Wie geen genoegen neemt met de plaatjes van de Kia Sportage of graag even het interieur bekijkt, kan hieronder zijn hart ophalen. Kia gaf enkele video's vrij ter promotie van de nieuwe Kia Sportage. We onthouden vooral zijn meer Europees gericht design en zijn sterkere band met de rest van het Kia-gamma.
Video's via Carscoop
Pickups zijn hot in Zuid-Amerika, daarom werken steeds meer automerken een laadbakversie van een personenwagen uit. Héél vroeger hadden we hier een paar Ford Sierra pickups, af en toe zag je in Frankrijk een Peugeot 205 pickup, nog maar een paar jaar geleden commercialiseerde Fiat de Strada pickup (een variant van de Palio) in Brazilië en nu zijn er dus Volkswagen met de Saveiro Cross en Peugeot met de Hoggar.Die laatste naam laat misschien een belletje rinkelen, maar de pickup van vandaag heeft niets te maken met de concept car uit 2003. De Peugeot Hoggar pickup is een auto op basis van de 207,hij kan 742 kg meezeulen in zijn 1.151 liter grote laadbak. De achterlichten zijn nog een overschotje van de vergeten 1007. Bedoeling is dat de Peugeot Hoggar zowat 10% van de markt inpikt, al zullen ze daarvoor voorbij de Volkswagen Saveiro moeten.
Vier jaar geleden al deed Spyker ons verbazen met een SUV concept. In die vier jaar is er nooit sprake geweest, toch niet concreet, van een productie variant. De deal met Saab lijkt daar echter verandering in te brengen. De koop van Saab brengt uiteraard een pak technologie met zich mee. Maar nog veel belangrijker is de mankracht en de productiecapaciteiten. Volgens grote baas van Spyker Victor Muller is de Peking-to-Paris SUV helemaal *back on track*.Tijdens het Salon van Genève in 2004 toonde Alfa Romeo de Crosswagon Q4. Op het eerste zicht leek het om een gewone 156 Sportwagon te gaan, maar wie even wat beter keek, zag dat het om een kleine sportsroader ging, ergens te situeren tussen de A6 Allroad van Audi en de Forester van Subaru.
Deze zou te groot en te zwaar geweest zijn en aldus tracht Porsche op deze manier een antwoord te bieden op deze verwijten. Niets is minder waar echter, want dit nieuwe model is namelijk 48 mm langer dan die eerste Cayenne. De nieuwe Cayenne zou zo'n 180kg minder wegen dan de oude. Door dit lagere gewicht en kleinere koetswerk zal de Cayenne nog sportiever kunnen worden dan hij al was. De lat zal dus nog hoger gelegd worden in het segment van de Sport Utility Vehicles !
De cijfers van de BlueTec zijn licht gewijzigd tegenover de standaard G350 CDI. Het vermogen is teruggebracht van 223 pk naar 210 pk, terwijl het koppel gelijk blijft op 540 Nm.
Bron: AutoTelegraaf
Nu de vijfcilinderdiesel van de Touareg geschrapt zijn, gaapt er een gat onder de kleinste diesel van de nieuwe generatie. Volkswagen past daar een mouw aan en introduceert een 2.0 BiTDI. Die motor werd voor het eerst gemonteerd in een Audi-concept in 2007 en zag onlangs het commerciële levenslicht in de T5 Transporter van Volkswagen. De Bi- in de naam staat voor een turbo met twee stappen, waardoor hij meer vermogen voortbrengt.Voorlopig was dat beperkt tot 180 pk en 400 Nm, omdat de transmissie niet meer aan kon. Op de Touareg wordt echter gebruik gemaakt van een ander type versnellingsbak, waardoor plots wel een steviger vermogen mogelijk is. Met 204 pk en 450 Nm is dit de krachtigste 2.0 TDI van het ogenblik. Binnenkort wordt deze motorisatie ook in de nieuwe Passat en Sharan en de Audi A3 geplaatst. De huidige 3.0 V6 met 240 pk stijgt tegen 2011 ook een trapje, met de dubbele turbo bereikt hij een vermogen van zowat 300 pk.
Zo kan Peugeot ook een graantje meepikkenop de markt van kleine 4x4's, die vorig jaar nogmaals groeide. Het zal er nog drukker worden, alleen zou ik nog even nadenken over de naamgeving, 2008 is al een tijdje geschiedenis.
Bron: l'Automobile
De motorkap wordt voorzien van extra ventilatie-openingen en achteraan wordt ook voor een andere bumper gezorgd. Ook aan interieur en velgen werd het één en ander aangepast. We raden je niet direct aan van een kijkje te gaan nemen, maar op de site van de Duitse tuner kan je zien dat niet de eerste keer is dat ze een Mercedes een totaal ander imago geven.
