Veel nieuws brengt deze Huracán Spyder in sé niet, hoewel er uiteraard veel werk is geleverd. Het valt steeds weer op hoe natuurlijk en eenvoudig het lijkt een Lamborghini coupé om te vormen in een Spyder. Geen toeval, gewoon straf design- en ingenieurswerk.

Onder de kap dezelfde 610 pk sterke 5.2 liter V10. De Spyder is wel 120 kilogram zwaarder dan de coupé. De eerste leveringen zijn gepland voor de lente volgend jaar.

Een soort van zoethoudertje, dat is deze Vision Gran Turismo. Een concept die in de eerste plaats werd ontworpen voor racegame Gran Turismo 6 maar vorm krijgt in real life op het autosalon van Frankfurt. Met een goede reden, want deze GT moet de nieuwe designrichting van het merk tonen. Die designrichting belooft komaf te maken met het nogal grijze uiterlijke imago van de Veyron.

De proporties lijken te kloppen op deze XLV-Air. Dat moet ook, want Ssangyong wil hem volgend jaar als Tivoli Long op de markt brengen. Hij meet dan ook 4,47 m lang en met die extra 27,9 centimeter kan je 720 in plaats van 423 liter bagage laden.

Als aandrijving kiest Ssangyong voor een kleine 1.6 liter grote benzinemotor met 128 pk en 160 Nm. Ook hebben ze aan een diesel gedacht, de nieuwe 1.6 met 115 pk en 300 Nm vindt evengoed een plekje onder de kap. Wie dat wil, kan voor 4WD aandrijving kiezen, en wie liever automatisch laat schakelen laat de manuele zesbak voor wat ie is.

De reguliere versie van de Giulia houdt Alfa Romeo - spijtig genoeg - nog achter de hand op het autosalon van Frankfurt. Het is dan ook 'Quadrifoglio Verde' - noem hem niet zomaar QV - wat de klok slaat. Nieuw is die wagen natuurlijk niet meer. In die zin dat je al dik drie maanden kan gapen naar de plaatjes van het Italiaans vlaggenschip. Om toch met iets nieuws te komen besluit het merk de prijs voor de met een Ferrari-V6 uitgeruste sedan vrij te geven. Die prijs is op z'n minst opmerkelijk te noemen.

Dat de RAV4 Hybrid zijn pijlen richt op de Amerikaanse markt, kan je afleiden uit het feit dat de wagen in april eerst in New York te zien was alvorens naar Europa te komen. Ook de keuze voor een 2.5 benzinemotor is Amerikaans getint. In combinatie met de elektromotor produceert die benzinemotor 197 pk. Dat zorgt voor een acceleratie in 8,7 seconden van 0 naar 100 km/u.

Op een spierwitte stand met de nieuwste technologie staat deze parel te schitteren. Een Porsche 935 met chassisnummer 935/2-001 en dus het exemplaar waarop de naam Jacky Ickx prijkt. Belgische trots op Duitse bodem.

Onderhuids geen nieuwigheden te vinden bij deze gelimiteerde editie van de Biposto, de 695 Biposto Record puurt daardoor nog steeds zijn 190 pk uit de 1.4-liter T-Jet benzine. Optioneel kan je dan ook weer alles bestellen wat er op de Biposto te bestellen valt zoals een dog-ring-versnellingsbak en plastieken raampjes met schuifopening.

Audi geeft de S4 van de recentste generatie een nieuwe motor mee. Hij mag beschikken over de 3.0 V6 turbomotor die opnieuw werd ontwikkeld en voortaan 354 pk en 500 Nm voortbrengt. Daarmee jaag je de vier ringen in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u en haal je een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u. Verder meet Audi een verbruik van 7,4 l/100 km en een uitstoot van 170 g/km CO2.

De S4 staat 2,3 cm lager bij de grond dan de gewone A4 en krijgt standaard 18 inch wielen aangemeten. 19 inch kan ook, al betaal je dan wat extra.

Krüger bleek na onderzoek door een arts enkel wat duizelig te zijn, toch werd de persconferentie afgelast. Financieel bestuurder Friedrich Einchiner nam het rondetafelgesprek met de pers nadien over.

Krüger is sinds mei bestuursvoorzitter bij BMW en werkte vandaag zijn eerste presentatie voor een wereldpubliek af als hoofd van het Duitse bedrijf. Hij zetelt sinds 2008 in het bestuur en was eerder verantwoordelijk voor de productie.

Kia stelt in Duitsland de Optima GT voor. De Koreaan krijgt een twee-liter viercilinder onder de kap met 245 pk en 353 Nm koppel en gekoppeld aan een zesbak automaat. Met die cijfers sprint hij naar 100 km/u in 7,4 seconden, de topsnelheid bedraagt 240 km/u.

Een potente benzine, maar een sportvariant zouden we het nog niet noemen. Kia spreekt voorlopig zelf nog van een Prototype. Een productiemodel zou er volgend jaar komen. Volgend jaar komt ook de Wagon variant van de Optima op de markt, een model speciaal ontworpen voor Europa.