Zoals de Tesla Pickup: 10 auto's die controverse teweeg brachten

De Tesla Pickup Truck haalt de boekskes nu al een aantal dagen. Zulk een controversieel ontwerp maakt de tongen los natuurlijk. In het verleden gebeurde dat wel eens vaker, al zijn we ons daar niet altijd meer van bewust. Daarom lijsten we wat wagens op die de wereld lieten praten bij of na hun lancering.

Original ID
44856

Tucker Torpedo

Toen de wereld op apegapen lag na WOII was er Preston Tucker, een ondernemer die wilde innoveren. Een nokkenasloze motor was de bedoeling voor de aandrijving van deze gestroomlijnde sedan. Uiteindelijk deed hij het met een 5.5 liter V8 met 166 pk, afkomstig uit een helikopter. Er werden slechts 50 exemplaren van dit model gebouwd, waarna het merk naar de geschiedenisboeken verdween.

BMW 7 Reeks E65

Toen Chris Bangle het stuur van de designafdeling overnam bij BMW, was dit zijn eerste creatie, voorbode van een nieuwe designreeks bij BMW. Meteen splijtte hij het landschap in twee met zijn Bangle Butt. Ofwel was je voor ofwel radicaal tegen. Het design werd bij de facelift afgezwakt en ook bij andere modellen trachtte BMW het design lichter te maken. _______________

VW Phaeton

Volkswagens grote baas Ferdinand Piëch had altijd grootse plannen. Net als de heropleving van Bugatti was de geboorte van een luxesedan voor het volk er eentje van. De Phaeton kon worden uitgerust met een 6.0 W12 maar bleef ook dan nog een Volkswagen, ongeacht hoe luxueus ze er mee uitpakten in de glazen fabriek met parketvloer in Dresden. De fabriek wordt nu gebruikt voor de productie van de ID.3, de Phaetons vind je tegenwoordig voor een habbekrats op de tweedehandsmarkt. _______________

Porsche Cayenne

In dezelfde periode als bovenstaande Phaeton kwam Porsche met een SUV. De Porsche-puristen schreeuwden moord en brand, de bedrijfsleiders wreven zich in de handen. De Cayenne was de eerste atypische Porsche in jaren maar zorgde er wel mee voor dat het merk aan een bloeiende periode begon. Ohja, achteraf duwde Porsche er ook nog een diesel in. Waren er nog heilige huisjes te verbranden? _______________

GM EV1

General Motors waagde zich begin jaren 90 aan een proefproject met elektrische auto's. De EV1 was een gestroomlijnde auto aangedreven door een elektromotor. GM besloot de wagens niet te verkopen maar sloot een contract af met de gebruikers. Daarin stond dat de wagens na gebruik konden worden teruggenomen door GM. Dat gebeurde ook en na de proefperiode vernietigde General Motors de EV1, op een paar exemplaren na. _______________

Nissan Murano CrossCabrio

Image
nissan-murano-crosscabriolet

Nissan staat bekend om speciallekes. De Cube, om er maar eentje te noemen. Maar recenter ook de Murano CrossCabrio. Een SUV combineren met een cabrio. What could possibly go wrong? Ook de Range Rover Evoque kreeg later een cabrio-afgeleide maar ook die werd weer afgevoerd. _______________

Fiat Multipla

Geen lijstje over speciale auto's, of de Multipla staat ertussen. Ook hier heb je voor- en tegenstanders, zelfs op onze redactie. Argumenten voor de Multipla zijn de zes stoelen op twee rijen, de compacte afmetingen en de grote glaspartijen. Tegenargumenten zijn dan weer het design, alsof er twee auto's in elkaar gebouwd zijn. De facelift kon daar weinig aan veranderen, integendeel. _______________

Ford Pinto

De Ford Pinto was een hatchback uit de jaren 70. Het controversiële was niet zozeer de look van de wagen, wel de manier waarop Ford omging met problemen die rezen. Vanwege een foute opstelling van de brandstoftank kon die exploderen en ontbranden bij een aanrijding langs achteren. Ford besloot een kosten-baten analyse te maken en besloot uiteindelijk dat de kosten voor het aanpassen niet opwogen tegen de kosten voor eventuele rechtszaken van slachtoffers. _______________

Porsche Taycan Turbo

Een Turbo-benaming op een elektrische wagen? Dat is dan het laatste heilige huisje dat Porsche omver geworpen heeft met deze Taycan Turbo. De Turbo-geschiedenis heeft het gewonnen tegen de drang om alles "Performance" te gaan noemen. _______________

