De krachtigste productie-Cayenne is een Cayenne met stekker. Het is een evolutie de we de komende jaren bij zowat alle automerken gaan zien. Want elektromotoren worden al lang niet meer enkel geassocieerd met ecolgische familiekarretjes. Deze Cayenne Turbo S E-Hybrid is er los over... en dan nog wat.

Nog niet bijster lang geleden heeft Aston Martin zijn verkoopdoelstellingen voor 2019 serieus doen dalen. In mei had het merk nog verwacht dit jaar 7.100 wagens aan de man te brengen en dat cijfer werd al verlaagd naar 6.300 tot 6.500 wagens. Volgens CEO Andy Palmer zijn er meerdere oorzaken voor het probleem, maar de onzekere economische omstandigheden staat buiten kijf op nummer 1. Verder weet Palmer ook te verkondigen dat niet alleen de exclusieve Brit het moeilijk heeft en dat andere merken van deze klasse dezelfde druk voelen.

Met een instapprijs van 107.000 euro kan je de achtste generatie 911 bezwaarlijk een goedkoop sportkarretje noemen. Al moet gezegd dat de prestaties van de instapper niet van de poes zijn. Want tegenwoordig is de 911 minimaal 385 pk sterk. Cijfers waarvoor je tien jaar geleden nog het S-derivaat moest kopen in 911-land.

Toch zorgt die +100.000 euro dat er serieus wat budget is om bij andere merken te gaan shoppen bij een sportwagen. We sommen alvast onze 5 redactionele favorieten op!

Duitsers houden van structuur. En de 911, die had de laatste decennia de Carrera als instapversie. Daar komt ook bij de achtste generatie geen verandering in, want Porsche heeft de 911 net wat goedkoper gemaakt voor de massa met de Carrera-versie. Al mag je "goedkoper" heus met een korreltje zout nemen.

Al sinds 1953 bouwt Chevrolet de Corvette volgens het gekend receptuur. Een sportwagen met een lange motorkap, een stevige V8 daaronder verstopt en achterwielaandrijving. Daar komt nu een einde aan, want de achtste generatie Corvette wil zich gaan profileren als een supercar. En supercars, die kan je vaak herkennen aan de motor achterin.

Uit vorige berichten konden we al uitmaken dat de Aston Martin DBS GT Zagato deel uitmaakt van de DBZ Centenary Collection. Naast de DBS GT Zagato zit er ook nog een DB4 GT Zagato Continuation in deze collectie om het honderdjarig bestaan van Zagato te vieren. Deze twee kunnen enkel in pakket worden aangeschaft en zal je zeker 6 miljoen pond kosten. Koopje, als je weet dat er van elks maar 19 stuks worden geproduceerd.

39,9 seconden, zo veel tijd had Romain Dumas nodig om de 680 pk sterke elektrische Volkswagen ID.R over het 1.86 km lange circuit van Goodwood te sturen. Daarmee verbreekt Romain een record dat twintig jaar stond. Want in 1999 piloteerde Duitser Nick Heidfeld een 780 pk sterke Formule 1-wagen (McLaren-Mercedes MP4/1) over het circuit in 41,6 tellen.

Porsche heeft tijdens autoshow-royalty, ook Goodwood Festival of Speed genoemd, haar grondig bewerkte versie van hun 911 RSR aan de wereld getoond. De basis is dezelfde 911 van vorige generatie die volgens Porsche voor 95 % nieuwe onderdelen heeft gekregen tegenover de vorige RSR. Het enige dat hetzelfde is gebleven zijn de koplampen, het remsysteem, de bestuurdersstoel, het chassis en de koppeling.

Lexus toonde het voorbije weekend tijdens het Goodwood Festival of Speed een prototype van de LC Convertible. Een auto die zo klaar is, dat enkel marketingredenen zijn lancering nog tegenhouden. Zo kregen we begin dit jaar in Detroit al de conceptwagen te zien. Waardoor Lexus met een lancering dit najaar besloot er nog eens de spotlight op te zetten.

Hij ging tot voor kort door het leven met zijn interne code Type 130 maar nu heeft de op til staande hypercar van Lotus een échte naam. Die volgt mooi het rijtje van al uitgebrachte modellen van het merk. Na Eleven, Esprit, Europa, Elon, Elise, Exige, Evora en nog wat E-tjes is het nu de beurt aan Evija.

Die naam zal worden geplakt op de tot 130 stuks gelimiteerde hypercar met meer dan 1.000 pk aan elektrokracht.