Je kan er tegenwoordig prat op gaan: lanceert Audi een nieuwe SUV, dan volgt er vast ook een variant met een schuin aflopende daklijn. Zo kent de Q3 al langer zo’n ‘Sportback’-model en hetzelfde geldt voor de elektrische Q4 e-tron, terwijl de Q8 Sportback onderhuids een afgeplatte Q7 is.

Ken je Lynk & Co nog? Het merk dat een tijd geleden furore maakt door auto's via een maandabonnement aan te bieden? Wel, dat merk wil terug de spotlight naar zich toe trekken. Niet door de prijzen van zijn 01 eindelijk terug te verlagen (want tegenwoordig ben je 699 euro per maand kwijt), wel door een nieuwe model te introduceren. Maak kennis met de 02!

Een half jaartje geleden ding het doek van de nieuwe Opel Grandland en die was vertrouwd en verrassend tegelijk. Zo ging de nieuwe Grandland zijn basis alweer delen met de even nieuwe Peugeot 3008, net zoals zijn vorige generatie dus.

Vraag je ’t aan Skoda, dan is hun Enyaq voor alles goed.

Wanneer Volkswagen vorig jaar zijn nieuwe Tiguan onthulde, ontbrak er stiekem iets. Of liever: twee dingen, want de populaire SUV was er plots niet meer met zeven zitplaatsen. Zo kon je in de vorige generatie nog een Allspace-versie van de Tiguan krijgen die naast 22 centimeter lengte ook twee extra stoelen achterin toevoegde maar nu dus niet meer.

Goed nieuws! Want Dacia is een nieuw modelletje rijker. Al is de term "modelletje" wat denigrerend, want Dacia's nieuweling Bigster is de grootste Dacia ooit gemaakt! Jep, de Duster is niet meer de hoogste in de rangorde bij de Roemenen. Wat er nu zo uniek is aan de Bigster?

CHECK HIER ONZE VIDEO: