Toen Pipey McGraw in 2012 de verwaarloosde carrosserie van een eerste generatie Volkswagen Golf GTI vond, wist hij dat er potentieel in zat. Niet om hem te restaureren, wel om er een uniek stuk van te maken. Het chassis van een Beetle vormt de basis, al werd die heftig gemodificeerd. Gek genoeg zit het chassis daardoor hoger dan de carrosserie, waardoor de wagen zo extreem laag kan staan zonder een al te gekke geometrie van de ophanging. McGraw gaf uiteindelijk wel toe om airride te installeren waardoor de wagen hoger gezet kan worden. Het moest toch iets of wat bruikbaar blijven.

Underground Racing (UR) heeft zowat de drang om Italiaans speelgoed te voorzien van wat extra ademkracht. Denk maar aan de Lamborghini Gallardo, de Ferrari 458 en de Audi R8 (eigenlijk een Gallardo in een Duits maatpak). Het was dan ook geen verrassing dat de jongens zich zouden smijten op Lamborghini's nieuwste; de Huracan.

In 2015 viert Alpina dat het vijftig jaar auto's herwerkt en produceert. Begonnen als tuner van verschillende wagens zijn ze tegenwoordig de niet-officiële tuner van BMW geworden. Wie niet op het nieuwste M-model wil wachten of wie zich wil onderscheiden van de dikke 7 Reeks, kiest voor de Alpina-variant.

De Continental GT, een luxueuze kilometervreter voor de rijken der aarde. Een groepje waar tegenwoordig ook een resem aan rappers bij horen die het nodig vinden om hun duur speelgoed nog net iets duurder te maken. Zo ook Yo Gotti. Die kocht een heerlijk witte Continental GT en liet hem extreem aanpassen door Euro Motosports. We spreken hier trouwens niet gewoon over een bodykit, ongeveer alles tot en met de koplampen zijn nieuw.

Het verhaal draait eigenlijk rond het nieuwe uitlaatsysteem van Meisterschaft dat voor een betere flow van uitlaatgassen moet zorgen. Echter moeten ze natuurlijk ook de aandacht trekken op het systeem. Daarom rustten ze de ML 63 AMG uit met misschien wel één van de meest extreme bodykits op de markt. Agressieve sleuven, gigantisch brede schorten en de nodige spoilers.

Mix dat met al de zwarte accenten en je krijgt een stoplichtsprinter waar je liefst geen ruzie mee maakt.

In tuningland heb je twee soorten mensen: Aan de éne kant heb je het groepje dat alles gewoon online aankoopt, aan de andere kant heb je het groepje dat alles zelf wilt doen. Van eigen gecreëerde interieurs tot bumpers. En dat laatste wordt in volgende video getoond.

Elke halve Autofan weet dat de Scion FR-S eigenlijk een hernoemde Toyota GT-86 is voor de Amerikaanse markt. Zo'n Amerikaanse GT86 met vette knipogen naar de jaren 80 leek de jongens van Scion dan ook een goed idee. Daarom prepareerden ze een one-off voor de Sema-tuningsshow.

De geruchten insinueren al een tijdje dat Skoda werkt aan een 40th Anniversary Edition van de Octavia RS, ter gelegenheid van het veertigjarige jubileum van de Skoda 130 RS. In afwachting van dat pk-monster, dat over 280 pk zou beschikken, moet je je wenden tot tuners voor meer vermogen in je Skoda Octavia RS.

Het was een gek idee van Peugeot, hun 208 GTI 30th, die de dertigste verjaardag van de 205 GTI moet vieren, kreeg een speciale duotoon kleurstelling. De jongens van Toyota kunnen het blijkbaar smaken, want deze DUBiaanse Yaris krijgt ook een soortgelijk kleurtje. Al is het hier een combinatie van zwart en wit. Verder rolt de kleine Japanner op 20-duims DUB-velgen - wat had je gedacht? - omhuld door Nitto Invo banden.

Tuning voor de rijken der aarde, dat is wat Vossen Wheels aanbiedt met dit setje VLE-1 velgen voor onder andere de Porsche 911. Een velg uit de set kost dan 9.999 dollar, een hele set kost je dan 39.996 dollar. Of we ze mooi moeten vinden...?