Die E-Car 333 is overigens een volledig Belgische wagen. Het gaat om de eerste wagen die 100 procent elektrisch ontwikkeld werd in België. Nog nooit van gehoord? Dan had je vorig jaar wat beter moeten opletten toen de iCar 333 ergens tussen de andere blinkende merken in stond. De E-Car is een concept car en wordt getoond in de buurt van de eveneens Belgische Imperia GP, die al een tijdje in de conceptfase zit.

Het is niet de eerste keer dat Porsche haar 918 Spyder Hybrid terug moet roepen, in september werden enkele Amerikaanse exemplaren teruggeroepen wegens problemen met de achteras.

Nu roepen ze 205 wagens terug omdat er problemen zouden zijn met onderdelen van het chassis. De problemen kwamen aan het licht na interne testen, al is er nog geen enkel probleem geweest bij een klant - aldus Porsche.

Elke autobouwer wil groeien, maar luxemerken zoals Bentley dat op zeven jaar tijd wil verdubbelen, dat zijn opmerkelijke doelstellingen.

Het nieuws raakte bekend in een interview met CEO Wolfgang Duerheimer en werd nadien bevestigd door een woordvoerder van Bentley. “Mr. Duerheimer did say we are aiming for 20,000 a year by the end of the decade – it’s a nice goal to have.”

Het wegklappen van het Targa-dak is dan ook een staaltje technisch vernuft. Geen gehannes met panelen die ik handmatig in de koffer moet steken, twintig seconden nadat ik de knop induwde kijk ik naar de vogels in de lucht boven me, zonder me in het zweet te werken. Porsche koos dan ook voor een elektrisch wegklapbaar Targadak, dat een plekje vindt achter de bestuurder en passagier.

De 45th Anniversary Edition is een speciale reeks van de GT-R MY2015 en zal in een oplage van 45 exemplaren gebouwd worden vanaf februari volgend jaar. Speciaal aan deze reeks zijn de Silica Brass carrosseriekleur en het exclusieve embleem met nummering erin. Is die Silica Brass-kleur dan zo speciaal? Het was destijds de kleur die de GT-R M-Spec (R34) meekreeg, een kleur die - behalve het felle blauw - dat model GT-R typeerde. De Japanner die zo'n 45th Anniversary Edition wil, legt daar best 10.787.040 yen voor op tafel.

De prijs voor meest klantvriendelijke bedrijf zal Ferrari niet winnen met dit gedrag. Volgens Franse media zet Ferrari haar 458 Speciale klanten onder druk om meer toeters en bellen te nemen op hun wagen. Vreemd genoeg hanteert Ferrari niet de first come first serve politiek, zelfs niet wanneer die klanten al een voorschot van 25.000 euro betaalden.

De Amerikaanse autojournalist Doug DeMuro kocht acht maanden geleden een Ferrari 360 Modena. Kort daarna beweerde hij dat je zonder probleem elke dag met je Ferrari kan rijden, iets waar zijn lezers niet akkoord mee waren.

Vandaag acht maanden laten moet hij zijn lezers gelijk geven, hij vindt het maar niets om elke dag met zijn 360 Modena te rijden. Het is te opzichtig, te duur en je denkt te veel na. Wat zijn hele verhaal daar rond is, zie je in onderstaande video.

Hoeveel 'genoeg' is? 455 stuks, gecombineerd met 603 Nm aan koppel. De beoogde BMW M4 doet het met 431 pk en 550 Nm. Cadillac gaat prat op een sprintcijfer van 3,9 seconden voor de 0-60 mph (97 km/u) en geeft een topsnelheid van 299 km/u op. Daarvoor wordt de .6 V6 met dubbele turbo aan een manuele zesbak gehangen. Wie niet graag schakelt kan beroep doen op een achttrapsautomaat.

En ergens heeft Volkswagen zich daarmee op de hals gehaald dat het beter moét gaan doen dan de vorige generatie. In basis zijn de beide generaties hetzelfde. 4Motion-vierwielaandrijving, DSG6-versnellingsbak en een 2.0 TFSI. Het verschil met de vorige generatie zit hem echter in het vermogen. Voortaan beschikt de Golf R over 300 pk en 380 Nm.

In tijden van downsizing is het geen verrassing, jammer des te meer. In een interview liet Quattro GmbH managing director Heinz Hollerweger officieel weten dat de V8 motor uit de RS4 gaat.

De heerlijke ronkende 4.2 liter was goed voor 450 pk en deed de sprint naar 100 km/u in 4,7 seconden. Een beleving die we in de toekomst niet meer zullen hebben in een RS4.

Vervanger van dienst is een V6 met turbo. De kans bestaat dat er ook een elektrische turbo bij komt, zoals voorgesteld in het RS5 TDI concept.