Uitlaat: Varia

Fotospecial: 4x4 bezoek Ferme auberge de Soiry (Inor, Frankrijk)

Autofans had in April de kans om een offroadweekend in het noorden van Frankrijk mee te maken. We waren wel eens benieuwd wat er zo leuk kon zijn aan kleverige modder, steile hellingen en diepe waterpoelen. We trokken onze laarzen aan en trokken met onze camera in aanslag richting Inor om dit offraodgebeuren van dichter bij te gaan onderzoeken. Onze werkpaarden van dienst waren een Land Rover Defender G4 challenge en een Toyota Land Cruiser 100 V8.

Image
Land Rover Defender G4

Ferme auberge de Soiry is een terrein gelegen in Inor, een klein gehucht in het Noorden van Frankrijk. Je bereikt het terrein vanuit Antwerpen na ongeveer 2 uur en 45 minuten rijden, vanuit Brussel is de trip iets korter, namelijk 2 uur en 25 minuten. Het is een zeer uitgestrekt terrein (180 hectare) dat vele verscheidene uitdagingen biedt. Je kan er  de strijd aangaan met dichte bossen, steile hellingen, zware modderpaden, vochtige grasvelden, droge zandwegen en diepe waterpoelen. Het is dus een parcours waar je je zeker niet snel zal vervelen. We moeten er misschien wel bij vermelden dat het een terrein is met een zekere moeilijkheidsgraad, goede voorbereidingen zijn  dus essentieel.

Image
Toyota Land Cruiser

Wij hadden het geluk dat we gebruik konden maken van twee rasechte offroaders: Een Land Rover Defender G4 Challenge uit 2007 en een Toyota Land Cruiser 100 V8 met aangepaste veren. De Land Rover kon over modderbanden beschikken, wat zeker geen overbodige luxe is wanneer het terrein vochtig is. De Land Cruiser loste het gebrek aan deze moddersloffen op door een stevige dosis V8 kracht. Beide wagens waren uitgerust met een winch, dit is een apparaat dat aan de voorkant van de wagen vastzit en wordt gebruikt om de wagen los te trekken uit benarde situaties. We hebben het nut van deze apparaten aan de lijven kunnen ondervinden wanneer de Toyota op een bepaald moment tot aan de deuren vast zat in zeer dikke en kleverige modder. We hebben de twee winchen en de kracht van de motoren nodig gehad om de auto te kunnen bevrijden. De kennis en ervaring van de eigenaren waren in zulke situaties ook altijd van goudwaarde. We waren blij dat ze een deel van hun expertise op het gebied van differentiëlen en korte versnellingen op ons hebben overgebracht.

Image
Winch

Na een dag hard te hebben gewerkt in onze vierwielaangedreven auto's trokken we naar het kasteel van Sedan om te overnachten. Op de weg door deze prachtige streek nabij Bouilllon viel onze mond meer dan eens open bij het zien van de prachtige landschappen waar we doorheen zoefden. Wanneer we uiteindelijk aan het kasteel kwamen was het echter vrijwel onmogelijk om ongezien te arriveren op de binnenplaats van dit pittoreske gebouw met onze besmeurde offroadmonsters. Na te hebben genoten van de overheerlijke franse keuken gingen we op tijd slapen om goed uitgerust te zijn voor dag twee van ons avontuur.

Image
Kasteel Sedan

Tijdens de tweede dag van ons 4x4 uitstapje trokken we naar de andere kant van het offroadterrein. Hier vonden we een parcours dat op een zeer steile heuvel was genesteld. U mag ons op ons woord geloven dat het een erg eigenaardig gevoel is om zonder te mogen remmen en enkel op motorrem een glibberig pad naar beneden te rijden. Hiervoor moet je volledig vertrouwen hebben in de machine en mag je zeker niet in paniek schieten. Na nog enkele uren verder spelen op de steile helling was het weer tijd om huiswaarts te trekken. De conclusie van twee dagen in de modder te rijden was zeer positief. Offroadrijden is echt een heel leuk uitdaging en een mooie kans om met wagenbeheersing bezig te zijn. De streek rond Inor is prachtig en zeker een aanrader voor de echte offroadfans. We hebben onderaan in de galerij nog een selectie van leuke foto's geplaatst om nog een beetje meer een idee te geven van hoe het er allemaal uitzag.

