Nissan Juke Nismo Concept is kleine Juke R

Exacte cijfers geven ze niet vrij maar de sportafdeling van Nissan, Nismo, heeft een gelijkaardige oefening gedaan met de Juke als Nissan Europe. Nissan Europe bouwde de wagen in [éénmiljoenmiljard-video afleveringen][1] om [tot een Juke R][2], Nismo houdt het iets bescheidener. Als basis nam de tuner de [Juke 1.6 DIG-T][3] in huis, standaard goed voor 190 pk, en zorgde ervoor dat hij met meer punch weer buitenging. De buitenzijde draagt de Nismo-kleuren, pearl white met rode accenten. [1]: https://autofans.be/content/video-6-de-cabine-van-de-nissan-juke-r [2]: https://autofans.be/content/dit-m-de-nissan-juke-r [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-juke-16-dig-t

De aerodynamische afdeling bouwde een bodykit rond de crossover, terwijl de ophanging werd verlaagd en verstijfd. De grille werd aangepast, net als de achterspoiler. Binnenin werden de zaken die de bestuurder gebruikt - stuur, pedalen, versnellingspook en deurhendels - herontworpen om een grotere interactie en betrokkenheid met de bestuurder te vertonen, wat dat ook mag inhouden. Nieuwe lederen zetels vonden een plaatsje en de indeling en naald van de snelheidsmeter kleuren rood.

Dit is 'm: De Nissan Juke-R

Potverdrie dit ziet er goed uit. Een lelijke stadsmus ombouwen tot zowat de vetste crossover op de markt, het is Nissan dan toch gelukt. Na veel video's, evenveel teasers en nog meer blabla komen ze op de proppen met officiële beelden en video's.

De verschillen mogen duidelijk zijn. Enorme bumpers en diffusor maken de Juke-R lekker agressief, de speciaal mat zwarte lak doet daar nog wat duisterheid bij. De sloefen van dienst hebben een maatje 20". De spoiler op het dak moet de kracht onder de kap verraden, het interieur moet de link met de GT-R verraden. We herkennen er het zeven inch touch-screen, het stuur en de kuipstoeltjes. Nieuw in de Juke-R, wat de GT-R niet heeft, is een raceklare rolkooi achteraan.

Labels

Video 6: De cabine van de Nissan Juke-R

Eerlijk gezegd ben ik de videoreeks [na vijf afleveringen][1] al kotsbeu, maar omdat ik er zelf mee begonnen ben moet ik het noodgedwongen zelf afwerken, aangezien niemand anders van onze redactie zich ermee wil bezighouden. Groot gelijk hebben ze. Het is al video nummer zes die Nissan lanceert rond de bouw van Juke-R. Deze aflevering gaat over de bouw van de cabine. Dat lijkt makkelijk, maar werd bemoeilijkt door het grotere blok dat nu een stuk in de originele cabine komt te liggen, waardoor alles herschikt moest worden. Het stuur herkennen we alvast uit [de GT-R][2]. Video te bekijken bij meer lezen. [1]: https://autofans.be/search/node/nissan%20juke-r%20video [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc

Labels

Video 5: Het onderstel van de Nissan Juke-R

Dat het ombouwen van een[ Nissan Juke][1] tot [Juke-R][2] geen eendagsklus was, mag [na vier video's][3] al wel duidelijk zijn. Gisteren lanceerde Nissan nummer vijf en die geven we jullie vandaag ook mee. Deze aflevering gaat over het onderstel en versnellingsbak. Belangrijkste verschil tussen beide wagens is het verschil in lengte van de wielbasis, die van de Juke is 250mm korter dan die van de GT-R. Een groot verschil als je een Juke-R wil maken die een evengoede handling kent dan [de GT-R][4]. Kijken bij 'meer lezen'. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-juke-16-dig-t [2]: https://autofans.be/content/eerste-foto-van-de-nissan-juke-r [3]: https://autofans.be/search/node/nissan%20juke-r%20video [4]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc

Labels

Suzuki toont Vitara variant met speedboot allures

Suzuki heeft in samenwerking met het Ohio Technical College deze Grand Vitara Marine concept in elkaar geknutseld voor de SEMA tuningbeurs. Het ontwerp werd gekozen om de auto- en marine-divisie van het bedrijf in de kijker te zetten. Daarom gebruikte ze de Suzuki Vitara als basis, gooide ze de motor er uit, maakte ze er een buitenmotor van en schroefden ze ook het dak er af. De cabrio met speedbootlooks kan wel niet varen. Suzuki's PR man Jeff Holland is alvast tevreden met het resultaat. Volgens hem is dit het best te bekomen resultaat voor dit project. Suzuki zal dit concept meenemen naar meerdere beurzen in 2011 en 2012.

Wat er in dit concept verder schuilt? Hier een engelstalig overzicht:
Oversized chrome wheels, Toyo off-road tires, Suspension lift, Bull bar bumper with winch, Ocean liner horn, Bar side steps, Hood scoop, Shaved door handle kit, Back-up camera, Chrome exhaust tips, Surfboard rear view mirror, DVD headrest entertainment system, LED underbody and headlights, Hydro cell provided by Hydro Fuel 2 Go, Hydrogen generator electronics provided by Square One Energy

Nissan Juke-R krijgt 480 pk (incl. video 4)

Mondjesmaat komen we meer en meer te weten over de Juke-R. We hadden [de eerste drie video's][1] al gekregen de laatste weken, en gisteren mochten we [een eerste live foto publiceren][2]. Maar daarmee weten we nog steeds niet het antwoord op misschien wel de belangrijkste vraag: wat zal het vermogen zijn van de Nissan Juke-R? Die vraag wordt bij deze opgelost. De V6 die uit [de Nissan GT-R][3] komt zal teruggeschroefd worden tot de volle 480 pk. Een enorm vermogen in een wagen die ontworpen werd [als stadsauto][4]. Deel 4 van de video kan je bekijken bij [meer lezen][5]. [1]: https://autofans.be/search/node/nissan%20juke-r%20video [2]: https://autofans.be/content/eerste-foto-van-de-nissan-juke-r [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc [4]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-juke-16-dig-t [5]: https://autofans.be/content/nissan-juke-r-krijgt-480-pk-incl-video-4

Labels

Eerste foto van de Nissan Juke-R

Altijd even verschieten als je dit in je mailbox ziet verschijnen, hoewel de komst ervan al met luide bellen werd aangekondigd. Nissan toont bij deze de eerste foto van haar Juke-R, [een stadsauto][1] met de allures van hun supercar, [de GT-R][2]. Ze kondigden de komst ervan een tijdje geleden aan en toonden inmiddels ook al drie video's van de making of, die krijgen trouwens nog een vervolg, want de film is nog niet gedaan. Er zullen twee stuks worden geproduceerd, een rechts- en een linksgestuurd, wat wil zeggen dat de Juke-R nooit in productie zal gaan. [Maar dat wisten we al][3]. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-juke-16-dig-t [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc [3]: https://autofans.be/content/nissan-juke-r-komt-er-als-one

De video's kan je hier bekijken: Het chassis, de technologie en de eerste kennismaking.

Labels
Abonneer op Crossover/SUV