McLaren F1 GTR Art Car onder de hamer
Het veilinghuis geeft geen geschatte waarde mee maar aangezien een 'gewone' F1 GTR al dik over het miljoen euro geschat wordt zullen de geruchten van 2 à 2,5 miljoen euro voor dit exemplaar er niet ver naast zitten. Of er iemand effectief zoveel geld over heeft voor een dergelijke brok Le Mans geschiedenis weten we op 9 juli wanneer de F1 geveild wordt tijdens de Le Mans Classic.
Eerste Zuid-Koreaanse supercar: De Spirra
De middenmotor in kwestie is de 2.7 liter V6 uit het kamp van Hyundai, in vier verschillende configuraties. Je hebt keuze uit 175 pk en 245 Nm, 330 pk en 471 Nm (door middel van een turbo), 400 of 420 pk en 490 Nm koppel en de laatste heeft met behulp van twee turbo's de beschikking over 450 of 500 pk en 539 Nm koppel.
Kies je voor de topmotorisatie dan werk je de sprint naar 100 km/u af in 3,5 seconden. De topsnelheid ligt op 310 km/u. Voor de grip zorgen 225/40R 19 banden vooraan en 275/40R 19 banden achteraan.
Nieuwe schets Morgan voor de toekomst
Zo staat hij op het aluminium chassis van de Aeromax Supersports en wordt gebruik gemaakt van computertechnologie om de verschillende onderdelen nauw op elkaar te laten aansluiten. Onder de kap vinden we een BMW-motor, de 3.0 zes-in-lijn met 306 pk. Door de goede luchtweerstand (onder andere door de ruitenwissers en deurgrepen die in de carrosserie verborgen zijn) kan de wagen een CO2-uitstoot van 200 g / km voorleggen. In 4,5 seconden flitst hij naar de 100km/u en de top ligt op 273 km/u. Toch blijft het verbruik volgens Morgan beperkt tot 7,6l/100 km.
Ferrari 458 Italia Nighthawk
Dat zie je niet alleen aan de stickers her en der, maar ook de popnagels verwijzen naar de vliegerij. Benieuwd hoe lang hij het zelf leuk vindt.
Via Autogespot
Een Stand Craft 122-jacht koop je niet alleen
Onder de kap van de coupé, nog zonder naam, schuilt een V12 die 800 pk vermogen heeft. Hij wordt momenteel gebruikt bij Pagani, al is hij in de Pagani iets minder krachtig. Veel is er niet van geweten, aangezien het allemaal conceptueel is. Een topsnelheid van 375 km/u wordt echter gesuggereerd.
De 122, zo heet het jacht, is gebouwd door de Zweedse fabrikant Stand Craft en is 38 meter lang. De coupé die werd getekend door Gray Design, past uiteraard perfect in het jacht.
Hulme CanAm: orderboekje is geopend
Vier jaar geleden stelde Hulme Supercars haar CanAm voor. Maar pas vandaag opende de Nieuw Zeelandse constructeur het orderboekje. Wil je kans maken op één van de twintig stuks, moet je alvast een voorschot van 11.500 euro storten. Maar daarmee heb je je voiture nog lang niet. Hulme Supercars zal de productie ervan niet starten voor de lente van 2011. Ook een testrit voor potentiële kopers zal pas rond die periode mogelijk zijn, net voor de aanvang van het Goodwood Festival.First come, first go. Dat is de verkooppolitiek die ze zullen voeren. Mocht je met je snelle beslissing achteraf betreuren, zal Hulme zo vriendelijk zijn het voorschot terug te betalen. Hoeveel deze go-car kost? Een schandalige 568.000 euro.
Lamborghini roept 428 Murcielago's terug
In tegenstelling tot Toyota bracht Lamborghini het National Highway Traffic Safety Administration in de Verenigde Staten meteen op de hoogte. Mensen kunnen bij hun Lamborghini dealer terecht en kunnen hun bolide daar gratis laten herstellen.
Via carscoop
Volgende Veyron krijgt 1.200 pk
Maar die geruchten gaan al lang de ronde, oud nieuws dus. Tot vandaag, want het hele gerucht krijgt een zeer interessante wending. Zo zou Ferdinand Piëch, ex VW en Porsche topman, een dossier hebben ingediend bij de Vienna University of Technology en daar zijn mond voorbij gesproken hebben. Wanneer hij er aan komt is nog niet geweten. Ook over topsnelheid, koppel enzovoort is nog niets geweten. Een ding is zeker: 1.200 pk.
Officieel: Porsche 911 GT2 RS (+ video)
Met z'n 620pk moet dit de sterkste straatlegale Porsche zijn die ooit in Stuttgart van de band rolde. Dat ze het serieus menen toont de rondetijd van de Nordschleife die tegenwordig meer waard is dan de mening van een gerenomeerd autojournalist. 7minuten en 18 seconden, dat is hoe snel de 1.370kg lichte GT2 RS de groene hel afmaalt. Zowaar 70 pk extra en 90 kg minder dankzij het gebruik van de bekende materialen die openlijk zichtbaar zijn op de kofferklep en aan de luchtinlaten. Bredere wielkasten en lichtere velgen met centrale moer zijn nog een aantal blikvangers op deze RS.