Vorige woensdag pakte Hyundai uit met het *Product Momentum*-event in Frankfurt voor een select groepje journalisten. Wij waren er bij en delen nu ons notitieboekje van vergaarde informatie met jullie. Daardoor ben je meteen weer op de hoogte van het laatste Hyundai-nieuws.

Het overaanbod aan Hyundai-nieuws was wel duidelijk op woensdag. En nee, dat kwam er niet omdat we betaald werden door de Zuid-Koreanen (we wish), wel omdat Hyundai die dag in het Europese hoofdkwartier een presentatie/ event had waarop de i20 Coupé, i30 Turbo en i40 facelift werd getoond. Wagens waarover je meer kan lezen door te klikken op hun naam (de magie van het internet) en die we nu niet terug helemaal gaan voorstellen. Wat we wel gaan doen? Alle informatie die we uit de presentatie trokken en uit gesprekken haalden met hoge heren bij Hyundai opsommen in puntjes. Zo ben je op korte tijd weer helemaal mee met de evoluties in Hyundailand.

Bij deze onze notities:

Image
hyundai-product-momentum

• Hyundai opent de presentatie door te zeggen dat het 'het meest geliefde merk van Europa wilt worden.'

• Peter Schreyer is hun Steve Jobs.

• In Engeland pakt het merk uit met een nieuwe dealer aanpak. Klanten stellen in de winkel online hun wagen samen aan een computer en worden bijgestaan door Angels, werknemers die je kan vergelijken met de Geniuses in Apple-stores. Toch iets te veel naar Apple gekeken Hyundai?

• Geluidsnormen waren niet aanwezig. Luister maar naar onderstaande video...

• De i30 Turbo met 186 pk en heerlijke looks beleeft zijn Europese première op het autosalon van België. Een prijs krijgen we de komende weken nog binnen.

• De i40 krijgt een automaat met dubbele koppeling die eindelijk een start/stop-systeem heeft.

• Het is officieel/ onofficieel; de Genesis zal in de toekomst ook een V6-diesel in het vooronder krijgen. Naar alle waarschijnlijkheid een zwaar bewerkte diesel vanuit de ix55. Belangrijk voor onze Belgische markt.

Image
hyundai-product-momentum

• Ook Thierry Neuville konden we even lastigvallen en hij gaat er prat op tegen 2016 wereldkampioen te worden in het WRC.

• Verder zegt hij dat de rallywereld nogal twijfelachtig staat tegenover hybridetechnologie. (schrik van Toyota?).

• En dat hij skiën gevaarlijker vindt dan rallyrijden (Michael Schumacher iemand?).

• En dat de i30 Turbo 'wel een tof bakske is.'

Image
hyundai-product-momentum

• Tegen 2017 wilt Hyundai 22 nieuwe modellen (of facelifts) lanceren. Momenteel zitten we nog maar aan zo'n 5 modellen.

• De facelift i40 pakt uit met de Smart Powergate. Een systeem dat er voor zorgt dat je niet meer op een knop hoeft te drukken of te stampen onder een auto om de koffer open te krijgen. Gewoon een drietal seconden in de buurt staan van de koffer met je sleutel in de zak is genoeg. Handig als je je handen vol hebt, minder handig als je de wagen aan het wassen bent met de sleutel in je zak.

Zo, bij deze zijn jullie weer helemaal op de hoogte.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: wat is er aan de hand met Lynk & Co?

In 2021 nog aangekondigd in België als baanbrekend en vernieuwend concept, rijzende ster in de verkoopstabellen, maar vandaag slechts een voetnoot in het automotive landschap. Wat is er gaande met Lynk & Co?

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Sorry Volkswagen, je elektrische auto's zuigen inderdaad niet meer (zo hard)

Als het goed is, mag het ook gezegd worden. Daarom wil ik openlijk mijn excuses aanbieden aan Volkswagen. Want hoewel ik de ID.-familie van het merk de voorbije jaren vooral gebruikte als pointe van een mop, zijn de ID's van weleer... niet meer de ID's van nu.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden

Column: Verkeer en mobiliteit na 9 juni: consensus over de maximum snelheid, het rijbewijs met punten en de EV-premie

Je kan niet bepaald stellen dat mobiliteit een echt thema is in de aanloop naar de verkiezingen. Toch wilden we bij Autofans weten hoe de zeven grootste politieke partijen na 9 juni naar verkeer, mobiliteit en fiscaliteit kijken. We deden een algemene bevraging en daar kwamen enkele opmerkelijke vaststellingen uit.

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Opel gaat weer sportief: wij bezochten het Opel Test Centre in Dudenhofen

Opel geeft zijn gamma een sportieve injectie met de nieuwe GSe-modellen. Die beloven zowel prestaties als duurzaamheid en om te zorgen dat die twee goed in balans zijn, worden ze afgesteld op het testterrein van Opel in Dudenhofen. Wij namen daar een kijkje achter de schermen als deel van de Opel GSe Performance Experience Day.

avatar
door Joram Van Acker
3 maanden geleden

Column: Reflected - Waarom BMW kiest voor deze unieke klantenbinding

Marketing is de brandstof die de motor van de economie voedt en dat is niet anders voor de autosector. De evolutie in automotive-marketing is wel opzienbarend in vele opzichten. BMW is daarbij een speler die zichzelf heeft heruitgevonden met een uniek evenement.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
4 maanden geleden

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn *renaissance*. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
4 maanden geleden

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
4 maanden geleden

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
5 maanden geleden