UPDATE MET INGANG NOVEMBER 2020 ONDERAAN
Het departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid zet na enkele weken het licht weer op groen om de rijscholen en examencentra opnieuw te openen. De scholen en centra kijken op tegen een enorme achterstand, waardoor Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) leerling-chauffeurs tot eind dit jaar de tijd geeft om een afspraak te maken bij een examencentrum.
De Waals regering heeft 8 miljoen euro vrijgemaakt om zowat 4.000 werkzoekenden in Wallonië aan een rijbewijs te helpen. De overheid betaalt daarmee de rekening voor de cursus van 30 uur opleiding en de kosten voor het theoretisch én praktisch rijexamen.
Niet zomaar iedereen komt in aanmerking, de maatregel is er alleen voor de mensen die dit jaar een opleiding volgen of gevolgd hebben bij de arbeidsdienst Forem - het Waalse VDAB - of voor diegenen die een socio-economisch integratieproject volgen bij het OCMW.
Dat is een miniminimini-daling tegenover de 5.889.210 wagens die in augustus 2019 nog geregistreerd stonden. Als je het in percenten gaat uittellen is dat ongeveer 0,01 procent minder. Toch is het opvallend omdat Statbel eerder telkens een stijging noteerde van het aantal personenwagens. Stijgingen met 1,3 procent zelfs.
De Kennedytunnel werd op 31 mei 1969 officieel geopend door Koning Boudewijn. Hij is vernoemd naar John F. Kennedy, de 35e president van de USA.
Al in de jaren 50 waren er plannen voor de aanleg van een extra tunnel onder de Schelde. Eind jaren 50 reden namelijk dagelijks meer dan 38.000 voertuigen door de Waaslandtunnel, beter bekend als de konijnenpijp. Dat leidde tot grote files, waardoor in 1958 het tracé van de E3 werd vastgelegd. In 1963 koos Minister Georges Bohy voor een tunnel - en niet voor een brug - en volgde daarmee de adviezen van de technici.
Maandagavond stelden de meerderheidspartijen in Hasselt hun bestuursakkoord voor de komende jaren voor. In dat plan, dat 580 punten bevat, staat ook dat er minder auto's in het centrum zullen mogen komen door middel van een lage emissiezone.
Want het gaat om een schrapping van een wetsartikel in de nieuwe Wegcode. Daarin staat iets over de verplichte spiegels. Het wordt allemaal wat ruimer, zodat aan de vraag van vele constructeurs tegemoet wordt gekomen. Die constructeurs willen graag camera's op de auto installeren in plaats van buitenspiegels, maar dat gaat vandaag niet.
Want de concentraties stikstof op verschillende plaatsen langs de A40 ligt veel te hoog. Er werden waarden van 50 microgram per kubieke meter gemeten in de stad Essen in Noordrhein-Westfalen.
Een actiegroep stapte daarom naar de rechtbank die besloot dat een aantal straten niet meer toegankelijk mogen zijn voor diesels met Euro4 of lager. En daar hoort ook de A40 bij. Overigens is het niet alleen in Essen dat een soort extra lage-emissiezone wordt ingevoerd, ook Gelsenkirchen krijgt zulk een verbod.
Het was nochtans te verwachten dat benzine opnieuw een streepje voor zou krijgen. Tegenwoordig zijn de accijnzen op diesel zodanig opgetrokken dat een liter diesel je tot 10 cent meer kan kosten dan een liter benzine en in allerlei steden mogen de oude diesels het stadscentrum niet meer in. Dat heeft ook effect op de verkoop van nieuwe wagens.
Met een kostprijs van 213.182 euro weet je dat ze geen kleine patrouillewagens besteld hebben. De SQ7 TDI is dan ook ongeveer de dikste SUV die Audi in het gamma heeft zitten. In minder dan 5 seconden van 0 naar 100 km/u, en 435 pk om boeven snel in te halen.
Het Nederlandse NRC schreef deze ochtend dat Europese constructeurs al nieuwe manieren gevonden hebben om de uitstootcijfers in de nieuwe testcyclus te manipuleren. Daarbij maken ze gebruik van een zeer simpel hiaat in de wetgeving die de Europese unie oplegt, waardoor het trucje feitelijk niet strafbaar of illegaal is. Wat er nu juist aan de hand is?
