Original ID
2143

Rij-impressie: Ford Fiesta by Mountune Performance

De nieuwste Fiesta biedt alles wat de gewone weggebruiker dagelijks nodig heeft maar de de sportiever gezinde medemens lijkt Ford te zijn vergeten met het wegvallen van de ST maar daar heeft Mountune een gepaste oplossing voor.

Mountune heeft een lange geschiedenis in de racerij en past deze know how in beperkte mate over op een aantal Ford straatwagens. Met een aantal wereldkampioenschapstitels op hun naam en ervaring in Le Mans, Formule Ford en het Europese GT3 kampioenschap kunnen ze terecht trots zijn op hun kennis en de geleverde prestaties. De oprichter Dave Mountain staat al sinds 1979 aan het roer van Mountune en houdt zich nu nog bezig met de verschillende takken van de onderneming. Sinds 2004 zit alles vervat onder de noemer ‘Revolve’ wat vroeger beter bekend stond als Roush.

Seat Ibiza ST voor Genève

De breakversie van de SEAT Ibiza zal te zien zijn op het Salon van Genève. Dat weet autoblog.it te verslagen. De wagen, gebaseerd op het IBZ concept dat we in Frankfurt zagen, zal vanaf dan gaan concurreren met de Renault Clio Grandtour, de Peugeot 207 SW en ook wel de Skoda Fabia Combi, al wordt de SEAT waarschijnlijk wat sportiever geprofileerd. Lijnrecht daar tegenover staat de introductie van een 'Van', een lichte bedrijfsvariant voornamelijk bestemd voor de Portugese, Nederlandse en Deense markt. Bij introductie zal de Ibiza ST gebruik maken van een 1.2 TSI van de Volkswagen-group, goed voor 105pk. Een Ecomotive-versie komt op termijn ook beschikbaar.

Deze zal gebruik maken van de 1.2 TDI met 75pk, die we binnenkort ook in de

VW Polo Bluemotion terugvinden. Door de gunstige motorisatie ziet de wagen zijn uitstoot zakken tot minder dan 90g/km.

Rijtest: Volkswagen Polo 1.6 TDI

De nieuwe Polo breekt ronduit met zijn voorganger. Naast de groeistuip die hij heeft gekregen, slaat hij ook een volledig andere designrichting in die meer in de lijn ligt van het huidige gamma dat nog steeds voorgetrokken wordt door grote broer Golf.

De perfectie...
Al bij de eerste aanblik zie je dat de Polo terug bij de familie hoort. De ronde koplampen en achterlichten zijn overboord gegooid, in het voordeel van een zeer scherp gelijnde koets. De auto groeide ook wat tegenover zijn voorganger, terwijl de vorige Polo even groot was als de eerste generatie Golf, is deze Polo van hetzelfde formaat als de Golf II. De hoekige vorm van de koplampen straalt een zekere vorm van authoriteit uit.

Video: Ford Fiesta S2000

Dat de Ford Fiesta S2000 er goed uitziet, vertelden we jullie [gisteren][1] al, evenals de specs die bij leken hoge ogen gooien. Dat het beestje de 280pk ook op de weg kan overbrengen, laat Ford zien in een filmpje, al blijft het een beetje vreemd dat de IRC-rallywagen in het filmpje op een mooi stukje asfalt rijdt en geen enkel hoopje zand tegenkomt... De Fiesta S2000 zal worden ingezet in verschillende nationale kampioenschappen (vanwege de betaalbaarheid) en tijdens het IRC en de S2000 World Cup. Naar goede gewoonte bij Ford wordt de wagen na de presentatie nog extra getest, om in 2010 aan de rally's te kunnen deelnemen. [1]: /content/ford-fiesta-s2000-bekend-gemaakt

 

 

 

 

Ford Fiesta S2000 bekend gemaakt

M-Sport heeft negen maanden het hoofd gebogen over de Ford Fiesta. Het resultaat mag er dan ook zeker zijn. Om te kunnen deelnemen aan kampioenschappen zoals het IRC krijgt deze Fiesta een twee liter grote viercilinder vanuit het Ford-kamp met zich mee. Het blok is 280pk sterk bij 8.000tpm. Het maximaal koppel ligt op 6.500tpm met 260Nm. Het blok werd gekoppeld aan een sequentiële zesbak. Vanaf heden kan het testen grondig beginnen. De eerste wedstrijd zou in 2010 plaatsvinden.

 

 

Via Autowereld

Meer details Audi A1 & S1

Het Duitse AutoBild heeft een aantal impressies van de toekomstige Audi A1 gepubliceerd in haar huidige nummer. Daarmee samengaand geeft ze ook mee wat Audi van plan is met de kleinste en dat lijkt op wat we al eerder hoorden en meegaven. Eerst en vooral wordt de Audi A1 in 2010 op het Salon van Genève gelanceerd, om even later bij de dealers te verschijnen. De S1 coupé zou een jaartje later, in februari 2011 worden gecommercialiseerd, gevolgd door een Sportback- en cabrio-versie, die laatste echter pas in 2012. De Audi S1 krijgt dezelfde drukgevoede motor als de Polo R waarover we eerder deze weeks speculeerden, en de Ibiza Cupra.

