Peugeot hoopt met de nieuwe generatie 308 klanten van de Volkswagen Golf af te snoepen door uit te pakken met een zelfzekere en sportieve styling. Al loert er nog beter nieuws om de hoek, want Peugeot heeft te kennen gegeven dat het ook van deze generatie een SW stationwagenafgeleide zal bouwen. In tijden van crossovers een verademing. Al zeker als die SW er (uiteraard) ook komt als plug-inybride.

Het voordeel van de elektrische auto voor constructeurs? Er zijn weer een hoop nieuwe segmenten om uit te vinden. Zo is er nog steeds geen elektrische stationwagen op onze markt. Deze Taycan Cross Turismo lijkt dat gaatje wat op te vullen. Al is het eerder een shooting brake. Een begeerlijke shooting brake.

Het moeten zowat de opvallendste aankondigingen van Suzuki vorig jaar geweest zijn: de Suzuki Across en deze Swace. Twee modellen die verdacht hard lijken op bestaande modellen uit de line-up van Toyota: de RAV4 en de Corolla Touring Sports. Maar die badge engineering is natuurlijk geen toeval.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

Dat de Audi E-Tron GT Quattro en de Porsche Taycan veel gemeen hebben is duidelijk. Audi komt alleen ietsje later op het toneel met deze elektrische sedan. Terwijl Audi de E-Tron GT Quattro voorstelt hebben ze bij Porsche namelijk de handen vol om te voorkomen dat de beelden van de Taycan Sport Turismo voortijdig uitlekken.

Het is geweten dat de coupés en cabrio's tegenwoordig niet meer zo goed in de markt liggen. Automerken willen er dan ook van af. BMW stelde nog een open versie van de 4 Reeks voor maar het is onduidelijk of Mercedes nog een open versie van de C-Klasse zal aanbieden. Voor de C-Klasse Coupé geldt hetzelfde verhaal. Volgens de geruchten in de wandelgangen zouden beide wagens plaats moeten ruimen voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen.

Win hier een weekend met een MINI!

Jonas woont in Antwerpen. En daar woont hij niet alleen! De dwergteckel Sake is zijn partner in crime. Sinds enkele maanden is de MINI Clubman z’n tweede kompaan. Hij vergelijkt de wagen ook met een teckel: “Hij heeft echt een eigenwijs karakter.” Leuk weetje: Jonas gaf z’n MINI zelfs een naam, de Sake Mobiel.

Een plug-in hybride lijkt ons het interessantst in breakvorm. Je verliest procentueel minder laadruimte dan bij een hatchback, en mocht je het niet gemerkt hebben, wij zijn niet zo'n fans van het crossoversegment. In met de Megane Grandtour E-Tech dus, de benaming voor de plug-in hybride break van de Fransen.

De kleine stadsbreaks, het is een apart segment in de wereld van de kleine stadswagens. Van de gek uitziende Volkswagen Polo Variant uit de jaren 90 tot de Renault Clio break, verscheidene Europese merken hadden toch een ruimteversie van hun B-klasse bestseller om zoveel mogelijk van de markt aan te spreken. Vandaag is er nog eentje over: De Skoda Fabia Combi. En die krijgt een vervolg in de volgende generatie Fabia.

Land Rover zet dezer dagen in op hybride technologie, al is dat vooral van de moetens wegens dreigende boetes van Europa op vlak van CO2-uitstoot. De Discovery krijgt echter nog geen plug-in versie, terwijl zowat heel de rest van het gamma dat intussen wel heeft. Dat wil zeggen dat de Discovery tegenwoordig met twee benzines en twee diesels op het dienbord staat. Er is de 300 pk en 400 Nm sterke P300 en een P360 met 360 pk en 500 Nm. De eerste is een tweeliter viercilinder, de andere is een zes-in-lijn met drie liter longinhoud.

De grote en erg onderschatte Mazda 6 heeft al enkele jaren een 2.2 Skyactiv-D in zijn rangen. Die is er in twee versies: met 150 pk en 184 pk. Omdat de investering om de zelfontbrander te doen beantwoorden aan de steeds strengere uitstootnormen niet opweegt tegen de verkoopvolumes, heeft Mazda besloten de Skyactiv-D op pensioen te sturen.