Aston Martin Bulldog

De Bulldog is misschien wel de spirituele voorganger van de Tesla Pickup Truck. Zijn vormen leken als met de liniaal getrokken, strak en helemaal anders dan wat je van een jaren 70 auto zou verwachten. De Bulldog wilde graag de snelste productiewagen van dat moment worden. Oorspronkelijk was een productie van 25 stuks gepland maar vanwege een te hoog kostenplaatje werd na 1 stuk de handdoek in de ring gegooid.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten Auto #77: Opel Monza

Laat ze tegenwoordig maar uitpakken met Gran Turismo's, Sportbacks en CLS'en. In de jaren '70 en '80 had elk merk wel een wagen wiens kofferklep de achterruit bevatte. In het geval van deze Opel Monza was het zelfs een coupé.

door Sven Geiregat
11/11/2012, 10u00

Vergeten auto #76: Toyota Celica Cruising Deck Concept

Toyota viert dit jaar haar 75 jarig bestaan en daarom pikken we er een aparte concept car van de Japanners uit. De Celica Cruising Deck is een spielerei van het Toyota van eind jaren '90.

door Sven Geiregat
04/11/2012, 11u00

Nederlands Regeerakkoord 2012: Het milieu als drogreden

Afgelopen maandag werd het Regeerakkoord 2012 gepubliceerd. Eén zin daarin zette de Nederlandse klassiekerwereld op zijn kop: "De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wordt vanuit milieu-overwegingen afgeschaft."

01/11/2012, 13u25

Is er nog plaats op het kerkhof?

Een stukje toepasselijk voor de dag waarop het gepubliceerd wordt. Het autokerkhof heeft tot op heden nog altijd af te rekenen met een negatieve conotatie. Sjacheraars, eco-maffia en malafide handelaars zijn benamingen die al vlug over de tong rollen in de volksmond. Het is dan ook moeilijk om een positief beeld te hebben over een sector wiens mediahoogtepunt de reality show “Die Ludolfs” was. En zoals we allemaal weten, onbekend is onbemind.

01/11/2012, 12u52

Vergeten auto #75: Hyundai Scoupe

Als je tegenwoordig de modellen van Hyundai meeneemt voor een rijtest, hoor je vaak van mensen hoe grote sprongen dat merk gemaakt heeft. Om dat even te benchmarken, nemen we er in deze vergeten auto even de Scoupe bij, de eerste echte coupé van Hyundai.

door Sven Geiregat
28/10/2012, 10u00

Vergeten Auto #74: Mercedes 500E

Vergeef ons de AMG's en Brabusen van deze wereld, deze Mercedes 500E is toch wel de grondlegger van de dikke limousines. Niet voor niets werd de 500E ontwikkeld in samenwerking met Porsche en zorgde die laatste ook voor de productie ervan, handgemaakt.

door Sven Geiregat
21/10/2012, 10u00

Vergeten Auto #73: Nissan 300ZX

Iedereen heeft het tegenwoordig over de Nissan GT-R en over zijn 'kleine broer' de 370Z. In de jaren '80 en '90 werd die 370z voorafgegaan door een reeks ZX-modellen. De 280ZX legde de basis in 1979, opgevolgd door de Nissan 300ZX in 1983.

door Sven Geiregat
14/10/2012, 10u00

Vergeten auto #72: Peugeot 205 break concepts

De 205 was het succesnummer van Peugeot. Op basis van die 205 werden een cabriolet en een dikke GTi ontwikkeld. Maar Peugeot onderzocht ook of een breakversie mogelijk was.

door Sven Geiregat
07/10/2012, 10u00

Vergeten Auto #71: Matra Rancho

Hij moet zowat in mijn lijstje zitten sinds het begin van de 'Vergeten Auto'-reeks, deze Matra Rancho. Misschien omdat ik hem zelf zo graag wil, dat ik mezelf ervan weerhoud hem aan te klikken en er een stukje over te schrijven. Toch komt 'ie er nu dan door, als de lezers van deze reeks een plotse opwelling voelen om samen te leggen om eentje te kopen voor mij in retour voor de Vergeten auto's, doe gerust...

door Sven Geiregat
10/06/2012, 10u30

Vergeten auto #70: Mitsubishi Pajero Pinin

Of de Mitsubishi Pajero geen goed idee was voor een 'Vergeten Auto'? hoorde ik vorige maand. Te zien aan de pageviews van onze rijtest en het aantal reacties erop kunnen we hem daar misschien wel onder klasseren. Toch is de Pajero Pinin nog net iets meer vergeten dan zijn grote broer die nu nog in de catalogus staat.

door Sven Geiregat
03/06/2012, 09u30