Original ID
60

BMW 1 M tuning op basis van artist render

Het kan verkeren. Amerikaans tuner IND Distribution wil een tuningpakket voor de BMW 1 M bouwen op basis van een render door render-artiest Jon Sibal. "*I'm excited and honored to work with the crew at IND Distribution. I'll be posting some updates here as the project progress,*" vertelt Sibal op zijn blog. Naast IND zijn onder andere ook  KW, Brembo en Eisenmann in de ontwikkeling betrokken. Jon Sibal tekende de 1 M CSL in de stille hoop dat BMW deze ooit zou uitbrengen, al wist hij zelf dat de kans erg klein was.

Nu wordt zijn dagdroom dus werkelijkheid in de vorm van een tuningpakket.

Live in Brussel: BMW 1 M Coupé

Drieëndertig kilo wordt hij lichter, deze 1 M Coupé. Al is dat alvast niet te merken aan de afwerking. BMW beëindigde onlangs het welles-nietes verhaal rond deze kleine krachtpatser en nu kunnen we hem live bewonderen in Brussel.

Toegegeven, de oranje kleur vanop de persfoto's gaf hem wat meer cachet, al zie je zijn spierballen in deze witte kleur ook nog rollen. Spierballen komen van de zescilinder met 340 pk.

Foto's: Cedrick Willems

Honda Civic Concept pronkt in Detroit

Hoeveel modellen kunnen zeggen al acht generaties succesvol te zijn, zo succesvol zelfs dat de constructeur in kwestie aan een negende generatie denkt? De Honda Civic is er zo eentje, en groeide inmiddels uit tot een legende. In Detroit stelt Honda haar concept voor dat ons meteen een idee geeft van welke richting Honda uitwil met de Civic. Want zowel de drie-, die sterk geïnspireerd wordt op de Accord Coupé, als vijfdeurs krijgen een fixe update. Ze zullen naar goede gewoonte ook sterk op elkaar gelijken. 

De mensen bij Honda zitten zeker niet stil, want wat ons betreft ziet deze Civic er beter dan ooit tevoren uit. Stukken agressiever, centrale uitlaatpijp voor de hatch-variant, nieuwe koplampen en nog scherpere lijnen. Al zien we hier een concept en kunnen de bruutste lijnen dus meteen weggedacht worden. Onder de kap zal er ook voor het eerste hybride technologie beschikbaar zijn, daar zullen lithium-ion batterijen het werk op lage snelheden aanpakken.

Via Autoblog.com

RS3-configurator online

Audi heeft een [online configurator][1] beschikbaar gemaakt voor de [Audi RS3 Sportback][2]. Voorlopig moeten we het stellen met de internationale versie, maar voor de liefhebbers mag dat geen hindernis zijn. De kleurkeuze is beperkt tot standaard wit en pearlkleuren rood, grijs en zwart in optie. [1]: http://konfigurator.audi.de/controller?next=carline-page&mandant=accx-de [2]: https://autofans.be/content/officieel-audi-rs3-sportback

De optielijst is dan weer uitgebreid, zodat je jezelf een tijdje kan bezighouden tijdens deze koude dagen. Wie alles aanvinkt komt op een mooie 22.000 euro -of een degelijke A1- aan opties. De configurator vind je

hier.

Labels

Voor de rallye-fanaat: Renault lanceert Mégane RS N4

Voor de racefanaten onder ons die niet tevreden zijn met de [*gewone* Mégane RS][1], lanceert renault een Mégane RS N4 op basis van de rallye-versie. [Ontworpen voor rallye-rijders][2] bundelt hij allerlei specificaties voor de Group N-klasse. Daarmee vervolledigt hij een bloedlijn die begon bij de Supercinq. Vanwege de strikte reglementen voor Group N-wagens werd geopteerd voor de 2.0 benzinemotor die in dit geval slechts 20 extra pk krijgt. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-renault-m%C3%A9gane-rs-250-cup [2]: https://autofans.be/content/komt-er-een-opvolger-voor-de-r26r

De 270 pk zijn beschikbaar vanaf 4.000 rpm, terwijl het koppel, dat steeg van 340 naar 470 Nm, volledig beschikbaar is bij 3.000 rpm. Een aangepaste uitlaat en een speciaal ontwikkelde vijfbak maken het race-geheel af. Voor de Group N reglementen werd het ABS-systeem eruit gezwierd. De piloot kan de remkracht wel verdelen tussen voor- en achterwielen.

