Original ID
70

Lamborghini bekent: hybride Gallardo in 2015

Na de bekendmaking van Ferrari dat ze werken aan een hybride kan Lamborghini niet achterblijven. Het is ook daarom dat Lambo CEO Stephan Winkelmann in een interview met het duitse Automobilwoche bekendmaakte dat er een hybride Gallardo onderweg is. Jaar van lancering zou, samen met Ferrari, 2015 zijn. De Gallardo zal geen volledig elektrische supercar worden. Mercedes hoeft dus niet te vrezen voor het bestaan van haar Gullwing. Lamborghini denkt eerder aan een kleine elektromotor die bij lage snelheden het werk overneemt. Het zware werk zou toegekend worden aan een V10 of V12 motor.  Een inname aan prestaties mogen we dus zeker niet verwachten.

Aanschouw de Ferrari F458 Italia!

Ferrari 458 ItaliaOp deze fotoshop afbeeldingen kan je zien hoe Ferrari's nieuwste bolide eruit zou kunnen gaan zien. Onder de naam F458 Italia zal dit model in de catalogus moeten gaan verschijnen. Zoals het de gewoonte is bij Ferrari verwijst de naam naar de motorinhoud. Hier wordt dus een 4.5liter V8 gebruikt die 570pk levert.

Specialer is dat deze sportwagen ook 'Italia' in haar naam krijgt wat doet vermoeden dat Ferrari waarschijnlijk hoopt dat dit dé nieuwe supersportwagen wordt van Italië. Met een topsnelheid van 326km/h en een sprint naar de 100 in slechts 3.5seconden zou dit de snelste Ferrari ooit gebouwd kunnen worden. Om deze toptijden te kunnen realiseren kan je rekenen op een double-clutch 7-versnellingsbak. Dit model is meer dan een loutere evolutie van de F430. Hij krijgt een nieuwe motor, chassis en onderstel waardoor het als het ware een volledig nieuwe wagen zal zijn.

Labels

Autofans videotip: rijtest Ferrari Scuderia Spider door Car Magazine

Is er nog iets goddelijker dan met een Ferrari Scuderia Spider 16M door bergweggetjes scheuren? Ik dacht het niet. De jongens van Car Magazine hebben als eerste de eer gekregen en laten ons meegenieten in hun videoverslag. In de hoofdrol het geluid van de 510pk sterke 4.3 liter V8. **Boxen open en filmpje zien bij meer lezen!**

 

 

 

Labels

Bugatti teased met nieuw model

Om haar honderdjarig bestaan in alle eer te vieren lanceerde Bugatti vandaag de teaser van het nieuwe model. Er wordt gegokt op een supersedan. Daarnaast denkt m'n ook dat er een nieuwe Veyron komt. Eentje die nog sterker is, namelijk 1350pk. Die zou dan kunnen schuilen onder de naam 'Veyron GT'. Mocht dat hét zijn, ben ik persoonlijk teleurgesteld. Ik zie liever een gans nieuwe, übervette Bugatti sedan. De teaser verklapt alvast verticaal geplaatste LED lampen. Die wijzen op een in 1999 voorgesteld concept. Misschien is die vanonder het stof gehaald. De achterlichten zouden alvast niet meer kloppen.

Er gaat ook een gerucht de ronde dat Bugatti het platform van de nieuwe Grand Bentley zou gebruiken. Al lijkt ons dat eerder onwaarschijnlijk. Bugatti zou de Bentley overtreffen, waardoor Bentley's werk teniet gedaan wordt.

 

 

 

via Jalopnik

SLS AMG Gullwing komt elektrisch in 2015

Tesla heeft een trend gezet en iedereen wil zo snel mogelijk op dezelfde boot springen. Zo zou Mercedes Benz bezig zijn aan een plug-in elektrische versie van de SLS AMG Gullwing. Volgens het Britse magazine AutoCar zou die wagen gepand staan voor 2015. De 'normale' SLS AMG Gullwing zal zich voorstelling op de IAA in Frankfurt. De elekrtische versie zou te vergelijken zijn met de SLS AMG. Het zal dezelfde allumniume body krijgen en dezelfde deuren. Er zal wel stevig gesleuteld moeten worden aan chassis en ophanging voor de vierwielaangedreven elektrische motoren voldoende ruimte te geven.

Elk wiel zou een vermogen krijgen van 98kW of wel 133 pk. Dat wil zeggen dat de wagen in totaal een vermogen van 532pk krijgt. Het koppel bedraagt een enorme 800Nm. Dat is niet minder dan 151Nm meer dan de 6.3l V8 SLS AMG. De elektrische versie, op dit moment ook eDrive genoemd, zou de 100km/u bereiken in vier seconden. De topsnelheid zou liggen op 193km/u. Maar die mooie cijfers blijven natuurlijk niet duren. Want grote snelheden en vele paarden snijden in het bereik van de elektrische motoren. Zo is het geschatte bereik amper 150 à 180km. Het herladen zou je zo'n 5 à 6 uur kosten.

