Drie uitrustingsversies biedt Renault aan voor de Twingo Electric. De basisversie is de Life, die je al voor 19.750 euro hebt. Een beetje hoger staat de Zen, uitgerust met onder andere elektrische ruiten vooraan, buitenspiegels in koetswerkkleur en een in de hoogte regelbaar stuur, voor 21.250 euro. Daarnaast heb je de Intens vanaf 22.050 euro, die versie krijgt er dan onder meer een Easylink-multimediasysteem en neerklapbare achterbank bovenop. Helemaal bovenaan het aanbod zit de Vibes, 23.300 euro betaal je dan voor automatische airco, regensensor en automatische koplampen.

Dat een antwoord op de Tesla Model 3 niet lang op zich zou laten wachten stond in de sterren geschreven. Dat niet Audi of Mercedes maar wel Polestar met het antwoord op de proppen zou komen, dat is dan weer wel speciaal. De Zweedse autoproducent heeft de Belgische configurator online gezet voor haar elektrische 2. Waardoor je even aan het dromen kan.

Al hebben we nog geen resultaten van het onderzoek naar hoeveel mensen elkaar een Volkswagen Golf cadeau doen voor kerst. Aan de verkoopsvolumes zullen er dat wel wat zijn, we weten niet zeker of het toch geen foute cadeau is.

"Start" heet het laagste uitrustingsniveau. En voor 22.942 euro neem je hem mee naar huis. Dan heb je de makkelijkste keuze gemaakt, want de Start is er enkel met 1.2 PureTech benzinemotor en 130 pk. 3 onafhankelijk verschuifbare zetels achteraan, elektronische parkeerrem en manuele airco zijn dan voorzien voor jou, net als de nieuwe Progressive Hydraulic Cushions ophanging. Geen velgen, wel wieldoppen.

Want die 34.999 euro is de prijs die je neer legt voor de Kona EV met een accupakket van 39,2 kWh aan boord. Die moet er voor zorgen dat je dankzij een 135 pk sterke elektromotor 312 km ver geraakt volgens de WLTP-norm. Daarmee duikt de Koreaan onder de prijs van de Nissan Leaf, broertje Ioniq Electric en stevig onder die van een BMW i3 en Volkswagen E-Golf. Enkel Renault gaat nog een stuk lager met de ZOE. Al heeft de Kona nog een trucje in zijn hoed...

Voor die prijs rijd je best niet naar huis over de velden en modderwegen, want de dCi 130 die je dan meekrijgt heeft alleen tweewielaandrijving. Overigens is dit ook de enige motorisatie die beschikbaar is in de Zen-basisuitvoering. Een trapje hoger is er de Intens-uitrusting, met de dCi 130 (34.550 euro) en dCi 175 met X-Tronic CVT-transmissie voor 37.850 euro. Die 175 pk-versie krijg je desgewenst ook met vierwielaandrijving, dan leg je eerst 2.000 euro extra op de toog.

Het was een klein publiek geheim dat Opel de Insignia Grand Sport op het autosalon tentoonstelde in haar Black Box, voor de betere klanten en de leasingfirma's. Daarmee maakte Opel duidelijk hoeveel het evrwacht van deze wagen op onze markt.

Audi vraagt om te beginnen 37.500 euro voor een A5 Coupé met 2.0 TFSI motor. Die motor levert in de nieuwe coupé 190 pk en wordt standaard gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak. Je kan de wagen zonder pakket of met toevoeging van Sport- of Design-pakket krijgen, elk kost 1.900 euro extra. Ook kan je de wagen met S-tronic automaat krijgen, dan betaal je 2.400 euro extra.

Ook bij de nieuwe Scenic hanteert Renault vier uitrustingsniveau's. Life is de basis, met een TCe 115 en een dCi 95 als motoren, waarbij de getallen telkens voor het vermogen staan. Die kosten je respectievelijk 21.500 en 23.000 euro. Een trapje hoger heb je de Zen-versies, daar kost de TCe 115 23.100 euro en heb je de dCi 95 voor 24.600 euro. Een dCi 110 is er dan voor 25.350 euro.

Of ze veel van die 3008 GT's gaan verkopen is nog maar de vraag, maar wanneer ze de GT enkel met 180 pk sterke dieselmotor aanbieden, wordt al snel duidelijk welk publiek ze met de topversie willen aanspreken.

Niet getreurd als je geen 37.280 euro voor de 3008 GT op tafel kan en wil leggen, er is aanbod genoeg. De basisversie, van dewelke hogerop de prijs vermeld staat, is de 3008 Access met 1.2 PureTech 130 benzinemotor. Die krijgt stalen velgen en wieldoppen mee maar ziet tegelijk ook al een head up display gemonteerd. Voor 24.854 euro heb je hem ook als 100 pk sterke diesel.