![Ford Puma Gen-E wordt vaak over het hoofd gezien, maar is pure pretraket - Autofans Duurtest [Deel 1]](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2026-10/DSC03714%20kopie.jpg?itok=szbsa_PU)
Opmerkelijk: BMW X1 is niet meer populairste zakelijke auto in België (al laat BMW daarvoor geen traantje vallen)
Geen KMO-parking te vinden in België waar er geen roedel BMW's X1 staat te blinken. Het is echter gebeurd, want op de professionele markt heeft de X1 zijn toppositie verloren... aan een andere auto van BMW.
Tesla wil je dit jaar nog een Cybercab verkopen
Tesla wil nog voor het einde van 2026 beginnen met de verkoop van zijn Cybercab aan klanten. Die elektrische robotaxi heeft geen stuurwiel of traditionele bedieningselementen en is volledig ontworpen om autonoom te rijden. Toch hangt er een stevige vraag boven het project: mag de Cybercab wel de openbare weg op zonder die klassieke bediening?
Deze gloednieuwe Porsche 911 is 860 pk sterk eerbetoon aan racelegende
Steek je nieuwe Carrera 4S gerust waar de zon niet schijnt, want van deze Gunther Werks Brundle Edition Turbo krijgen we het pas écht warm!
Fiat Pandina Tributo Autobianchi: stokoude Panda krijgt nieuwe topversie (2026)
Hoewel wij dachten dat een pensioensbrief op tafel klaar lag voor de ondertussen al 15 (!) jaar oude Panda, lijkt het omgekeerde net waar. Hij krijgt zowaar een nieuwe exclusieve topversie. Gek of geniaal, deze Fiat Pandina Tributo Autobianchi?
Namenslag: Peugeot, Citroën, Fiat en Alfa leggen hoop namen vast (van Punto tot Xantia)
De juridische afdeling van Stellantis heeft zich de voorbije weken bezig gehouden met het registeren van een hoop namen voor zowat alle merken binnen de familie. Waardoor we inkijk krijgen in potentieel toekomstige modellen. Van Peugeot 8008 tot (de wederkeer van?) Citroën Xantia.
Autofans in China (deel 1): Deze Chinese auto's wil je in Europa
Wat Eddy Wally kan, kunnen wij bij Autofans ook: China veroveren. Van rijdende luxesalons tot een Ferrari Purosangue met Chinese roots: tijdens een trip van Shanghai naar Wuhu ontdekken we welke auto's we hier maar wat graag op onze wegen zouden zien. En waarom Europese constructeurs stilaan de vreemde eenden in de Chinese bijt worden.
Daar is numero elfendertig: Chinees luxemerk Aito komt naar Europa (met techniek van Bosch)
Aito, dochtermerk van Seres, komt in 2027 naar Europa. Het luxemerk dat in China ondersteund wordt door techgigant Huawei kiest opvallend genoeg voor technologie van het Duitse Bosch voor de auto's op ons continent.
Opinie: De grootste concurrent voor de Chinese auto in Europa... is de Chinese auto
14,6% van alle nieuw ingeschreven auto's in Europa vorige maand was Chinees, zomaar even een verdrievoudiging tegenover dezelfde maand vorig jaar. Vraag je aan de Chinezen wie ze zien als de grootste rivalen... dan worden al lang geen Europese merken meer genoemd.
YouTube kanaal
Elke week nieuwe video's op je netvlies.
Alpine countert trage verkoop A390: merkidentiteit boven sales!
Kan je twintig jaar teren op imago in plaats van verkoop? Volgens Renault Group baas François Provost alvast wel, waardoor hij niet wakker ligt van de (tegenvallende?) verkoop van Alpine.
Sidder en beef Dacia Duster: dit is de Omoda X!
Omoda heeft in China het doek getrokken van de X concept, het eerste kind van een nieuw lichting bij Omoda die meteen ook de nieuwe designtaal mag tonen. Autofans was er bij en zag een potentiële rivaal voor de Dacia Duster.
Vet: Dit is de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio cabrio! (die niet door Alfa wordt gebouwd...)
Als Alfa geen cabrio wil bouwen, dan doen we het toch gewoon zelf! De Italiaanse coachbuilder Castagna Milano ging alvast aan het werk met een Giulia Quadrifoglio. Het resultaat... wil je stiekem ook in je garage parkeren.
Tanken we straks allemaal deze goedkopere benzine?
Moet je toevallig vandaag met je auto naar de pomp? Dan hebben we niet meteen goed nieuws want de brandstofprijzen zijn daar nog steeds even torenhoog als gisteren. In Duitsland en Frankrijk gaan er daarom weer politieke stemmen op om een goedkopere benzinesoort te gaan aanbieden.
Rijplezier valt blijkbaar perfect te meten, aldus Polestar
Elektrische auto’s kunnen best krachtig zijn, maar de meningen verschillen wel eens of dat ze dan ook echt leuk maakt… tot nu. Polestar heeft samen met de universiteit van Oxford namelijk een meetmethode ontwikkeld om wetenschappelijk te zeggen hoeveel rijplezier een auto biedt.
Subaru neemt afscheid van boxermotor, gaat onverwachte richting uit
Huil, Subaru-fan, want de motor waar het merk bekend om is geworden gaat eruit. Subaru stopt binnenkort namelijk met de verkoop van auto’s met boxermotoren in Europa. In de plaats gaan ze er ook geen andere verbrandingsmotoren in lepelen, nee: het merk gaat volledig elektrisch.
Niet MG of BYD, wel Chery is de nieuwe koning van Europa!
Het marktaandeel van de Chinese autobouwers blijft als een malle stijgen in Europa. Vorige maand, september, bedroeg dat aandeel al 14,6% tegenover amper 5,5% dezelfde maand het jaar voordien. Opmerkelijk: de Chinese koning van Europa is niet het gekende BYD of MG, maar wel Chery. Al zit daar een logische reden achter.
Mercedes: "SUV Coupes blijven in het aanbod"
Rasechte coupés mogen in de Mercedes line-up dan wel zeldzaam goed zijn, geen gebrek aan vierdeurscoupés en SUV Coupés. Die laatste staan alles behalve op het kapblok bij het merk met de ster. Tot spijt van wie ze benijdt (of haat).
Roadtrip Podcast
Uw afrit op de digitale snelweg van Autofans
