Ter vergelijking, een gewone 911 Carrera begint bij 370 pk tegenwoordig. Porsche slaagt er echter in om uit deze 3.8 in de GT2 RS liefst 700 pk te puren, net als 750 Nm.
Daarmee sprint je in 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 340 km/u. Porsche haalt die tijden door aan gewichtsbesparing te doen. Zo werd de vierwielaandrijving er onderuit gehaald en zet je dus al het vermogen op de achterwielen neer. Als dat maar goed komt.
Ja, er zit een addertje onder het gras, het Lego-gras. Een aandachtige lezer gaat nu opmerken dat we al eens een artikel hebben gedaan over een Lego-bouwpakket van de McLaren 720S en dat is nog juist ook! Het ging toen alleen over een schaalmodel van de 720S terwijl het nu over een model op ware grootte gaat. Lego en McLaren slaan weer de handen in elkaar voor het Goodwood Festival of Speed waar ze de bezoekers de mogelijkheid geven om de wagen te vervolledigen.
De Audi R8 PPI Razor die meer dan 600 pk creëert, de Audi RS6 DTM die uitgebrandt om het leven is gekomen en de 800 pk sterke Lamborghini Huracán waar Jon Olsson zijn goedkeuring en de nodige cash heeft voor gegeven, zijn één voor één unieke parels die het tot heuse bekendheden in de autowereld hebben geschopt en het laatste project is de Rolls Royce Wraith.
Lamborghini is niet gekend voor hun onopvallende stille wagens maar toch gaan ze een akoestische kamer openen om hun toekomstige modellen nog mooiere symfonieën te laten spelen. Zowel de V10, V12 als de nieuwe 4 liter V8 met dubbele turbo worden gefinetuned om je een eargasm te kunnen geven, wat volgens Lamborghini één van de belangrijkste factoren is van het supercarwezen. De emotie die het geluid creëert is door niets te vervangen.
De Belgische politie kan rekenen op Audi’s, Volvo’s en BMW’s maar deze verbleken bij het zien van de nieuwe Lamborghini Huracan. Om duidelijk te zijn: dit is niet de eerste Huracan waar de polizia gebruik van maakt. De eerste Huracan is al in dienst sinds 2015 en kan gespot worden in de omgeving van Rome waar hij de snelheidsduivels aan de kant zet. De nieuwe gaat aan de slag in de omgeving van Bologne en zal daar zijn 610 pk niet alleen inzetten voor de normale politie interventies, maar ook voor dringende orgaan- en bloedtransporten.
De 812 Superfast heeft alles in zijn naam wat je wil weten. De nieuwe 6.5 V12 is de strafste in het Ferrari-gamma en levert 800 pk op de achterwielen bij 8.500 rpm. Het koppel ligt daarbij op 718 Nm bij 7.000 rpm, al is het merendeel daarvan al beschikbaar vanaf 3.500 rpm. Daarmee jaag je de Ferrari in 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid ligt boven de 340 km/u, als je durft.
De Britten bij McLaren hebben gewerkt aan wat exclusievere elementen voor hun 570S. Interne designers hebben enkele designs ontworpen die volgens hen perfect passen bij de supercar. Zo wordt er bijvoorbeeld gekeken naar welke interieurcombinatie het best past bij het kleurenschema van het exterieur.
De nieuwe E63 AMG is verkrijgbaar in twee varianten. 563 pk in standaard trim en 604 pk in "S" vorm. Beiden beschikken ze uiteraard over de 4 liter twin-turbo V8. In combinatie met de nieuwe 9-traps automaat vliegen ze respectievelijk in 3,5 en 3,4 naar de 100. En ja, dat is sneller dan de Mercedes-AMG GT
Met de toevoeging van de T is er dus ook een turboversie van de GTC4Lusso. Maar wie dacht dat de V12 meer dan de huidige 690 pk zou krijgen, is eraan voor de moeite. Ferrari bouwt namelijk de 3,9 liter V8 Turbo uit de California T over in de GTC4Lusso T. 610 pk en een even dikke 760 Nm zijn dus zijn deel.
Geen zware prestatievermindering overigens, want de V8 T haalt nog altijd vlotjes 320 km/u als topsnelheid, terwijl je de 100 km/u in slechts 3,5 seconden bereikt.
De V6 uit de Porsche Panamera moet breed verspreid worden binnen het VAG-gamma. Met een 2,9 liter cilinderinhoud voldoet die exact aan de voorwaarden die Audi voor de basis-R8 wil. In de Panamera 4S levert het blok 440 pk en 550 Nm, cijfers die Audi mooi onderin het gamma kan inpassen.
