Dit is de Singer DLS Turbo “Sorcerer”, een restomod die zich uiteraard baseert op de Porsche 911 van de 964-generatie, maar deze keer ging Singer een stukje verder in haar modificaties. Zo ver dat je quasi over een volledig nieuw model kan spreken.

Het is alweer bijna 10 jaar geleden dat Porsche een wilde gok nam. Want in de marge van de lancering van de Taycan werd er beslist dat de volgende generatie Cayman en Boxster 100% elektrisch door het leven zouden gaan. Het Duitse merk pompte de voorbije jaren ettelijke miljoenen in de ontwikkeling van het EV-duo. De nieuwe CEO van Porsche, Michael Leiters, wil het project echter schrappen.

Vroeger was het beter, hoor je vaak. Maar is dat wel zo? Geef ons bijvoorbeeld maar het karaktervolle design van een oudere wagen, maar qua betrouwbaarheid en prestaties verkiezen we toch een moderner exemplaar. En wij zijn volgens de Stärke Motor Company niet de enige met die redenering. Want de Porsche Speedster die je hier op de foto’s ziet, is niet de wagen die je lijkt.

Het merk Jaguar heb je waarschijnlijk ooit gekend als autoconstructeur. Maar ondertussen zwijgen de machines in de fabrieken al enige tijd, de laatste keer dat het merk een nieuw model lanceerde, ligt zelfs al jaren achter ons. Waar de Britten zich nu dan mee bezighouden? De ontwikkeling en vooral de marketing van een volledig nieuw model, dat het merk naar nieuwe hoogten moet stuwen.

Vijf varianten had de Bentley Continental ondertussen al. Van de GT, GT Azure en de GT Mulliner gaat het naar de GT Speed en de GT Super Speed. Toch vond het Britse traditiemerk plaats voor nog een versie, de GT S, die de plaats inneemt tussen de Mulliner en de Speed. 

Porsche heeft op zijn zachtst gezegd een herkenbare designtaal, en daar wordt voorzichtig over gewaakt. Dat gebeurt intussen al 21 jaar door dezelfde man: Michael Mauer.

Een oude supercar ook, zo blijkt. Want hoewel ze bij Pagani al drie jaar de Utopia in elkaar schroeven, vonden ze toch nog drie Huayra’s in de kelder die het verjaardagsfeestje van Horacio mogen komen opleuken.

Wanneer Mercedes-AMG in 2022 zijn nieuwe C 63 onthulde, hield heel autoland even zijn adem in. Die adem hadden ze namelijk nodig om de volledige naam van het model uit te kunnen spreken want die luidt “Mercedes-AMG C 63 S E Performance”. De “S” daarin was niet helemaal nieuw maar de “E Performance” wel, want de C 63 werd voortaan een plug-inhybride.