We snappen je best: Mini’s gamma is een beetje verwarrend tegenwoordig. Zo trokken de Duitse Britten — dat is op zich al moeilijk genoeg — eind vorig jaar het doek van een gloednieuwe Cooper en die was voor het eerst zuiver elektrisch.

1. Is de nieuwe Mini nu Brits of Duits?

De ontwerpers en communicatieverantwoordelijken doen alle moeite van de wereld om de rijke geschiedenis van het roemrijke merk aan het vel van de nieuwe Mini Cooper te kleven. Tijdens de persvoorstelling werd een eerste Mini uit 1959 in ‘mint condition’ uit het museum gehaald en de naam van de Mini-bedenker Sir Alec Issigonis werd meerdere keren vernoemd. Om maar te zeggen dat ze bij BMW de Britse roots graag in de verf zetten.

De grote woorden werden niet geschuwd tijdens de perspresentatie van de nieuwe Mini Cooper SE. Volgens de aanwezige Mini-top is de Cooper EV even belangrijk voor Mini als de Neue Klasse voor BMW.

Het is je misschien ook al opgevallen: er zit een gat in het gamma van Mini.

De particulier aan de stekker krijgen, dat is dit jaar het doel van de Vlaamse Overheid. Daarom geldt er gedurende heel 2024 een EV-premie waarbij iedereen die een nieuwe elektrische auto aankoopt, mag rekenen op een terugbetaling van 5.000 euro.

Een klein halfjaar geleden kreeg de stokoude Mini hatchback eindelijk aflossing. Toen onthulden de verduitste Britten namelijk de nieuwe Cooper, die een reeks zuiver elektrische aandrijflijnen verpakte in een even guitig maar wel gloednieuw jasje.

Wanneer moederkloek BMW in 2006 alweer de tweede generatie van zijn nieuwe Mini voorstelde, blies het tegelijk ook de ‘Clubman’-naam nieuw leven in. Net als bij de oer-Mini ging het daarbij om een verlengde versie en die vulde de zijdelings openende achterdeuren van weleer zelfs aan met een extra, half deurtje in de rechterflank.

Voor mocht je het nog niet gemerkt hebben: er waait een wind van vernieuwing door het gamma van Mini. Zo kregen we pas nog een gloednieuwe, elektrische Cooper te zien terwijl de Countryman aan zijn derde generatie mocht beginnen. Die derde generatie is groter dan ooit en daarom heeft Mini een nieuw modelletje nodig om het gat tussen Cooper en Countryman te dichten.

Januari is wel vaker een treurige maand maar dit jaar is het voor Autofans overal te lande nog net dat beetje treuriger. Normaal vindt in die maand namelijk de Brussels Motor Show plaats — of het ‘Autosalon’ voor de maten — maar niet dit jaar.

Sinds een paar maanden steekt Mini bijna helemaal in het nieuw. Toen pakten ze namelijk in één klap uit met nieuwe generaties voor allebei hun populairste modelletjes: de Cooper en de Countryman.