Image
Land Rover Defender G4 Challenger

Image
Land Rover Defender G4

Tekst: Cristof Van Laer
Foto's: Cristof Van Laer & William De Vos

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Opinie: Zonder China is de Europese auto-industrie dood

Terwijl de verkoop van elektrische auto's in China blijft boomen, blijft de Europese voetafdruk verzwakken in 's werelds grootste automarkt. De realiteit wordt dan ook pijnlijk duidelijk: zonder China is de Europese auto-industrie zo dood als een pier.

avatar
door Yves Wouters
25/11/2025, 15u07

Opinie: Trajectcontrole is toe aan herintegratietraject

Goed nieuws, liefhebber van de zware voet, want dankzij de politierechtbank van Vilvoorde staat de toekomst van alle Vlaamse trajectcontroles onder druk. Et doch heeft de trajectcontrole nog een belangrijke plaats in het straatbeeld. Het is gewoon tijd voor een herintegratietraject.

avatar
door Yves Wouters
17/11/2025, 15u18

BYD Yangwang U9X in detail: De snelste auto ter wereld komt uit China

496,22 km/u. Dat is het nieuwe snelheidsrecord voor productieauto's — en het komt uit China! Maar hoe hebben ze dat bij BYD voor elkaar gekregen?

avatar
door Sven Huijbrechts
17/11/2025, 14u07

Reportage: Op zoek naar de roots van Skoda: ooit het Tsjechische Rolls-Royce en Porsche

Skoda viert dit jaar zijn 130e verjaardag. En omdat alleen 130 kaarsjes uitblazen nogal moeilijk is, was ook Autofans uitgenodigd op het feestje.

door Mika Tuyaerts
24/10/2025, 12u57

Nissan: "We willen niet de grootste zijn in Europa"

Nissan, het merk dat Europa kennis liet maken met de eerste crossover (Qashqai) en eerste EV in serieproductie (Leaf), zit al geruime tijd in de hoek waar de klappen vallen. Het Japanse merk is transparant over die moeilijke tijden en wil met Re:Nissan zichzelf terug op de rails der succes zetten. Autofans sprak met Leon Dorssers, Senior Vice President en Chief of Commercial Operations van de AMIEO-regio, om te vragen hoe de vork nu in de steel zit.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2025, 08u00

Opinie: Als Duitsland zelfs geen autosalon meer kan organiseren... dan zit de industrie in zwaar weer

Vorige week stond volledig in het teken van de IAA, het ooit meest grote autosalon van Europa, dat nu nog maar een schim van zichzelf is. Het was dé plaats waar Duitse automerken van oudsher op eigen grondgebied uitpakten met een oneindig spervuur aan nieuwigheden. Deze editie kwamen we niet verder dan twee knallers en wat sissers.

avatar
door Yves Wouters
16/09/2025, 13u29

Interview Nicolas López Appelgren (CEO Lynk & Co: “Elektrificatie is niet de sleutel, dat is meer auto’s delen”

Lynk & Co maakt een interne transformatie door. De wagens van het eigenzinnige merk van de Geelygroep huurde je jaren via een abonnementsformule, informatie werd gegeven in hippe clubs, zoals bij ons in Antwerpen. Hoewel dat “anders zijn” initieel voor succes zorgde – en vooral heel wat sympathie – blijft het voor het merk moeilijk om zijn plaatsje in het automobiele landschap af te dwingen. Nieuwe modellen en een nieuw retailconcept moeten soelaas brengen, vertelt de (eveneens nieuwe) CEO: Nicolas López Appelgren.

avatar
door Wim Verboomen
10/09/2025, 09u00

Getest: Zo goed (of slecht) werkt de digitale achteruitkijkspiegel van de Polestar 4

Overweeg je een Polestar 4, dan spookt één vraag waarschijnlijk vooral door je hoofd. Dat is niet of het rijbereik wel voldoende zal zijn of zijn laadvermogen groot genoeg, want die vragen heb je bij andere EV’s ook. Nee, waarschijnlijk wil je vooral weten of je wel met die controversiële spiegelcamera kan leven. Wij zochten het uit!

avatar
door Joram Van Acker
05/09/2025, 12u50

Interview met LEGO-vice-president Marius Lang: “Alle leeftijden kunnen zich herkennen in onze F1-sets”

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa kon je een onverwachte stand zien: die van LEGO… al was hun aanwezigheid daar misschien toch niet zo onverwacht als je denkt. Wij spraken met Marius Lang, vice-president van LEGO Benelux, over hun nieuwe samenwerking met de Formule 1 en hun toekomst in de wereld van de autosport.

08/08/2025, 17u10

Opinie: Ik heb een haat-liefdeverhouding met de elektrische SUV

Wat is de toekomst van de elektrische SUV in ons Belgenland? Laat me meteen zeggen wat veel (zakelijke) autoliefhebbers denken: Ik heb een absolute haat-liefdeverhouding met die rijdende kolossen op stroom.

avatar
door Sven Huijbrechts
25/07/2025, 13u13