Vorig jaar was het twintig jaar geleden dat de 4de generatie Supra het levenslicht zag. Toen gaven we een hommage aan dit heerlijk scheurijzer uit Japan. Een spirituele opvolger hebben we nog altijd niet gekregen van Toyota. Al lijkt de FT-1 in de juiste richting te gaan.

Het is een zeldzaam beestje zo'n Alfa Romeo 8C Competizione. En hoewel de eigenaar van volgend exemplaar weet dat er maar 500 op aarde rondtoeren, houdt het hem toch niet tegen om tijdens sneeuwval zijn rood exemplaar uit de garage te halen. Het resultaat is een heerlijke knetterende motor die de sneeuw laat smelten dat het een lieve lust is.

Respect voor de eigenaar van dit heerlijk automobiel:

Ongelukken zijn schering en inslag op het openbaar circuit. Niet gek als je weet dat de groene hel extreem moeilijk is om te meesteren. Daarom is het van fundamenteel belang om je zo snel mogelijk aan de kant te zetten bij een crash. Want door de opeenvolging van blinde bochten heb je geen idee welke wagens er aan + 150 km/u aan zitten te komen.

Youtuber Shmee150 bracht een bezoekje aan het Zweedse Koenigsegg en mocht prompt een ritje doen in de One:1. Als passagier natuurlijk. Al blijft het waanzinnig om te zien wat voor een compleet beest deze machine is.

Voor de volledigheid, dit pareltje van Koenigsegg heeft 1.371 Nm koppel en 1.360 pk uit een vijfliter V8. Of in andere woorden: snel in elke versnelling.

In 1999 duwde een groep van onafhankelijke crash testers de smart CityCoupé van de eerste generatie tegen een Mercedes S-Klasse uit dat jaar. Auto motor & Sport maakte daar destijds een filmpje rond, waarop je kan zien hoe beide wagens de impact verteren. Het verschil is dat de test van vandaag in een gesloten hangar werd uitgevoerd, terwijl dat vroeger vaak op een testpiste in de open lucht gebeurde.

Een verlaten vliegveld en een Porsche 918 Spyder. Dan weet je gewoon dat er hard gaat gereden worden. Daar hebben we nu het bewijs van, want de Duitse hypercar weet maar al te goed wat hij met zijn 850 pk moet doen.

333 km/u? Geen probleem...

De Prius deed het rondje ring in 20 minuten en 59 seconden. Daarmee komt hij niet in de lijst te staan met memorabele rondetijden, al is vooral het verbruik de verbazende factor. 698 miles per gallon wisten ze met de hybride te halen op het circuit. Omgerekend naar de juiste maateenheid - de onze - is dat zo'n 0,00370 liter per honderd kilometer. Juist ja, zo goed als niets.

Het is één van de hatelijkste bezigheden, petflessen samendrukken zodat je er zoveel mogelijk in die verdomde blauwe zak krijgt. Meestal sputtert de colafles tegen, sta je drie uur waterflesjes te pletten en krijg je nog wat limonade in het gezicht gesmeten bij het samendrukken van de - wat dacht je - limonadefles.

Breinloos en hatelijk werk. Deze driftjongens uit Japan hebben een betere manier om van hun colaflesjes af te geraken. Waarom zou je recycleren als je ze ook de ruimte in kan lanceren?

Het is een soort van vast gegeven geworden blijkbaar in het Londense district Tower Hamlets. Jongeren die afstuderen in year eleven, met een leeftijd van vijftien tot zeventien jaar, geven honderden euro's uit aan gehuurde wagens om de show te stelen aan de showpoort. Velen zijn daarbij nog niet oud genoeg om te rijden, dus huren ze iemand in (lees: papa) om hen rond te chaufferen. Al zijn er natuurlijk anderen die van thuis uit rijk genoeg zijn.

Kijk zelf naar volgende video waar de miljoenen vallen te tellen voor de schoolpoort:

Een geweldige verhaal van een stiefdochter die op zoek gaat naar de wagen die haar stiefvader destijds moest verkopen om voor haar en haar moeder te zorgen. Jarenlang speurde ze zoekertjes af om exact dezelfde wagen te vinden. Zijn Porsche 914 was namelijk destijds verkocht voor de onderdelen. Dit jaar had ze geluk en vond ze er eentje in goede conditie. De rest van het verhaal is te mooi om te vertellen. Kijk zelf maar en geniet. De man zijn reactie is Autofaniaans goud.