Een 1.4 TFSI dus, met 180pk (sommigen beweren 190pk). Met een 0-100 in 6,9s en een top van 227km/u zou de Audi S1 wel een concurrent kunnen worden van de MINI Cooper JCW, terwijl de A1 cabrio ergens tussen de MINI cabrio en de MINI Speedster in zit. De A1 cabrio zou ook een 2-zitter worden, wat de kofferruimte dan weer iets minder klein maakt. De Duitse basisprijzen voor de Audi A1 schommelen alvast rond de € 15.000, niet slecht voor een 1.2 TFSI met 86pk.In de herfst van 2010 komt dan een Q1 op de markt, een kleine SUV met slechts twee portieren en een grote kofferklep.

Gelekt: Nissan Micra 2010

Na een aantal schetsen zijn nu ook foto's van de nieuwe Nissan Micra gelekt op het internet. We gaven het meeste al mee bij de schetsen, maar we vertellen nog graag even dat de Micra het spoor van de Renault Clio en de Toyota Yaris zal volgen.  Dat zien we ook terug in de koplampen en de achterzijde. Het lijkt ook eerder een update dan een nieuw model en we verwachten er niet héél veel van te zien rondrijden in België. Nissan wil dat de wagen een wereldauto blijft en heeft het design daarom eerder neutraal gehouden. Ikzelf zie er alvast trekken in van de Micra uit de late jaren '90.

 

 

Bron: Auto.QQ.com

Nissan toont schetstekeningen van nieuwe Micra

Het jaar 2010 zal beslist een zeer interessant jaar worden voor Nissan, want dan mogen we kennis maken met de gloednieuwe Micra. Al mag deze eerste zin een beetje sarascme in zich houden, toch is hij oprecht. Het is namelijk al even geleden dat Nissan, afgezien van de van geweldige 370Z, een nieuw model heeft gelanceerd. Gezien het belang van de Micra voor het gehele gamma is het dus meer dan welkom dat dit model eens in het nieuw gezet wordt. Nissan probeert dan ook op haar heel eigen manier de aandacht te verscherpen rond deze kleine rakker. Dat doen ze met schetstekeningen die tonen hoe de Micra er vanaff 2010 zal gaan uitzien.

We kunnen het model langs alle kanten bekijken en daaruit valt af te leiden dat het design niet al te spannend is. Daar waar merken als Alfa Romeo het ontwerp van hun supersportwagen, de 8C Competizione, als basis nemen om hun kleine stadswagen vorm te geven staat het desing van deze kleine Micra geheel op zich. Onder de motorkap zullen we hoogstwaarschijnlijk een 1.0 en 1.2 motor terugvinden, ideaal voor in de stad! Verder bestaat er ook het gerucht dat er een 200pk 1.6 Turbo variant zou uitgebracht worden voor oudjes die héél erg snel naar de Bingo willen gaan!

 

Fabia vRS krijgt 178pk

De vRS variant van de Skoda Fabia zou een pak agressiever moeten worden en krijgt daarom ook de beschikking over wat extra vermogen. Ook een nieuwe look is/was nodig om de sportvariant zich duidelijk te laten onderscheiden van de basisvariant. De 2010 generatie zal over 178pk beschikken. Dat vermogen komt vanuit een 1.4 liter twincharger die geleend werd van de Ibiza Cupra. Sprintje naar 100 gebeurt hiermee rond zeven seconden. Het blok is gekoppeld aan een zeventraps DSG versnellingsbak en kan bediend worden met shifters achter het stuur. Die peddels zitten standaard in het pakket dat ongeveer 17.500 euro zal kosten. Een nieuwe betaalbare hatchback?! We wachten vol spanning af.

 

via autocar

Prototype Audi A1 gespot!

Het is hen weer gelukt! Enkele spyfotografen hebben foto's kunnen nemen van de nieuwe Audi A1. De mensen van Audi slagen er nog wel in om dit nieuwe kleintje goed te vermommen met de van BMW afgekeken zwartwit camouflage. Desondanks deze strakke camouflage kan je toch al min of meer inbeelden hoe de nieuwe A1 eruit zal gaan zien. Zo heb je een duidelijk zicht op de grille en de koplampen en ook de vorm van de achterpartij laat niet veel meer aan de verbeelding over. Onder de motorkap zouden allerhande viercilinder motoren komen te liggen waaronder ook de 160pk sterke 1.8-liter TSI motor. Verder zouden we ook een hybride en een volledig elektrische variant kunnen verwachten. De aandrijving zal zoals altijd bij Audi op de voorwielen gebeuren maar in de eveneens verwachtte Audi S1 zal je Quattro vierwielaandrijving krijgen.

Op de foto's is duidelijk te zien dat het prototype een driedeurs is. Er wordt nog geen uitsluitsel over gegeven, maar verwacht wordt wel dat er nog een aantal varianten van de Audi A1 zouden bijkomen. Zo kunnen we al zeker een vijfdeurs verwachten. Maar er doen geruchten de ronde dat we ook een cabrio en/of een roadster/coupé en zélfs nog een SUV kunnen verwachten.



Abonneer op B