De vierde generatie van de legendarische Jeep Wrangler zal moderner zijn dan ooit tevoren en ook zeker 90 kilogram lichter zijn dan de vorige versie. Deze dieetkuur komt onder meer door het gebruik van aluminium koestwerkonderdelen. Voorin droppen ze een V6 of een 2.0-liter viercilindermotor die zonder twijfel in onze contreien de bovenhand gaat halen.
Wild Boar Products is een Amerikaans bedrijf dat het niet vond kunnen dat ze alleen in Europa met 6 wielen onder hun jeeps rijden. Zo gezegd zo gedaan, een extra as er bij onder en je heb een 6x6.
Chrysler heeft afgelopen herfst een patent aangevraagd voor de naam Trackhawk en volgens bronnen zou deze benaming zijn weg vinden naar de high-performance versies van de Jeep Grand Cherokee.
Startend vanaf 2017 zou de Trackhawk de naamvervanger zijn van de Grand Cherokee SRT. Motorisch zou dit model dan niet wijzigen, en de gekende 6.4 liter HEMI V8 met 475 pk blijft dan deze vierwieler aansturen.
Via Mopar kan je een resem een goodies bestellen voor je Renegade, maar een aanhangwagen die er uit ziet als de achterkant van een Renegade, dat hebben ze niet in de cataloog. In Genève wel, maar het gaat hier dan wel over een concept. De kans dat je dit kan bestellen voor je kleine Jeep is dus onbestaande. Spijtig, want het ziet er nog best leuk uit. En we zien er alvast een hoop toepassingen voor.
// Wegens het uiteenlopende karakter van beide wagens is deze test een zogenaamde longread geworden. Maar hey, meer woorden = meer leesplezier! // ____
Sinds de jongens van Fiat wat in de pap hebben te brokken gaat het Jeep voor de wind. De Grand Cherokee wist massaal te overtuigen door zijn technologie en bouwkwaliteit en niet veel later deed de Cherokee dat verhaaltje nog eens over. Om verder op die positieve golf te blijven lanceert Jeep nu de renegade. Een kleine SUV die zijn genen zal delen met de Fiat 500X.
Een facelift/ update bij Europese constructeurs staat bijna altijd gelijk aan iets herwerkte koplampen en twee nieuwe interieurkleuren. In Amerika is het gelukkig nog net iets anders. Hoewel de Jeep Grand Cherokee voor 2015 ook wat nieuwe kleurtjes en binnenbekleding krijgt, laten ze de 6.5-liter HEMI V8 in het vooronder van de SRT-variant niet ongemoeid. Net zoals de gemiddelde bumperfacelift is het verschil echter subtiel. Bij SRT wisten ze namelijk nog 5 extra pk's en 6 extra Nm's los te peuteren. Daardoor ligt het totaal op 473 pk en 630 Nm.
De kleine crossover werd dit jaar in Genève voorgesteld, maar een prijs moesten we jullie voorlopig schuldig blijven. Tot nu. Het aanbod zal bestaan uit vier uitvoeringen: Sport, Longitude, Limited en Trailhawk.
Het gaat officieel om een cruisecontrol update. Chrysler ontdekte dat wanneer de cruisecontrol aanstaat en de chauffeur het gaspedaal indruk, het mogelijk is dat de acceleratie een seconde blijft hangen bij het loslaten van het gas. In het geval van de Grand Cherokee SRT met machtige V8 kan dat zelfs twee seconden zijn.
Hoewel de lettercombinatie ‘SRT’ in Europa niet geniet van een grootse bekendheid, heeft het merk toch een opmerkelijke heritage. Pas in 2004 werd officieel de benaming Street & Racing Technology (SRT) toegekend. Ver daarvoor maakten de jongens binnenin het merk al furore in de autowereld. In de jaren 50 met succesvolle dragracers bij Chrysler en in de nineties met de ontwikkeling van de Dodge Viper.