Nederlandse tuner neemt Renault Mégane RS onder handen

De [Renault Mégane RS][1] staat bij ons nog steeds op het hoogste schavotje wat hot hatches betreft. Nederlands Renault-verdeler Kerkhof&Visscher bouwde een opgekietelde variant van dit krachtig beestje. Kerkhof&Visscher heeft al langer goeie banden met Renault Sport in Dieppe en bouwt vanaf nu een heel eigen RS-aanbod uit onder de noemer *By e-motions*, met deze Mégane RS als beginpunt. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-renault-m%C3%A9gane-rs-250-cup-mazda-3-mps-0

Onderstel, remmen en vermogen werden aangepakt. Ook  werd wat aan de looks van interieur en exterieur gedaan. In totaal verliest de RS hierbij 40 kg gewicht. Een verlagingsset zorgt voor een strakkere wegligging, Brembo-remmen stoppen het geheel keurig.

Hot hatches op planning bij Kia

Kia is goed bezig zich te nestelen tussen de bestaande waarden. Nu ze een goed SUV-aanbod hebben en ook het vertrouwen van de klanten winnen met hun 7 jaar garantie, is het tijd om een stapje verder te gaan. Daarom wil Kia een hot hatch-variant van de volgende Rio en [Cee'd-generatie][1] maken. Als eerste krachtiger motoren wil Kia een aantal diesels in de wagens lepelen. Zo zou de 150 pk sterke 1.7 CDTi uit de Kia Optima en [Kia Sportage][2] in de Rio terechtkomen. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-kia-ceed-sw-16-crdi-ecodynamics [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-kia-sportage-20-crdi

Voor de Cee'd denkt Kia aan een 170 pk sterke variant van de 2.0 CDTi.

Voorlopig moet die laatste het bij ons enkel doen met de looks, in de BTCS-versie. De wagens zouden niet enkel motorisch aangepast worden, ook een aangepaste ophanging, bodykit en sportief interieur staan op de planning. Tegen 2012 moet de gepeperde Rio bij de dealers staan, wat later zou dan ook de Cee'd in een gekruid jasje volgen.

Via: AutoExpress

Labels

Officieel: Audi RS3 Sportback

Met een 2.5 vijfcilinder uit de [Audi TT-RS][1] ziet deze Audi RS3 Sportback het levenslicht. De 340 pk en 450 Nm zorgen ervoor dat de wagen in slechts 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. Topsnelheid van het beest is begrensd op 250 km/u. [1]: https://autofans.be/content/details-en-beelden-audi-tt-rs

Bij deze prestaties verbruikt de 9,1 l/100 km. Vraag je maar al af wat er gebeuren zou, als Audi het gewicht van deze RS3 onder de huidige 1.575 kg zou gebracht hebben.

Volgende Impreza is voorlopig nog concept

Update: extra pics. Het vorige en het huidige model van de Subaru Impreza moesten het hete gedeelte vooral van hun specs hebben, deze concept lijkt nu ook in het uiterlijke wat spannends te gaan toevoegen. Subaru introduceert met deze concept immers een nieuwe 'Concept in Motion'-designrichting, al vind ik dat er toch heel wat van [de Legacy][1] in terug te vinden is. De Impreza Concept meet 4,52m. Verder werd aan de architectuur niet veel vervangen. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-subaru-legacy-touring-wagon-20d-sport-1

Zo vinden we onder de kap de nieuwe - maar niet onverwachte - boxer-motor terug en wordt de wagen aangedreven op de vier wielen. Verwacht wordt dat de productieversie van deze Impreza zijn marktintroductie over een goeie 2 jaar krijgt.

Nu ook Twingo Gordini met minder pk's

**Update: foto's** Renault herlanceerde onlangs [de Gordini-naam][1] op twee van haar modellen, de [Clio RS][2] en de [Twingo RS][3]. Behalve wat zilveren strepen, een blauwe lak en hier en daar wat logo's, wijzigde er weinig tot niets, tot grote spijt van wie op meer pk's had gehoopt. Vandaag liep het nieuws binnen dat Renault ook een gewone Gordini-variant lanceert, die komt in de plaats van de huidige Twingo GT. [1]: https://autofans.be/content/renault-bevestigt-blauw-witte-clio-rs-gordini-en-twingo-rs-gordini [2]: https://autofans.be/content/rijtest-renault-clio-rs [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-renault-twingo-rs-gordini

Wat minder vermogen dan de RS Gordini, maar voor de rest dezelfde Gordini-uitrusting met blauw en zilver. De Twingo Gordini is beschikbaar als 1.2 TCe met 100 pk of als 1.5 dCi met 85 pk. Daarmee wordt de Gordini-outfit wat meer bereikbaar voor het jonge volkje. Belgische prijzen zijn voorlopig nog niet bekend, in Frankrijk moet hij minimum 14.800 euro opbrengen.

Update: Foto's van de Twingo GT Gordini

Labels
Abonneer op hatchback