Uitlaat: Varia

Uit-tip: Ferdinand Porsche Expo in Autoworld

Met al de elektrische en hybride voertuigen van vandaag durven we wel eens vergeten dat Porsche 113 jaar geleden al een hybride had. Dat proberen Porsche en Autoworld recht te zetten met een expo in Brussel vanaf 6 december.

Op 18-jarige leeftijd creeërde Ferdinand Porsche zijn eerste elektrische auto bij het Oostenrijkse bedrijf Löhner. Het revolutionaire concept van één motor in elk wiel zorgde voor een wervelwind door Europa. In 1898 kreeg hij zelfs de opdracht van E.W. Hart uit Luton, Groot-Britannië om er ook nog een brandstofmotor aan toe te voegen. Zo was meteen de eerste benzine-elektrische hybride ooit geboren.

Image
ferdinand-porsche-autoworld-tentoonstelling

De volgende jaren waren voor Ferdinand Porsche al even opwindend. Bij Austro-Daimler in Wenen ontwierp hij de Sascha en bij Daimler-Benz in Stuttgart ontwikkelde hij zelfs de legendarische S, SS en SSK die furore maakten in de autosport.

In 1930 begon Ferdinand met zijn eigen studiebureau waar hij alle vrijheid had. Zo ontwierp hij zescilindermotoren voor Wanderer, de Silberpfeile racewagens van Auto-Union en de Volkswagen die we nu kennen als de Kever. Later werkte hij samen met zijn zoon Ferdinand 'Ferry' Porsche aan de 356, de eerste wagen die de Porsche naam droeg.

De expo in Autoworld heet Ferdinand Porsche: the heritage; From Electric to Electric en draait om de weg van de eerste hybride wagen (de Lohner-Porsche) naar de recente 918 die ook een hybride is.

Image

heel wat modellen

Op die weg passeren we eveneens langs de verhalen en de auto's van Ferdinand 'Ferry' Porsche en diens zoon Ferdinand 'Butzi' Porsche. Zij ontwierpen onder andere de Beetle Cabrio, de eerste 911 en de 912 Targa. Wist je trouwens ook al dat het huidige hoofd van Volkswagen, Ferdinand Pïech, de kleinzoon is van Ferdinand Porsche, de oprichter? Hij was onder meer verantwoordelijk voor de prachtige 917K en de Carrera RS 2.7 van 1973. Ook de Porsche 959 kwam van zijn hand net zoals de V6 motor waar McLaren-TAG kampioen mee werd bij de constructeurs in de Formule 1. Legendarische piloten zoals Niki Lauda en Alain Prost behaalden er zelfs wereldtitels mee.

Image

praktisch

In totaal zullen er meer dan 45 auto's tentoongesteld worden samen met historische documenten, filmpjes en foto's. De expo loopt van 6 december tot 19 januari in Autoworld te Brussel. Autoworld ligt in het Jubelpark en is makkelijk bereikbaar zowel met de wagen als met het openbaar vervoer. Volwassenen betalen 12 euro, groepen/studenten/senioren en mindervaliden 9 euro en kinderen tussen de 6 en de 12 jaar betalen 6 euro. In de prijs zit ook een bezoek aan het gewone museum inbegrepen.

Wat ons betreft een aanrader voor iedere Autofan en een must-do voor de Porsche fanaten onder ons. Meer info kan je vinden op ferdinandporsche.be.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Dit was het Goodwood Festival of Speed door de lens van onze fotograaf (2024)

Eén van de grootste autofestivals ter wereld zit er weer op: het Goodwood Festival of Speed. Elk jaar verzamelen daar de snelste supercars en de meest exclusieve one-offs en ook wij verzamelden deze keer mee. Dit is al het lekkers dat onze fotograaf ter plekke wist vast te leggen.

avatar
door Joram Van Acker
16/07/2024, 10u43

Column: F*ck de EU, koop nu een Chinese EV!

Ondanks een negatief advies van zowat elk automerk ter wereld, is de kogel door de kerk: De EU gaat in China gebouwde EV's voor Europa buitensporig belasten. Daardoor moet je NU meer dan ooit een elektrische auto op kop tikken met een Chinees paspoort én de Vlaamse EV-premie binnen harken. Sorry, Europa.

avatar
door Yves Wouters
04/07/2024, 13u58

Op bezoek in het Volvo R&D Center, geboorteplek van de EX30 en EX90

Het was al even geleden dat we nog eens een R&D Center van een grote constructeur hadden bezocht. Want heb je één crashcenter of motorentestbank gezien, dan heb je ze allemaal gezien. Maar welke invloed heeft de elektrificatie-trend op R&D processen? Autofans zocht het uit bij Volvo in Zweden.

avatar
door William Meerschaut
25/06/2024, 10u19

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
19/06/2024, 17u15

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
14/06/2024, 16u21

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
10/06/2024, 12u10

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
30/05/2024, 16u15

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
29/05/2024, 11u51

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
28/05/2024, 09u52

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
24/05/2024, 15u11