Videotip: De Scuderia Spider 16M, de 599 GTB Fiorano HGTE en California

Het Goodwood festival of Speed. Dit jaar was Ferrari present met drie van haar modellen. De Scuderia Spider 16M, de 599 GTB Fiorano met het HGTE package en de nieuwe California. (*Die laatste spotte ik gisteren trouwens nog in het Antwerpse.)* De 510pk sterke Scuderia Spider vloog over het parcours in 59 seconden. De California kreeg de eer een nieuwe motor te testen. Een 4.3l V8 met 460pk en 484Nm koppel. Van alle drie de wagens hebben we een video klaar liggen vanuit het Goodwood Festival of Speed. Laat je overdonderen door het Geluid *slash* de Video van de dag.

 

Labels

Fornasari start productie R99 & Racing Buggy

Het Italiaanse niche-merk Fornasari begint binnenkort met de productie van hun R99 SUV-model. De wagen doet me wat denken aan een Spyker-SUV, gecombineerd met wat Ferrari-550 trekken. De producent zelf heeft het over '*een combinatie van de agressieve look van een GT en het comfort van een luxewagen, met de mogelijkheden van een off-roader*'. Voor de aandrijving zorgt alvast een 6.0 V8 van General Motors, die ervoor zorgt dat het ding lekker vooruit gaat, met zijn 610pk en 748Nm. Aangezien de wagen minder dan 1.900 kg weegt, kan de 0-100 in 3.8s worden gehaald, de topsnelheid ligt op 280 km/u.

Je kan het dus echt gaan zien als een concurrent voor, we zeggen maar iets, een Porsche Cayenne. Voor wie het nog iets extremer wil, produceert Fornasari ook een Racing Buggy met dezelfde motorisatie en opbouw, maar met een lager gewicht van slecht 1.600 kg.

Bron: Autoblog.it en Fornasari

Supercar, vierdeurs, convertible én Nederlands: Savage Rivale Roadyacht GTS

Nederlanders Emile Pop en Justin de Boer hebben hun werk gehad met de creatie van *'the Savage Rivale Roadyacht GTS'*. De ontwerpers maakte gebruik van een vreemde manier van deuren openen. De hardtop zou je eraf krijgen in twintig seconden. De wagen werd sterk gebasseerd op luxejachten, zoals de naam je misschien reeds deed vermoeden. Dat is extra in de kijker gezet met de duotoon in kleur. De body is gemaakt uit carbon, het chassis uit chroom. Lekker licht dus. Binnenin wordt de bestuurder verwend met alcantra, aluminium en carbon.

Omdat matjes onder je air-max'n wat ordinair zijn, hebben de Nederlanders gezorgd voor een teak-houten vloer (nog een jacht-element). Ondanks dat, weegt de wagen toch een 1.280kg. Goed gemiddelde inzake supercars dus. De 19inchers zijn Toyo T1R banden. Motorisatie is niets over gekend. De Nederlanders hopen op een viertal geproduceerde eenheden per jaar, om er uiteindelijk 20 te bekomen. Ze hopen de productie te kunnen starten volgend jaar, in 2010.

 

Labels

Veritas RS III op London Salon Privé

De Veritas RS III, een revival van de race-BMW's uit de jaren '40, is te zien op het London Salon Privé, deze zomer. Dat Salon luidt ook de start van de productie van de wagen in. De Veritas wordt beschikbaar in een V8-versie met 480pk of een V10-versie met 600pk. Een 0-100'je doet 'ie in zowat 3 seconden (3.2 voor de V10, 3.6 voor de V8). De productie bedraagt slechts 50 exemplaren, die zullen $ 375.000 (€ 277.450). Op het Salon London Privé, een salon voor de jet-set van de UK en omstreken, zal de Veritas het gezelschap van andere supercars, zoals de Aston Martin One-77 en de Morgan Aero Supersport, moeten dulden. Het salon vindt plaats van 22 tot 24 juli, toegang kost £ 125.
Labels

Gumball route 2010: via Nederland maar ook België?

De Amerikaanse wegen moesten er dit jaar aan geloven. Volgend jaar zouden onze Belgische wegen er aan onderworpen kunnen worden. Want de Gumball 3000 heeft de nieuwe route voor volgend jaar al voorgesteld. *Mocht je er al zin in hebben, er is reeds de mogelijkheid tot inschrijven*. Hoewel de route nog officieel bevestigd moet worden is het allemaal al vrij zeker. De race zal van start gaan in Londen. Nadien trekt hij richting Amsterdam (via België?), Kopenhagen, Stockholm, Montreal, Toronto en uiteindelijk New York. Dat wil zeggen, een kleine 5.000 kilometer langs de Europese snelwegen, Scandinavische toendra, Canadese bergen en Amerikaanse highways.

Thanks Hannes, voor de tip.

Labels
Abonneer op supercars