Volgens interne bronnen zal Seat een crossover krijgen, die staat op de planning voor eind 2015 of begin 2016. Die crossover, gebasseerd op een concept dat het in 2007 voorstelde, zou gebouwd worden op het MQB-platform, het modulaire platform van de VAG groep.

De ABT RS Q3 krijgt wat performance upgrades die de Duitser sneller moeten maken. Zo krijgt hij in totaal 410 pk (+100 pk tegenover de originele) en 530 Nm (110 Nm extra). Hoe snel de RS Q3 daarmee wordt, geeft ABT voorlopig nog niet vrij. Wel laten ze wat foto's zien waaruit je kan afleiden dat de RS-bodykit niet genoeg was voor ABT.

Een opgepompte bodykit, bestaande uit een nieuwe voorbumper met hertekende grille en agressieve achterbumper, vindt een plekje rond de wagen. Instelbare rijhoogte en 21 inch wielen komen als optie, net als vier RVS uitlaatpijpen.

Die andere landgenoot waar we over spreken is de nieuwe Nissan Qashqai, allesbehalve een kleine speler in dat felbevochten segment. Suzuki sloeg echter een andere weg in bij het tekenen van de nieuwe SX4, en dat siert hen. Waar concurrenten zoals de Qashqai vaak groter willen lijken dan dat ze zijn houdt de Suzuki het eerder low-profile. Met een vriendelijk gezicht willen ze het ideale-familiewagen-imago oproepen en dat lukt hen aardig.

Artistiek zijn ze wel, in Japan. Want uit deze foto kunnen we weinig of niets opmaken. Hoewel. We zien vooral dat er geen gigantische wijzigingen lijken te zijn doorgevoerd aan de Nissan Juke. We verwachten dus eerder wat opsmuk zoals herwerkte bumpers, nieuwe lichten en grille. Ook de personalisatiemogelijkheden zouden uitgebreid kunnen worden.

Precies een jaar nadat Opel de Adam Rocks concept car voorstelde in Genève, laten ze daar de productieversie zien. De grote lijnen bleven ongewijzigd, dat wil zeggen dat Opel nog steeds kiest voor een ruige offroadlook en een open dak. De Adam Rocks staat 15 mm hoger op zijn poten dan de gewone Adam. Hij wordt verder uitgerust met zwarte kunststof onderdelen die de carrosserie beschermen bij ruiger werk, al zal je dat naar ons idee maar weinig tegenkomen in je stadswagen.

Natuurlijk is de Evoque Autobiography Dynamic voorzien van de nodige luxe maar belangrijker vinden we de aanwezigheid van de 2.0 turbomotor. Die produceert 285 pk en wordt gekoppeld aan een negentraps ZF-versnellingsbak. Hij komt in het gamma boven de gewone Autobiography's te staan, die zijn goed voor 190 of 240 pk.

Want Citroën verzorgt niet alleen extra rijcomfort in de CrossTourer, ze voorzien ook technologieën die het rijgemak wat verhogen. Daaronder verstaan ze een achteruitrijcamera en intelligente tractiecontrole. Verder geniet de C5 CrossTourer ook een apart design, met 'specifieke vleugelextensies' en matgrijze dakrails.

In 2012 toonde Volkswagen de Taigun voor het eerst op de Sao Paolo Motor Show, nu laten ze een versie zien die dichter bij het productiemodel aanleunt, al zijn de verschillen niet zo groot. We merken een reservewiel op dat op de kofferklep gemonteerd werd, net als bij de Ford EcoSport; de reservewielen op de koffer worden weer hip.

Zowat twee jaar geleden lanceerde Audi de Q3, als kleinere broer voor de Q5 en Q7. De RSQ3 neemt de grote lijnen van de Q3 over en voegt daar het bekende recept van de RS-modellen aan toe. Dat wil zeggen dat de RSQ3 recht heeft op een bodykit inclusief aluminium spiegelbehuizing, een met 2,5 cm verlaagd onderstel, grotere remmen (365 mm vs. 312 op de gewone Q3) en natuurlijk de potente motorisatie.

Het idee is nog vrij pril, dus verwacht hem nog niet direct bij de dealers. Toch ziet Marco Fioravanti een potentieel succes in de Qashqai Qoupé, gezien het succes van die Evoque Coupé. Ook andere premiummerken zijn bezig met de ontwikkeling van een crossover die wat weg heeft van een coupé. Het lijkt er dus op dat de middenklassecoupé binnenkort herleeft als halve crossover.