Af en toe rolt er een gek project uit de hangar van het Duitse McChip. Deze keer gaat het dus om deze Mini Cooper JCW die een Audi-kuur krijgt. De 1.6 benzinemotor wordt vervangen door een 2.0 TFSI uit de vorige generatie Audi S3. Daardoor ziet de Mini zijn vermogen van 211 pk naar 265 stuks klimmen.

Om het compleet te maken wordt ook de DQ250 DSG zesversnellingsbak overgenomen en ook de gelimiteerde slip en sequentiële versnellingspook doen de transfer. Wij zijn alvast blij dat wij niet diegenen zijn die de draadjes die je op de foto's ziet hebben moeten aansluiten.

Klinken merken als Coyote, KW-suspensions en Meguiars je bekend in de oren dan zit je hier goed. Toegeven, wij houden ook wel van stijlvolle tuning hier bij Autofans. De Audi A6 en Porsche 911 mogen gezien worden en zijn dus de kleine afwijking van het centrale gangpad wel waard! Wie zich geroepen voelt kan zijn DJ kunsten bovenhalen op de Pioneer stand, daar vinden we een Volkswagen Up! terug met meer subwoofers dan wielen. Wat verder hoor je de poliermachines draaien die zich laten glijden over over de contouren van een knalrode Chevrolet Impala.

Onder de kap van de Range zit de 5.0 V8 met 510 pk, terwijl ook voor de 3.0 SDV6 met 292 pk kan gekozen worden.

Range Rover zelf zal voor de verdeling van de wagen zorgen via haar officiële dealernet, waar ook het onderhoud kan worden uitgevoerd. De Coupé krijgt ook 3 jaar garantie en zal in een oplage van 100 stuks worden gebouwd. Kostprijs van deze exclusieve Range Sport bedraagt 150.000 GBP, zowat 181.660 euro.

Voor de mensen die nog een voorstelling willen, het Engelse tuningsbedrijf Severn Valley Motorsport (SVM) wil de eerste straatlegale Qashqai maken met +1.000 pk. Daarvoor lenen ze bijna alles - behalve de body - van een Nissan GT-R.

Met de foto's van de laatste updates blijkt hoe ver SVM gaat in de ombouw. Van speciale uitlaat tot uniek gemaakt dashboard. Tijd voor enkele foto's van de updates vlak voor het einde van het jaar:

De motor zit eindelijk in de wagen

Een klein toestelletje, voorlopig nog op batterijkracht, dat met enkele felle LED's je wagen in de kijk zet. We zien er ongetwijfeld een markt voor. Auto5 waarschijnlijk ook. De GloRyder is voorzien van een microprocessor met bluetooth en smarthphone ondersteuning. Zo kan je binnenkort één van de vele kleuren selecteren op een handige manier. De fans van opzichtige mod's tasten diep in het buideltje, zo haalden de uitvinders via kickstarter al bijna 9.000 $ op bij slechts 18 backers. Goed voor 8% van het gewenste bedrag.

De BMW Alpina B4 Bi-Turbo is niet alleen een mond vol, ook onder de kap zit het goed vol. Hij krijgt dezelfde configuratie als de B3 Bi-Turbo.

Wat dat wil zeggen? Een 3.0 liter twin-turbocharged zescilinder met 410 pk en 600 Nm vanaf 3.000 rpm. De sprint naar honderd trekt hij in 4,2 seconden, de topsnelheid ligt op 305 km/u.

Of dat alles is? Nee hoor, de wagen wordt uitgerust met een aerodynamisch pakket dat niet alleen de luchtweerstand verbetert maar ook nog eens het gewicht omlaag haalt. De spoiler op de achterklep verhoogt de druk op de achteras, terwijl de aangepaste G-Power Venturi motorkap de hitte beter afvoert. Want opwarmen doet zo'n ding wel, als je de specificaties en prestaties ook in de praktijk wil evenaren. De Hurricane RS haalt meer dan 340 km/u en trekt een 0-100 sprintje in 3,4 seconden. Een 0-200'je gaat in 9,5 seconden.

Het showbeest van VW is hun nieuwe generatie turbocharged 4-cilinder blokken, codenaam EA888. Om extra op te vallen kregen de twee demo/show-wagens ook elk een naam op het randje van het foute "Black Stallion", "Racers Dream". Een 2.0 die is langst geweest bij FMS Automotive voor een Stage 3+ Turbo kit, wat random versterkte engine parts waaronder een sterkere krukas, inlaatkleppen en carbon fiber en wat Brembolekkers en je hebt je eigen paardenstal. Rondom afgewerkt met enkele Golf R- en Jetta Hybrid-onderdelen, bredere wielkassen en nog veel veel meer.

De widebody kit is toepasbaar vanaf het type W463. Dat wil zeggen dat deze vanaf bouwjaar 1990 monteerbaar is op jouw G-wagon. Als je bij deze stijl denkt "JA! JA, Godverdomme!" dan hopen we dat je ook een AMG blok hebt anders is het ook maar Posen.

De kit is gemaakt uit een Dura-Flex Fiber Reinforced Plastic en omvat ondermeer bumpers, nieuwe motorkap en dikke wielkastbogen.