Als Ferrari op turbomotoren overstapt, doet het dat ineens goed. Daarom krijgt deze 488 GTB een dubbele turbo gemonteerd. Daardoor kan Ferrari een 3.902 cc grote motor plaatsen in plaats van de 4,5 liter grote motorisatie van de 458. De benaming klopt dan wat minder maar dat zal Ferrari worst wezen. Ferrari haalt 670 pk (bij 8.000 rpm) uit het blok, gekoppeld aan 760 Nm.

De Nederlander Victor Muller is een man die blijft gaan. Met SAAB had hij een automerk dat hij verschillende levens wilde geven, Spyker lijkt nu net dezelfde weg op te gaan. Het gerechtshof van Leeuwarden draaide het faillisement van Spyker namelijk terug, Muller had vorige week aangekondigd in beroep te gaan tegen het vonnis.

Afgelopen weekend wilde de eigenaar van deze twin-turbo Gallardo in Texas een nieuwe besttijd zetten op zijn sprint tot 400 meter. De basis voor deze machine was oorspronkelijk een Gallardo LP-570 Superleggera, waar er door middel van een twin-turbo en andere aanpassingen een mooie 2.000 pk is uitgekomen.

Het lijkt allemaal best goed te gaan, tot de wagen op een 300 m afstand oncontroleerbaar wordt en zichzelf met een vrij hoge snelheid rechts in het meer gooit.

Een merk als Ferrari valt natuurlijk al hard genoeg op in Brussel, maar ze doen toch wel een heel knappe geste. In 1964 won het Ecurie Francorchamps raceteam met Lucien Bianchi en Georges Berger namelijk de Tour de France Automobile in een 250 GTO. De kleurstelling van hun wagen wordt nu gebruikt voor deze speciale editie. Zo zien we het grijze kleurtje en een Modena gele streep over de motorkap.

De Amerikaanse Porsche Club blaast dit jaar zestig kaarsen uit en dat mag niet zomaar voorbij gaan. Porsche zal een gelimiteerde editie op de markt brengen, de 911 GTS Club Coupe. Er zullen slechts zestig exemplaren gebouwd worden. Een daarvan wordt geschonken aan een lid van de Amerikaanse Porsche Club. De andere 59 stuks worden verkocht voor omgerekend ongeveer 117.000 euro.

Onlangs lanceerde Land Rover haar Range Rover Sport SVR, meteen het startschot van de nieuwe badge. John Edwards, verantwoordelijke van Special Vehicle Operations (SVO) binnen Jaguar/Land Rover, bevestigt nu dat alle topmodellen die badge zullen krijgen.

Hij bevestigt daarbij meteen dat de Jaguar F-Type R Coupé een SVR variant zal krijgen. Die zal uiteraard nog straffer zijn dan de 550 pk die de R momenteel toebedeeld krijgt.

Ze lanceren een nieuwe 650S-variant, geïnspireerd door de overwinning op Le Mans twintig jaar geleden.

De McLaren 650S Le Mans, de officiële naam, werd om die reden geïnspireerd op de McLaren F1 GTR #59 waarmee Mickey Laren in 1995 als 1ste, 3de, 4de, 5de en 13de over de streep kwam in Sarthe.

Hij wordt door Lotus omschreven als een "no comprise track-day and road car". En als we de cijfers er mogen bijhalen, is het dat echt.

Lotus zegt dat het dankzij verschillende aanpassingen met betrekking tot de aerodynamica 66 kilogram downforce extra kon genereren bij een snelheid van 161 km/u en 125 kilogram extra downforce wanneer de Elise S Cup zijn topsnelheid van 225 km/u behaalt.

Dat die extremere versie de GTR-badge draagt is alles behalve bevestigd. Wat zeker is, is dat hij niet de naam 650S zal blijven dragen.

Onder de kap zou het wel herkenbaar blijven. De 3.8 twin-turbo V8 blijft zijn werk doen maar zal meer vermogen ter beschikking krijgen dan de huidige 650 pk en 678 Nm. Ook het gewicht van 1.230 kilogram is te veel voor de straffere variant, er zou volgens de bronnen honderd kilogram af gaan.