Original ID
70

Autofans Videotip: Concorso Italiano 2009

"*16 min lang pr0n op wielen!*". Met zo veel woorden kwam de tip in onze mailbox. En na het bekijken van het filmpje had ik het niet beter kunnen omschrijven. Wat u ziet zijn een bende exoten die bij het Concorso Italiano 2009 vertrekken. - Mosler MT900 GTR, Alfa Romeo 8C Competizione, Lotus Elise & Exige, Aston Martin Vantage Roadster, Porsche 997 GT3 RS & GT2 & Turbo, Maserati Granturismo & Gransport, Rolls Royce Phantom Drophead, Dodge Viper ACR & SRT/10 en dan vergeet ik er nog tientallen.

 

 

Met dank aan Hannes voor de tip!

Labels

In het hol van de leeuw: Rossion Q1 in Italië (+filmpje)

Hoe laat je je grootste tegenstander weten dat je bestaat? Juist, door voor zijn neus te gaan paraderen in zijn hometown. Het Amerikaanse Rossion heeft met de Q1 een potentiële Ferrari-killer in huis. Daarom ook hebben ze in Italië een Europese invoerder aangesteld en eveneens om die reden maakten ze een promo-filmpje in dat zuiderse land.De wagen is gebaseerd op de Noble M400 supercar en krijgt een 3.5l bitubro V6 mee, die 450pk overbrengt. In 3,2s zit hij aan 100km/u, in 7,7 zit hij aan 160km/u. Rossion hoopt er in 2010 40 stuks van te verkopen in heel Europa.  

<img src="/sites/default/files/media/archief/nieuws/2863/rossion-q1-3.jpg" alt="" title="" />

<img src="/sites/default/files/media/archief/nieuws/2863/rossion-q1-5.jpg" alt="Rossion Q1" title="" />

Labels

Climax-concurrent voor Ariel Atom

Brits sportwagenproducent Climax Cars heeft een concurrent klaar voor de Ariel Atom V8 en de Caparo T1. De Climax Sports Racer weegt slechts 907kg en wordt aangedreven door een 4.6 V8 van Ford-makelij. Die motor prouceert 345pk, in turbo-variant zelfs 415pk. Dat maakt dat de wagen een goeie 380 of 458 pk per ton heeft, wat meer is dan pakweg een Ferrari 430 Scuderia. De chauffeur krijgt de wind in de haren, aangezien het design van de sportwagen gelijkaardig is als dat van een Mercedes SLR Stirling Moss, een kleine deflector zorgt er wel voor dat de luchtstroom enigszins wordt afgebogen.

Dat de wagen met zijn £92.000 (zowat €103.635) wel een koper zal vinden, hebben ze bij Climax onderzocht. "Our research shows that there is increasing demand for performance cars that have striking design and exemplary build quality coupled with a high power-to-weight ratio, that can compete dynamically and in terms of exclusivity with more established supercar marques but, crucially, undercut them in terms of affordability by a sizeable margin.” Een Ariel Atom kost zowat £30.000  (of €33.800) meer, de Caparo kost met zijn £165.000 (omgerekend €185.870) bijna het dubbele.

Labels

Hybride op Dubai niveau - 800pk

**inclusief video** - Een hybride op het niveau van Dubai. Deze MOTION supercar door Kepler Motors zal in Dubai haar officiële debuut maken. De Motion beschikt over een Dual Powertrain Technology (DPT) en beschikt over een naar eigen zeggen unieke vierwielaandrijving. Op de voorwielen rust een 250pk sterke elektrische motor. Op de achterwielen werd een aangepaste 550pk sterke Ford EcoBoost twin-turbo 3.5 liter V6 geïnstalleerd. Een hele mond vol, dat laatste. Daarmee schiet deze hybride van 0 naar 100km/u in een ongelooflijke 2.5 seconden. Topsnelheid ligt op 321km/u.

De wagen opzich krijgt uiteraard een carbon chassis, krijgt ook een aanpasbare ophanging, launch control, track assistent systeem... noem maar op. Productie zou echter gelimiteerd zijn tot slechts 50 exemplaren. Eerste levering is voor 2011.

 

Elektrische SLS wordt concreter

Dat er van de SLS [een elektrische variant][1] kwam, is ondertussen geen publiek geheim meer. De komst ervan zal echter twee jaar eerder zijn dan we [initieel][2] dachten. Namelijk reeds in 2013. De AMG ingenieurs zouden volgens Mercedes ook nog steeds de sprint naar 100 op 4.0 seconden kunnen houden. Daar zorgen drie batterijen voor die samen 525pk sterk zijn en over 879Nm koppel beschikken. De batterij op zich zou 177km bereik hebben. Mooie cijfers. Maar we moeten in het achterhoofd houden dat deze elektrische variant grofweg 280 kilogram zwaarder zal zijn. Dat wil zeggen dat deze een totaal gewicht kent van 1900 kilogram, geen lichtgewicht meer dus. [1]: https://autofans.be/content/sls-amg-gullwing-komt-elektrisch-2015 [2]: /content/sls-amg-gullwing-komt-elektrisch-2015

AMG baas vergelijkt de fun ervan met de benzine versie. Veel belovend. Mooie aan het verhaal is, en gelukkig maar, is dat Mercedes niet meedoet aan het artificieel V8 geluid. De Mercedes SLS electric zal bij deze dus ook écht stil zijn.

