De jury bestaat uit een 58 journalisten - waarvan 2 Belgische - en de wedstrijd is een organisatie van zeven Europese magazines. Rond het autosalon van genève zal de uiteindelijke winnaar bekendgemaakt worden.

BMW i3

Dit moet zowat de gedoodverfde winnaar zijn. Hij heeft aparte looks maar draagt tegelijk ook een BMW-badge. Daarenboven rijdt hij niet zoals zijn elektrische inborst doet vermoeden en zit hij volgens velen met een haalbare radius.

Het lijkt een trend dat de kleine modellen met de prijzen gaan lopen, want de Mercedes Sprinter strandde pas op de tweede plaats, terwijl de Renault Kangoo derde werd.

“The all-new Transit Connect impressed the jury on a number of fronts, and above all by the fact Ford has succeeded in building a light van with a strong accent on economics – the vehicle is a good answer to the needs of small operators as well as big fleets to reduce the cost of transport of goods,” argumenteert voorzitter Pieter Wieman de beslissing van de jury.

Een verplicht nummer voor alle wagens die in Amerika verkocht worden, een veiligheidstest door het NHTSA. In Europa hebben we een vergelijkbaar EuroCap-programma, die test moet nog gedaan worden. Een verplicht nummer dat de Model S in de VSA met gemak klaar speelde. De elektrische wagen van Elon Musk haalde een score 5,4 op 5. Jawel, de Tesla behaalde meer dan de maximum score. Beat that.

"Auto van het jaar" kennen we. Maar aangezien wij mannen niet alleen op de wereld rondlopen, stel je voor, is er ook een alternatief voor de vrouwen.

Een jury van achttien vrouwelijke autojournalistes koos een winnaar op basis van veiligheid, prijs/kwaliteit, uitstraling, bagageruimte, kindvriendelijkheid, rijgemak, kleuren, sex appeal en ecologische voetdruk. Heel wat zaken om rekening mee te houden, maar hey, vrouwen kunnen twee dingen tegelijk.

Chris Froome die de honderste Tour de France won mocht vandaag van Jaguar zo'n fonkelnieuwe F-Type in ontvangst nemen naast de geldprijs van maar liefst 525.000 euro, al zal deze verdeeld worden onder het team. De F-Type die met hem op de foto's te zien is zal hij gebruiken om nog in Europa rond te rijden, als hij terug in Groot Brittannië aankomt zal er een andere staan wachten.

Laat ze maar geld pompen in hybridetechnologie en elektrische wagens, Fiat doet het anders en blijkbaar beter met hun aardgas-oplossing. Als basis dient de 900cc grote tweecilinder-motor met 80 pk en 140 Nm. Het blok met CNG is beschikbaar in de Fiat Panda, de Fiat 500L en de Lancia Ypsilon. In de Panda TwinAir stoot het blok op aardgas slechts 86 g/km CO2 uit, meteen het laagste op de markt.

Dat aardgas werkt blijkt ook uit de verkoopcijfers. Tussen 1997 en vandaag verkocht Fiat niet minder dan 560.000 voertuigen en lichte bedrijfsvoertuigen op aardgas in Europa.

De jury was alvast een bonte mengeling van journalisten, vlootbeheerders en specialisten van Alphabet, leasefirma en organisator van de wedstrijd. In totaal 12 mensen kozen dus, wat de keuze al iets meer te verantwoorden maakt. Toch kozen ze niet enkel afgaand op het uiterlijk, ze keken ook naar levertermijn, rijgedrag, afwerking en voordeel van alle aard (VAA).

Nu hoor ik je denken: 'de Bugatti Veyron SS reed recentelijk toch 430,98 km/u? Dat klopt maar bij SSC (Shelby Supercars) vonden ze dat niet fijn en stapten ze naar Guiness om het wereldrecord aan te vechten. Bugatti bleek de snelheidsbegrenzer te hebben weggehaald voor de recordpoging en volgens Guiness is de wagen dan niet meer hetzelfde als de productieversie. Gevolg: Bugatti geschrapt uit de recordarchieven en SSC krijgt opnieuw de bloemen. Al lijkt dat niet lang te gaan duren, want Bugatti broedt op een nieuwe snelle wagen.

De jury van 66 journalisten uit 23 landen argumenteert haar keuze door te stellen dat de Golf nog steeds "a class of its own" is. De benchmark op vlak van efficiëntie en omgevingsvriendelijkheid gaf de doorslag, vooral wanneer men aan de - nog te lanceren - eGolf denkt. De World Performance Car of the Year award ging wél naar de Porsche Boxster/Cayman, met de Toyobaru op de tweede plek en de Ferrari F12 als derde.

Andere gegadigden waren de Hyundai i30, Mercedes A-klasse, Peugeot 208, Renault Clio. De Volkswagen Golf haalde het met 414 punten, de Subaru BRZ / Toyota GT-86 volgt op een tweede plek met 202 punten.