staat onder andere in voor de start-stopmotor en de elektriciteit die naar de batterij gestuwd wordt.

Het verhaal van de Ineos Grenadier is onlosmakelijk verbonden met de Land Rover Defender. Nadat de productie van de oer-Defender gestopt was, wilde Jim Ratcliffe een vervanger voor zijn 4x4 bouwen. De gesprekken met Jaguar Land Rover liepen spaak, waardoor Ratcliffe zelf maar aan de slag trok. Hij kocht middelen en personeel, onder meer bij Magna Steyr en BMW, dat voor de aandrijflijnen zorgt. Ratcliffe is ook bezig met fabrieken voor de productie: er wordt gesproken over Portugal, Wales, en de Smart-fabriek in het Franse Hambach.

De Wrangler Rubicon 392 Concept komt er op vraag van Amerikaanse klanten, zegt Jeep, die opnieuw een V8 in het vooronder van hun Wrangler wilden. Jeep wil met deze conceptversie vooral een teen in het water steken om de temperatuur te meten, al hint het wel naar een productieversie.

Het is alweer van 1996 geleden dat Ford nog een Bronco in Amerikaanse showrooms had staan. Nu komt daar eindelijk weer verandering in, en de nieuwe Bronco lijkt gemaakt om die andere terreinamerikaan, de Jeep Wrangler, het vuur aan de schenen te leggen.

Ze zijn niet meer met veel, de offroadwagens die echt van een modderbad durven genieten. De Mercedes G-Klasse, de Suzuki Jimny, misschien nog een handvol pickups en dan heb je het wel gehad. Of toch niet, de Wrangler is een constante op modderige wegen sinds de lancering in 1987. Sinds vorig jaar zit de Wrangler aan zijn vierde generatie, die veeleer een evolutie is dan iets compleet nieuw.

Mercedes-Benz heeft begin dit jaar een nieuwe generatie van zijn Sprinter mogen voorstellen. Deze nieuwe generatie krijgt ook een hoger, stoerdere, mannelijkere, indrukwekender en meer badass 4x4-versie. Zoals de naam Sprinter 4x4 wel doet vermoeden heeft deze Sprinter de mogelijkheid om zijn kracht te verdelen over de vier wielen, indien dit gewenst is door zijn eigenaar natuurlijk.

Dat de styling van de nieuwe Jimny anders zou zijn dan zijn voorganger, wisten we al. Na 20 jaar is een stijlverandering geen revolutie maar een must. De huidige Jimny zingt het al heel lang uit en de nieuwe zit er dit jaar aan te komen. Bij Suzuki zijn ze volop de komst van de nieuwe aan het voorbereiden, al doen ze geen moeite om dat te verbergen. Eerder was hij al op een parking te zien in verschillende kleurstellingen, nu zijn er ook foto's van een fotoshoot, maar niet zoals ze bij Suzuki zouden willen.

Al 65 jaar maakt Toyota gebruik van ongeveer hetzelfde recept voor wat ondertussen haar grootste model op onze makrt geworden is. De Land Cruiser V8 is bij ons verdwenen naar de grijze import vanwege de fiscaal oninteressante motor, de gewone Land Cruiser - de LC150 in kennerstermen - lijkt het nog even uit te zingen.