De eerste twee vijfsterren-wagens zijn een no-brainer. De Audi A3 en de Seat Leon werden tegen de muur gekwakt hebben en behaalden de hoogste score. Dat is niet helemaal verwonderlijk, want ook de Volkswagen Golf die op hetzelfde platform staat haalde vorig jaar dezelfde score. Toch haalt de Seat Leon een noemenswaardige score van 92 procent als het om de bescherming van de volwassene inzittenden aan komt.

De laatste tien wagens, dat zijn er eigenlijk 8, want de drieling Seat Mii/ Skoda Citigo/ Volkswagen Up! werd apart getest maar kreeg wel hetzelfde resultaat opgekleefd. Drie sterren voor alledrie, op restaurant is dat de top, in de autocrashwereld is dat gemiddeld. Het trio scoort vooral slecht op voetgangersveiligheid, waarbij een score van 46 procent gehaald werd. Op vlak van veiligheidsassistenten halen de kleine wagentjes 55 procent. Op de andere twee criteria halen de drie wel een uitslag boven de 80 procent.

Een laat eindejaarsrapport is er voor de Ford Focus en de Volvo XC40. Een algemeen totaal is er niet meer, behalve die vijf sterren die tegenwoordig bijna iedereen haalt. Wel interessant is het om naar de verschillende deelrubrieken te gaan kijken.

Uitblinkers bij de tests zijn de score voor de bescherming van volwassenen bij de Audi Q2, met een score van 93 procent. Kinderbescherming scoort er 86 procent. De Ioniq van Hyundai scoort op deze onderdelen respectievelijk 91 en 80 procent. Voor de veiligheidsassitenten scoorde de Hyundai 82 procent, dankzij de aanwezigheid van automatic emergency braking, lane assist en snelheidsassistenten.

Ook de Ford Edge haalde vijf sterren, Die krijgt 89 procent voor zijn veiligheidssystemen en scoort 85 procent op de bescherming van volwassenen en 76 procent voor kinderen.

Hij zou schitterend rijden, hij ziet er goed uit en volgens NCAP is hij ook enorm veilig met 5 sterren. Alfa Romeo lijkt het tot nog toe gewoon perfect te doen met de Giulia. Wat wij er van vinden, lees je binnenkort op onze website.

Juist. De kleine Baleno heeft in tegenstelling tot zijn vier crashbroeders een mindere score behaald. Zonder extra veiligheidspakket (autonoom remmen, snelheidsassistent) haalt hij drie sterren, met pakket krijgt hij er vier.

Bij de vijfsterrenauto's zien we dat de Prius het best scoort op voetgangerveiligheid en op gebied van veiligheidssystemen. De Giulia scoort dan weer best over all terwijl de Seat Ateca en Volkswagen Tiguan het vriendelijkst zijn voor kinderen in de auto bij een botsing.

Dat een golfkarretje geen vijf sterren haalt op de crashtest die voorzien is voor wagens van anderhalve ton, dat is logisch. Maar wanneer een brommobiel - die toch aan dezelfde gevaren als een personenauto wordt blootgesteld -slechts twee sterren haalt bij de crashtests van Euro NCAP, kan je je afvragen of je wel in zo'n ding wil kruipen.

Bij de Audi A4 was EuroNCAP blij met het autonomous braking-systeem. De volwassenen in de auto zijn het best beschermd, maar op geen enkel van de vier categorieën behaalde de wagen minder dan 75 procent.

Bij de Honda HR-V waren bescherming van knieën en bovenbenen goed, maar bescherming tegen whiplash bij een aanrijding van achteren kon beter. De Honda Jazz scoorde overal iets beter, maar beide modellen kregen gewoon vijf sterren toegekend.

Vijf sterren is nog altijd wat het gros van de geteste modellen behaalt. Zo ook de Audi Q7, Ford S-Max en Galaxy, Renault Kadjar, Toyota Avensis facelift, Volkswagen Touran en Volvo XC90. Mindere goden zijn de Mazda CX-3 en Mitsubishi L200 pick-up. Zij haalden vier sterren, daarbij lieten ze vooral procenten liggen bij . Sinds het bijstellen van de criteria werden de behaalde scores wel een stuk lager voor alle geteste modellen.

De Suzuki Vitara lijkt zo'n modelletje dat zich stilletjes doorheen zijn levenscyclus zal gaan gedragen. Dat verdient de crossover van het Japanse merk niet, zeker niet nu de wagen vijf sterren krijgt volgens de strengere EuroNCAP testcriteria. Extra punten scoort hij voor zijn Autonomous Emergency Braking System.

Vijf sterren zijn er ook voor de Renault Espace.

Ook de Fiat 500X en Mazda2 werden tegen de muur gegooid, zij haalden elk vier sterren.