Komt Stellantis tegenwoordig in het nieuws, dan gaat dat doorgaans gepaard met een aantal beladen termen. “Verlieslatend” passeert bijvoorbeeld wel eens de revue, net zoals “besparing” of natuurlijk “terugroepactie”.

Bedrijven maken wat jij wil. Daarom liggen onze supermarkten vol avocado’s, staat er een veel te ingewikkelde koffiemachine in onze keuken en staan onze garages vol SUV’s. Wil je toch iets anders? Dan ga je elders moeten kijken.

Maar één smaak

Zo is de markt voor berlines in Noord-Amerika nog vrij groot. Niet zo groot als vroeger, maar Nissan ziet wel genoeg potentieel om er een nieuwe Sentra op los te laten. Een C-segment berline en bovendien eentje met een klassieke verbrandingsmotor. 

Eerder deze week trok Volvo aan de alarmbel, maar dan op z’n Volvo’s. Zo verklaarden de Zweden droogweg dat ze een ‘one-off non-cash impairment charge’ gingen doorvoeren, wat er zo’n beetje op neer kwam dat ze hun winstverwachting met een dik miljard euro gingen terugschroeven.

Er is al heel wat over gezegd en geschreven, maar bij deze vatten we de Amerikaanse importheffingen even in mensentaal voor je samen. Donald Trump is opnieuw president van de VS en die vindt — net als bij zijn vorige poging — dat Amerikanen te weinig Amerikaans kopen. Daarom heft hij sinds 3 april hogere taksen op alles dat niet uit eigen land komt.

Gisteren was het zover: dan werd Donald Trump officieel ingezworen als president van de Verenigde Staten. Vrijwel meteen daarna ging de man over tot de orde van de dag want hij had een belofte na te komen. Zo lag er een hele stapel decreten te wachten op zijn handtekening en daar zaten ook beslissingen omtrent de Amerikaanse autosector tussen. Wij pikten de opvallendste er even uit.

President Joe Biden steekt het niet onder stoelen of banken: hij wil het nalatige klimaatbeleid van zijn voorganger ongedaan maken, en daar stopt het niet bij. Zo kondigde hij al kort na zijn aantreden aan dat hij de overheidsvloot van zijn land grondig wil vergroenen. Die woorden zet Biden nu om naar daden met een nieuw federaal decreet.

Tijdens zijn testritje van 10 minuten maakte het 78-jarige staatshoofd er namelijk een sport van om zo veel mogelijk sprintjes met de kolossale EV uit te voeren. Dat leidt in de video hieronder tot ietwat bizarre taferelen, misschien niet zozeer omdat de president van de Verenigde Staten zich aan het roer bevindt maar vooral omdat de loodzware Hummer zo dramatisch steigert tijdens het accelereren.

Cadillac is reeds een tijdje bezig om zijn voorkomen wat op te monteren. Begin dit jaar werden de CTS en XTS geschrapt en vervangen door de CT5. Nu is het ook tijd voor de ATS om het af te trappen, terwijl we de CT4 mogen ontvangen. Deze CT4 is te bestellen in Luxury, Premium Luxury, Sport en V uitvoering. De eerste twee verkiezen een hoop chroom, terwijl de laatste twee de duistere kant kiezen met zwarte details.

Weer een grote terugroepactie in de autowereld en ditmaal is het vanuit het kamp van BMW. Vooral wagens van in de Verenigde Staten zijn getroffen al is het niet uitgesloten dat het een wereldwijd probleem zou kunnen zijn. Deze actie gaat over ruim een miljoen wagens waarvan er naast in Amerika ook zeker 15.000 voertuigen in Canada zijn getroffen. Over problemen op de Europese markt is er nog niets vermeld dus het is nog niet nodig om naar je concessiehouder te hollen.

In basis is deze 730 paarden sterke banden vreter een Ford Mustang GT die voor de gelegenheid door Saleen, een bekende Ford-tuner, van heel wat extra grom is voorzien. Op de 5 liter V8 die in de Mustang GT 435pk ontwikkeld, wordt een S302 supercharger gevijst die er in één klap bijna 300 paarden bij geeft. Deze update is gedoneerd door Saleen zelf, de sirene en zwaailichten zijn gedoneerd door Federal Sign en deze zijn dan voor niets geïnstalleerd door West Coast Lights and Sirens.