Het autosalon in Parijs sloot vanmiddag haar deuren. Ruim 1.253.000 bezoekers kwamen kijken naar de blinkende koetswerken en liepen er langs de talrijke premières.

Kon je de aanvoer van verse 'Live in Parijs' artikels niet volgen, of kijk je liever naar wat bewegend beeld dan onze statische foto's, dan hebben we hier een filmpje van het salon van Parijs editie 2014 voor je. Enjoy!

De basisprijs van de Volvo XC90 was eigenlijk al langer dan vandaag bekend. Bij het begin van het Parijse autosalon zorgt Volvo ervoor dat ook de rest van het motorengamma een prijs opgespeld krijgt.

Van supercar tot familieauto, van conceptcar tot facelift. Ja, zelfs nieuwe bestelwagens en brommobielen zagen we de revue passeren op onze doortocht doot het recentste autosalon van Parijs. Maar over één ding raken we het niet eens, onze favoriet. Welke krijgt jouw voorkeur?

Met de derde generatie Fabia wordt het alweer wat spannender in het B-segment. Skoda laat de Fabia verderborduren op een bekend recept, maar of dat een slechte zaak is...?

Suzuki had met haar nieuwe Vitara een wereldprimeur in Parijs, een kleine crossover die de Europeanen moet kunnen overtuigen.

De Nissan Pulsar Nismo brengt met zijn extreme bodykit petjesdragers aan het dromen op het autosalon van Parijs. Al moeten we toegeven, wij kregen toch ook jeuk om terug een petje op te zetten.

In Genève stond de Abarth 500-killer nog als concept met een rood-grijze kleurstelling bij Opel, het productiemodel krijgt een grijs-rode kleurstelling in Parijs. Het zit hem soms in de details...

Niet alleen bij Audi hebben ze hun grotere middenklasser voorzien van een nieuw uiterlijk, Peugeot doet net hetzelfde. De 508 gaat al vier jaar mee en dat verdient dus een nieuwe snoet. Die krijgen we voor het eerst hier in hun thuisland te zien.

Bij Kia tonen ze hun nieuwe SUV, de Sorento. Deze inmiddels derde generatie breekt zowat volledig met de vorige.

Dacia wil de avonturiers van de Duster ook naar de Lodgy en Dokker loodsen. Dat doen ze door er -visueel - avontuurlijke versies van te maken, de Stepways. Die naam ken je overigens al van de Sandero.

Alles komt terug, tegenwoordig. Dus is het niet helemaal verwonderlijk dat Honda de HR-V naam opnieuw gebruikt. Zou het deze keer wel lukken?

Zoek gerust even naar de zeven verschillen tussen de facelift-Polo en die van voordien, uiterlijk zijn er alvast niet veel te vinden. De nieuwe GTI maakt het verschil dan ook onder de kap.

Eindelijk is de Ford S-Max er. Ford toonde de monovolume vandaag in Parijs op hun stand.

De Fransen van Citroën zien het salon van Parijs als de ideale gelegenheid om nog eens uit te pakken met een concept car. Op Europese bodem stellen ze deze DS Divine voor.

Behalve de nieuwe B8-Passat stelt Volkswagen ook de Passat GTE voor. Een hybride model dat zijn naam leent bij de Golf GTE.

De snelste Range Rover ooit, en met een 'Ringtijd van 8:14 ook meteen de snelste productie SUV. Als de 510 pk uit de standaard Range Rover Sport Supercharged net niet genoeg voor jou was, we`ve got the right thing for you.

Geef toe, waar vond je de laatste paar jaren nog een vierzitter van 2,7 ton die toch maar 4,9 seconden nodig heeft om van 0 naar 100 km/u te gaan? Vandaag vinden we die kolos in Parijs.

SEAT heeft tegenwoordig ook een crossover in het gamma zitten, in afwachting van de al lang aangekondigde échte SUV. Het gaat om een opgehoogde variant van de SEAT Leon ST.

Sinds een paar maanden is de Volkswagen Passat aan haar achtste generatie toe. Vandaag stalt Volkswagen die achtste uit op hun stand in Frankrijk. Zowel berline als variant zijn er te zien.