 

Via Autocar

Autofans videotip: Chris Harris rijdt met Lamborghini's, LP670-4 SV en LP550-2

Van Jeremy Clarkson wordt beweerd dat hij de beste job ter wereld heeft. Nu moet Chris Harris daar niet veel voor onder doen. Ere wie ere toekomt, maar naast een flink potje sturen kan hij het ook wel goed uitleggen. In het filmpje mag hij zijn mening geven over 2 wilde Lambo's. De LP670-4 SV is de allerlaatste en snelste telg uit het Murciélago geslacht. Ook is er meer gebruik gemaakt van carbon en is hij daarom een stuk lichter dan de "standaard" LP-640-4. De LP550-2 Balboni is ook lichter dan normaal. Maar zoals de 2 al doet vermoeden, komt dat doordat hij vier- voor achterwielaandrijving inruilt. Filmpje bij meer lezen.

 

Lamborghini LP670-4 SV:

 

Lamborghini LP550-2 Balboni:

 

Labels

Autofans videotip: Porsche 911 Turbo vs Audi R8 V10 vs Nissan GT-R

Nu de Porsche 911 Turbo is [vernieuwd][1], is het weer tijd voor een showdown met de Nissan GT-R. Vorige keer klopte de Nissan de Porsche nog, maar nu heeft de Turbo directe injectie waardoor hij er 20pk bij krijgt en aan een totaal van 500pk komt. Verder is de Turbo uitgerust met de PDK automaat met dubbele koppeling. Zeker en vast veranderingen die hem [sneller maken][2], maar of dat snel genoeg is? De Audi R8 komt ook meespelen, met 525pk en vierwielaandrijving moet hij zeker niet onder doen. De GT-R is de zwaarste en heeft in principe het minste vermogen. Of hij nog aan de top blijft zie je in het filmpje bij meer lezen. [1]: https://autofans.be/content/facelift-porsche-911-turbo-er [2]: https://autofans.be/content/facelift-turbo-10-seconden-sneller-dat-zijn-voorganger

via Autocar

 

Labels

Autofans videotip: Rowen Atkinson test de McLaren F1 en Bugatti Veyron

Wereldberoemde eigenaar van een McLaren F1 zijn heeft zo zijn voordelen. Je wordt al eens uitgenodigd voor een testrit met die moderne hypercar, de Bugatti Veyron. 1001pk versus 627 lijkt niet zo eerlijk, maar op TopGear hebben ze reeds bewezen dat er weinig prestatieverschil is tussen de 2. Rowen zegt verdacht weinig op de video, toch is het filmpje de moeite waard. Het circuit ligt er zeer glad bij en we zien de vierwielaangedreven Veyron meermaals oversturen. Filmpje bij meer lezen.
Labels

Rijtest: Jaguar XFR

De Jaguar XFR heeft al veel commentaar over zich gekregen. Vooral in positieve zin dan. Zeker bij de Britse pers won hij bijna duel na duel. Ook het concept van de snelle sedan heb ik jaren verafgood. Hoge prestaties zonder echt op te vallen is heerlijk. Daar komt bij dat de 5.0 supercharger altijd zin heeft om een beschaafde krachtexplosie tot stand te brengen. Neen, de XFR kan alleen maar meevallen, laten we echter toch eerst beginnen met het begin.
Labels

Wimmer RS Ferrari 430 Spider

Wimmer RS laat van zich horen. Na de opgekietelde Porsche 911 hebben ze nu ook van Ferrari een variant met extra paarden ontwikkeld. De prestaties worden verbeterd door middel van een Power pack, waar ECU en uitlaatlijn met op afstand bediende kleppen deel van uitmaken. De 4.3l V8 die we ook in de basis F430 terugvinden ziet zijn vermogen stijgen van 490pk naar 528pk. Daardoor gaat de 0-100 in 3,84s, de 0-200 in slechts 11,03s en de 300 wordt bereikt in 34,9s. Topsnelheid van het ding is 321km/u. Naast al dat motorisch geweld biedt Wimmer RS ook een aangepaste KW-ophanging aan. Deze laat de voorkant van de wagen 45mm stijgen bij bv. verkeersdrempels, door een simpele druk op de knop. Tot slot bieden ze bij Wimmer ook 19" wielen aan, op Dunlop-banden.

Bron: Carscoop

Abonneer op supercars