Si vous achetez une voiture neuve dans l'Union européenne, celle-ci devra être équipée de quelques nouvelles fonctionnalités obligatoires à partir de la mi-2024. Depuis lors, chaque voiture neuve vendue doit notamment être équipée d'un avertisseur de vitesse qui vous avertit lorsque vous dépassez la limite en vigueur, et d'un moniteur d'attention qui veille à ce que vos yeux restent fixés sur la route.

Cependant, les règles européennes ne précisent pas le niveau de calibration requis pour ces systèmes ni l'intensité de leurs signaux d'alerte... C'est là qu'intervient l'Euro NCAP.

Une fois par mois, Euro NCAP rassemble un grand nombre de voitures neuves pour son rituel de crash tests  violents. L'objectif ? Vérifier si les derniers modèles des constructeurs automobiles sont sûrs pour le grand public. Mais cela, vous le saviez déjà. Ce qui vous intéresse surtout, c'est de savoir pourquoi la Dongfeng Box a obtenu de si mauvais résultats...

Ceux qui ont la vingtaine ne s'en préoccupe pas vraiment, mais une fois qu'on a une maison, un jardin et, surtout, des enfants, il ne fait aucun doute que la sécurité figure en bonne place quand on cherche une nouvelle voiture. Si la sécurité est le bien suprême, que devriez-vous acheter ? Eh bien, selon Euro NCAP, les quatre voitures ci-dessous sont les reines de leur catégorie !

Ce doit être un sacré boulot d'être un maître des crash-tests chez Euro NCAP. L'année dernière, un total de 33 voitures neuves se sont écrasées sous leur surveillance, ce qui représente un certain nombre d'accidents de haut vol et de petites catastrophes occasionnelles. Cette année, au nom de la science, la destruction continue, à commencer par ces sept modèles.

Euro NCAP, l'organisation qui juge toutes les voitures européennes sur la sécurité, a détruit ses 11 dernières voitures de l'année. Comme d'habitude, ces dernières reçoivent une note de zéro à cinq étoiles - du plus facile au moins facile à détruire - et nous sommes habitués à ce que pratiquement tous les nouveaux modèles obtiennent la note maximale. De temps en temps, cependant, une voiture tombe sur le bord de la route, et cette fois, il s'agit de deux voitures du même groupe.

Les deux premières voitures cinq étoiles sont une évidence. L'Audi A3 et la Seat Leon ont été frappées contre le mur et ont obtenu le meilleur score. Ce n'est pas tout à fait surprenant, car la Volkswagen Golf qui se trouve sur la même plate-forme a également obtenu le même score l'année dernière. Pourtant, le Seat Leon obtient un score remarquable de 92 % en ce qui concerne la protection des occupants adultes.