Wie Xiaomi zegt, heeft het doorgaans over smartphones maar toch niet altijd. Naast pakweg koptelefoons en airfryers maakt die Chinese fabrikant sinds kort ook auto’s. Beginnen deden ze op dat vlak met de SU7, een elektrische sedan die qua looks het midden zocht tussen een Porsche Taycan en een McLaren 750S. Nu hebben ze echter ook een SUV klaar en die mikt met zijn design op alweer een andere supercarbouwer.
Exclusiever wordt het niet, want Bentley heeft ervoor gekozen om een very Limited Edition te maken op basis van de verlengde Bentayga. Zo exclusief zelfs, dat er slechts 1 uniek exemplaar van gebouwd wordt. Je zou dan verwachten dat deze “one of one” linea recta naar Dubai wordt verscheept om aan een gefortuneerde oliesjeik te slijten, maar de communicatiedienst van Bentley maakte de moedige beslissing om dit kleinood in handen van de autopers te steken. Challenge accepted, al zaten we toch een beetje met dichtgeknepen billen achter het stuur. Als dat maar goed gaat…
De Porsche 911 Dakar heeft duidelijk een paar andere autobouwers op ideeën gebracht. Dan hebben we het niet alleen over de Lamborghini Huracan Sterrato die iets later volgde, want ook aan het andere einde van het automobiele spectrum doken er plots onverwachte terreinversies op.
Een nieuw Tesla? Dat gebeurt niet elke dag. Op deze Model Y facelift (Juniper voor de vrienden) werd lang uitgekeken. Kan de facelift er voor zorgen dat de Model Y terug uitgroeid tot de best verkopende auto van Europa? Autofans ging al eens kijken naar de nieuweling op Belgische bodem.
Ik ga jullie hier niet vervelen met financiële horrorverhalen want zo uitzonderlijk is het nu ook weer niet voor een jong merk om de eerste jaren al eens het water aan de lippen te krijgen. Het enige vervelende aan zulke verhalen is dat ze weinig vertrouwen creëren. Maar goed, daar moet je als kandidaat koper niet teveel van wakker liggen. Want met Geely en Volvo als ouders, zal Polestar nog wel even kunnen terugvallen op de ouders die er alles aan doen om hun zorgenkind zelfstandig te laten worden.
Wanneer BMW in 2020 de iX onthulde, viel vrijwel de hele autowereld even met neusgaten wijd open — flauw, we weten het. Die SUV pakte namelijk uit met zo’n enorme grille en zo’n smalle koplampen, dat het eindresultaat op zijn zachtst gezegd even wennen was. Bovendien had die SUV ook nog eens zuiver elektrische aandrijflijnen maar sindsdien is dat feitje natuurlijk niet zo bijzonder meer.
Een paar dagen geleden toonde Audi voor het eerst beelden van zijn nieuwste conceptcar, en dat waren smakelijke beelden. Zo keken we duidelijk naar iets wat ooit zijn leven begon als een Q6 e-tron Sportback, maar dan absurd veel hoger op zijn poten en voorzien van een hele kerstboom aan LED-verlichting.
